REV limiter – Diesel – ECM Titanium tuning tips
REV limiter – Diesel – ECM Titanium tuning tips
K-SUITE – RELEASE 4.01
New K-TAG Protocol
A1 25 1.0 TFSI 5MT | Bosch MG1CS011 | RD, WR |
A1 30 1.0 TFSI 6MT | Bosch MG1CS011 | RD, WR |
A1 30 1.0 TFSI S-Tronic | Bosch MG1CS011 | RD, WR |
A1 35 1.5 TFSI 6MT | Bosch MG1CS011 | RD, WR |
A1 35 1.5 TFSI S-Tronic | Bosch MG1CS011 | RD, WR |
A3 30 1.0 TFSI 6MT | Bosch MG1CS011 | RD, WR |
A3 30 1.0 TFSI S-Tronic | Bosch MG1CS011 | RD, WR |
A3 35 1.5 TFSI 6MT | Bosch MG1CS011 | RD, WR |
A3 35 1.5 TFSI S-Tronic | Bosch MG1CS011 | RD, WR |
A3 35 1.5 TGI 6MT | Bosch MG1CS011 | RD, WR |
A3 35 1.5 TGI S-Tronic | Bosch MG1CS011 | RD, WR |
A3 Cabriolet 35 1.5 TFSI 6MT | Bosch MG1CS011 | RD, WR |
A3 Cabriolet 35 1.5 TFSI S-Tronic | Bosch MG1CS011 | RD, WR |
A3 Cabriolet 35 1.5 TGI 6MT | Bosch MG1CS011 | RD, WR |
A3 Cabriolet 35 1.5 TGI S-Tronic | Bosch MG1CS011 | RD, WR |
A3 Sedan 30 1.0 TFSI 6MT | Bosch MG1CS011 | RD, WR |
A3 Sedan 30 1.0 TFSI S-Tronic | Bosch MG1CS011 | RD, WR |
A3 Sedan 35 1.5 TFSI 6MT | Bosch MG1CS011 | RD, WR |
A3 Sedan 35 1.5 TFSI S-Tronic | Bosch MG1CS011 | RD, WR |
A3 Sedan 35 1.5 TGI S-Tronic | Bosch MG1CS011 | RD, WR |
A3 Sportback 30 1.0 TFSI 6MT | Bosch MG1CS011 | RD, WR |
A3 Sportback 30 1.0 TFSI S-Tronic | Bosch MG1CS011 | RD, WR |
A3 Sportback 35 1.5 TFSI 6MT | Bosch MG1CS011 | RD, WR |
A3 Sportback 35 1.5 TFSI S-Tronic | Bosch MG1CS011 | RD, WR |
A3 Sportback 35 1.5 TGI S-Tronic | Bosch MG1CS011 | RD, WR |
A4 B9 35 1.5 TFSI S-Tronic | Bosch MG1CS011 | RD, WR |
A4 B9 35 1.5 TSI 6MT | Bosch MG1CS011 | RD, WR |
A5 F5 35 1.5 TFSI 6MT | Bosch MG1CS011 | RD, WR |
A5 F5 35 1.5 TFSI S-Tronic | Bosch MG1CS011 | RD, WR |
A5 Cabriolet F5 35 1.5 TFSI 6MT | Bosch MG1CS011 | RD, WR |
A5 Cabriolet F5 35 1.5 TFSI S-Tronic | Bosch MG1CS011 | RD, WR |
A5 Sportback F5 35 1.5 TFSI 6MT | Bosch MG1CS011 | RD, WR |
A5 Sportback F5 35 1.5 TFSI S-Tronic | Bosch MG1CS011 | RD, WR |
Q2 30 1.0 TFSI 6MT | Bosch MG1CS011 | RD, WR |
Q2 35 1.5 TFSI 6MT | Bosch MG1CS011 | RD, WR |
Q2 35 1.5 TFSI S-Tronic | Bosch MG1CS011 | RD, WR |
Q3 F3 35 1.5 TFSI 6MT | Bosch MG1CS011 | RD, WR |
Q3 F3 35 1.5 TFSI S-Tronic | Bosch MG1CS011 | RD, WR |
New K-TAG Protocol
Arona 1.5 TSI 6MT | Bosch MG1CS011 | RD, WR |
Arona 1.5 TSI 7AT | Bosch MG1CS011 | RD, WR |
Ibiza KJ 1.5 TSI 6MT | Bosch MG1CS011 | RD, WR |
Ibiza KJ 1.5 TSI 7AT | Bosch MG1CS011 | RD, WR |
Leon 5F1 1.5 TGI 6MT | Bosch MG1CS011 | RD, WR |
Leon 5F1 1.5 TGI 7AT | Bosch MG1CS011 | RD, WR |
Leon 5F1 1.5 TSI 6MT | Bosch MG1CS011 | RD, WR |
Leon 5F1 1.5 TSI 7AT | Bosch MG1CS011 | RD, WR |
Tarraco 1.5 TSI 6MT | Bosch MG1CS011 | RD, WR |
Tarraco 1.5 TSI 7AT | Bosch MG1CS011 | RD, WR |
New K-TAG Protocol
Karoq 1.5 TSI 6MT | Bosch MG1CS011 | RD, WR |
Karoq 1.5 TSI 7AT | Bosch MG1CS011 | RD, WR |
Octavia 5E3 1.5 TSI 6MT | Bosch MG1CS011 | RD, WR |
Octavia 5E3 1.5 TSI 7AT | Bosch MG1CS011 | RD, WR |
Octavia Combi 5E5 1.5 TSI 6MT | Bosch MG1CS011 | RD, WR |
Octavia Combi 5E5 1.5 TSI 7AT | Bosch MG1CS011 | RD, WR |
New K-TAG Protocol
