K-SUITE – RELEASE 4.26
Nous présentons un nouveau protocole FULL OBD pour Mercedes-Benz motorisé par le moteur Diesel OM607 et équipées des ECU Continental SID310 et SID307.
Le premier a été produit par Renault pour Daimler, et est considéré comme l’un des plus fiables de sa catégorie. La période de production s’étend de 2012 à 2019 et équipe d’innombrables véhicules, que vous trouverez dans la liste !
La mise à jour d’aujourd’hui ajoute le protocole 716 et vous permet enfin de lire et d’écrire de nombreux nouveaux véhicules en OBD, très populaires dans le monde entier. Mercedes GLA, CLA, Classe A et Classe B … nous ajoutons plus de 60 nouveaux véhicules à la liste des véhicules compatibles avec le KESSv2.
Travailler en FULL OBD vous permet d’accélérer considérablement votre travail dans l’atelier et vous donne la possibilité d’offrir à vos clients plus de services avec des bénéfices plus importants pour votre entreprise. La reprogrammation de l’ECU via OBD est rapide, simple et, avec le KESSv2, sûre. Ce n’est qu’en utilisant des outils et des logiciels strictement originaux que vous avez la garantie de terminer le travail sans endommager le véhicule.
Le KESSv2 est un programmeur OBD pour les calculateurs moteur et de boîte de vitesses.
Sa facilité d’utilisation, sa compatibilité de véhicule la plus large de l’industrie et ses mises à jour constantes font du KESSv2 l’outil le plus polyvalent pour la programmation OBD.
New Powergate3+ Protocol
Read and write in OBD Mode.
| A-Class W176 | Continental SID310 TC1791 | RD, WR |
| A-Class W176 | Continental SID310 TC1791 | RD, WR |
| A-Class W176 | Continental SID310 TC1791 | RD, WR |
| A-Class W176 | Continental SID310 TC1791 | RD, WR |
| A-Class W176 | Continental SID310 TC1791 | RD, WR |
| B-Class W246 | Continental SID310 TC1791 | RD, WR |
| B-Class W246 | Continental SID310 TC1791 | RD, WR |
| B-Class W246 | Continental SID310 TC1791 | RD, WR |
| B-Class W246 | Continental SID310 TC1791 | RD, WR |
| B-Class W246 | Continental SID310 TC1791 | RD, WR |
| CLA-Class C117 | Continental SID310 TC1791 | RD, WR |
Read and write in OBD Mode.
| A-Class W176 | Continental SID307 TC1767 | RD, WR |
| A-Class W176 | Continental SID307 TC1767 | RD, WR |
| A-Class W176 | Continental SID307 TC1767 | RD, WR |
| B-Class W246 | Continental SID307 TC1767 | RD, WR |
| CLA-Class C117 | Continental SID307 TC1767 | RD, WR |
| GLA-Class X156 | Continental SID307 TC1767 | RD, WR |
| GLA-Class X156 | Continental SID307 TC1767 | RD, WR |
| GLA-Class X156 | Continental SID307 TC1767 | RD, WR |
| GLA-Class X156 | Continental SID307 TC1767 | RD, WR |
En plus du protocole KESSv2, nous formalisons le protocole 253, déjà en Coming Soon, pour Powergate3+ afin d’offrir à vos clients une expérience de conduite unique et totalement personnalisée. Donnez du prestige et de la valeur à votre travail en tant que chiptuner, en vous exportant partout dans le monde grâce au Powergate3+.
Le Powergate3+ est le programmeur personnel avec écran tactile, qui permet à vos clients de reprogrammer l’ECU d’un véhicule en toute autonomie, en utilisant les fichiers que vous avez préchargés.
Travaillez avec deux nouveaux protocoles dédiés aux motos pour répondre rapidement et efficacement aux besoins de vos clients.
Vous travaillez sur des boites automatiques de Buick, Cadillac, GMC et Chevrolet équipées des TCU Bosch 6TXX et 6LXX ? Nous avons une excellente nouvelle pour vous !
Encore plus de possibilités de modification et de personnalisation pour intervenir de manière toujours plus efficace sur les motos Yamaha.
Nous vous plongeons dans le réglage et le clonage à l’aide de deux nouveaux protocoles, le tout via le mode BENCH du KESS3.
Grâce à ces deux nouveaux protocoles dédiés au secteur nautique, vous pouvez désormais lire, écrire et cloner des calculateurs rapidement et de manière sécurisée.
Opération réalisable sur les véhicules Alfa Romeo, Fiat, Opel et Jeep afin d’en améliorer l’efficacité.
Depuis trente ans, en équipe, nous développons, créons et produisons les meilleurs outils et logiciels pour les chiptuners et la mécatronique.
Nous avons évolué au cours de ces années de travail acharné. D’une start-up dynamique, nous sommes devenus une entreprise multinationale implantée dans le monde entier.
P.IVA IT02007510023
Cap. Soc. € 10.329,14
Registro Produttori AEE IT10120000006984
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