K-SUITE – RELEASE 4.15
Le nouveau moteur hybride Suzuki 1.4 16v Boosterjet est contrôlé par l’ECU Bosch MG1CS026. Grâce à cette mise à jour, vous pouvez travailler avec le K-TAG en Service Mode sur cet ECU et intervenir sur les tout nouveaux modèles 2020 de S-Cross, Swift et Vitara.
Ce sont les modèles phares de la maison japonaise, une gamme avec un moteur hybride qui comprend un moteur turbo essence 4 cylindres combiné à un bloc électrique 48 V de la marque japonaise. Un hybride «léger» qui est très réussi, comme en témoignent les ventes régulières et croissantes de la marque japonaise.
Les techniciens d’Alientech, même sur les ECU et moteurs flambant neufs, sont en mesure de vous apporter des réponses et des solutions fiables, à mettre en pratique pour améliorer immédiatement votre travail quotidien. Grâce à ce nouveau protocole K-TAG, lecture et écriture en mode service de l’ECU Bosch MG1CS026.
New K-TAG Protocol
Read and write in Service Mode.
| Vitara 1.4 16v Boosterjet 6MT Hybrid ALLGRIP | Bosch MG1CS026 SPC58 | RD, WR |
| Vitara 1.4 16v Boosterjet Hybrid 6MT | Bosch MG1CS026 SPC58 | RD, WR |
| S-Cross 1.4 16v Boosterjet 6MT Hybrid ALLGRIP | Bosch MG1CS026 SPC58 | RD, WR |
| S-Cross 1.4 16v Boosterjet Hybrid 6MT | Bosch MG1CS026 SPC58 | RD, WR |
| Swift Sport 1.4 16v Boosterjet Hybrid | Bosch MG1CS026 SPC58 | RD, WR |
Le système Suzuki Hybrid garantit d’excellentes performances et une réduction de la consommation jusqu’à 25% par rapport au moteur Boosterjet sans module hybride. Des données intéressantes qui démontrent à quel point il faut faire attention et connaître en profondeur les fonctionnalités de ces nouveaux moteurs. Nous sommes à l’écoute du marché et essayons de l’anticiper, pour vous apporter les meilleures solutions au moment précis où vous en avez besoin. Nous sommes à vos côtés, dans votre atelier.
Un travail rapide pour optimiser les performances du moteur et réduire la consommation de carburant.
A new update allows you to work on this ECU at 360° thanks to the KESS3 BOOT mode.
Travaillez avec une rapidité et efficacité maximale sur les calculateurs de boîte de vitesses DSG qui équipent certains véhicules Audi, Seat, Skoda et Volkswagen.
Intervenez avec un seul protocole, sur des dizaines de nouveaux véhicules pris en charge, grâce à la dernière évolution du KESS3.
Encore plus de possibilités de modification et de personnalisation pour intervenir de manière toujours plus efficace sur les véhicules des groupes VAG, FCA et PSA.
Grâce à deux nouveaux protocoles, vous pourrez intervenir de la manière la plus simple et la plus rapide sur une flotte de véhicules de plus en plus vaste avec un seul outil.
Depuis trente ans, en équipe, nous développons, créons et produisons les meilleurs outils et logiciels pour les chiptuners et la mécatronique.
Nous avons évolué au cours de ces années de travail acharné. D’une start-up dynamique, nous sommes devenus une entreprise multinationale implantée dans le monde entier.
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Cap. Soc. € 10.329,14
Registro Produttori AEE IT10120000006984
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