Golf 5G1 1.5 TGI 6MT | Bosch MG1CS011 | RD, WR |
Golf 5G1 1.5 TGI 7AT | Bosch MG1CS011 | RD, WR |
Golf 5G1 1.5 TSI 6MT | Bosch MG1CS011 | RD, WR |
Golf 5G1 1.5 TSI 7AT | Bosch MG1CS011 | RD, WR |
Golf Variant BV5 1.5 TGI 6MT | Bosch MG1CS011 | RD, WR |
Golf Variant BV5 1.5 TGI 7AT | Bosch MG1CS011 | RD, WR |
Golf Variant BV5 1.5 TSI 6MT | Bosch MG1CS011 | RD, WR |
Golf Variant BV5 1.5 TSI 7AT | Bosch MG1CS011 | RD, WR |
Polo AW 1.0 TSI 5MT | Bosch MG1CS011 | RD, WR |
Polo AW 1.5 TSI 6MT | Bosch MG1CS011 | RD, WR |
Polo AW 1.5 TSI 7AT | Bosch MG1CS011 | RD, WR |
T-Cross 1.0 TSI 5MT | Bosch MG1CS011 | RD, WR |
T-Cross 1.5 TSI 6MT | Bosch MG1CS011 | RD, WR |
T-Cross 1.5 TSI 7AT | Bosch MG1CS011 | RD, WR |
Tiguan AD1 1.5 TSI 6MT | Bosch MG1CS011 | RD, WR |
Tiguan AD1 1.5 TSI 7AT | Bosch MG1CS011 | RD, WR |
T-Roc A11 1.5 TSI 6MT | Bosch MG1CS011 | RD, WR |
T-Roc A11 1.5 TSI 7AT | Bosch MG1CS011 | RD, WR |
Le Service Mode du K-TAG vous offre la possibilité de travailler en toute sécurité et efficacité sans ouvrir l’ECU. Plus de rapidité dans les opérations et surtout une diminution significative de la marge d’erreur!
Vous travaillez plus dur et mieux, offrant à vos clients un service de réparation et de calibration. La reprogrammation des véhicules à essence ne doit être géré que par des professionnels qui utilisent des outils originaux et sûrs :
grâce au K-TAG et à cette nouvelle mise à jour, la reprogrammation du calculateur Bosch MG1CS011 devient plus facile.
Our Academy realized a remapping practice on this control unit. The example is on a Volkswagen Golf VII.
The 1.5 TSI engine of the Golf VII provides 96 kW of maximum power. The vehicle we analysed is equipped with an DQ200 7-speed automatic transmission. The Volkswagen group has also equipped several Volkswagen, Audi, Seat and Skoda vehicles with the same engine. The Alientech technicians have been able to balance the modifications to the original file in order to obtain an incredible increase in performance without damaging the mechanical components.
REV limiter – Diesel – ECM Titanium tuning tips
Modifiez facilement et efficacement les paramètres de transmission automatique de nombreux véhicules du groupe VAG.
Avec cette mise à jour, élargissez vos services aux véhicules tout-terrain. Reprogrammer et réparez facilement les ECUs et DCUs de nombreux véhicules Yale, Hatz, Arbos et JCB, grâce à différents modes de connexion.
Une nouvelle fonctionnalité de l’outil de reprogrammation de la marque Alientech.
Modifiez facilement et efficacement les paramètres de transmission automatique de nombreux véhicules du groupe VAG.
Conversion to ethanol – E85 – ECM Titanium tuning tips
Depuis trente ans, en équipe, nous développons, créons et produisons les meilleurs outils et logiciels pour les chiptuners et la mécatronique.
Nous avons évolué au cours de ces années de travail acharné. D’une start-up dynamique, nous sommes devenus une entreprise multinationale implantée dans le monde entier.
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