Alientech  KESSv2

Lisez et écrivez en OBD

Le KESSv2 est un programmeur OBD pour ECUS et TCUS.
Le logiciel convivial et intuitif est compatible avec une large gamme de véhicules qui est constamment mis à jour, ce qui fait du KESSV2 l’outil de reprogrammation le plus polyvalent.

Le KESSv2 Master lit les fichiers OBD non chiffrés et écrit facilement et en toute sécurité les fichiers modifiés.
Le KESSv2 Slave vous permet d’être immédiatement opérationnel, grâce aux fichiers fournis par votre Master. Vous commencerez à évoluer dans le monde du chiptuning avec facilité.

Des milliers de véhicules. Des opportunités d'emploi infinies.

Le KESSv2 est compatible avec toutes les marques et peut être connecté aux voitures, motos, camions, tracteurs et bateaux pour lire et écrire à la fois le moteur et les paramètres de la transmission automatique.

La reprogrammation est sûre et guidée, grâce au logiciel K-Suite qui vous guide tout au long du processus de lecture et d’écriture de l’ECU.

Les mises à jour logicielles constantes ajoutent à notre liste de centaines de véhicules chaque semaine et en font l’outil le plus flexible du marché.

Polyvalent. En sécurité.

Le KESSv2 est disponible dans différentes configurations en fonction de vos besoins.

Répondez aux besoins de vos clients et des clients commerciaux avec lesquels vous travaillez, et créez votre propre réseau de collaborateurs !

Connectez l’outil via OBD et lisez le fichier d’origine à l’intérieur de l’ECU ou de la transmission. Une fois lu, le fichier peut être modifié avec un logiciel de recalibration comme l’ECM Titanium ou réécrit via OBD.

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Il n'y a pas de Slave sans Master.

La différence entre le Slave et le Master est la possibilité d’accéder et de modifier les données lues à partir du véhicule.

Master

Le système Master n’est pas crypté et il est donc capable de sauvegarder, lire et écrire le fichier indépendamment, en travaillant de manière autonome.

Le meilleur choix pour contrôler entièrement l’ensemble du processus de modification.

Slave

Le système Slave exécute tout ce qu’un outil maître peut faire, à une différence près : le fichier est crypté.

Le fichier modifié est fourni directement par votre Chiptuner de confiance.

Un professionnel qui décide de commencer avec un système Slave, avec la bonne formation et l’expérience, peut choisir de passer au système Master quand il le souhaite.

Academy

Découvrez les cours de recalibration en ligne. Apprenez les stratégies de recalibration d’un ECU en moins d’une heure !

Voitures

L'activation des protocoles voiture vous permet de communiquer avec des milliers de véhicules, en utilisant la communication OBD, la plus courante pour lire et écrire l'ECUS.

Motos

Les câbles et protocoles dédiés aux deux roues, fonctionnent confortablement avec les marques les plus importantes au monde via le port OBD.

Camions

Accessoires et protocoles toujours mis à jour, pour communiquer facilement avec tous les camions de dernière génération.

Tracteurs

Pour répondre à la demande commerciale la plus récente, des protocoles et des câbles spécifiques sont également dédiés au monde du tracteur, un marché en croissance rapide et constante.

Bateaux

Même les moteurs marins n'ont aucun secret pour Alientech. Pendant des années, Alientech a créé avec succès des protocoles pour de nombreuses applications sur les bateaux et les jet-skis.

K-Suite

Optez pour K-Suite 3 et plus ! Un logiciel de gestion unique pour reprogrammer ECUS et TCUS, gérer vos outils, protocoles et activations.

 

RD, WR, VR

Véritable lecture et écriture. Et si vous ne pouvez pas, utilisez la VR (Lecture Virtuelle) !

Si la lecture réelle n'est pas disponible, KESSv2 télécharge automatiquement le fichier original à partir de la banque de données Alientech. L'ID simple et instantané de l'ECU équivaut à la lecture du fichier d'origine.

 

Contrôle du Checksum

Une opération qui sert à vérifier l'intégrité des données de l'ECU. La correction du Checksum est effectuée par le KESSv2 sur chaque fichier lors de la phase d'écriture, pour assurer le bon fonctionnement de l'ECU.

 

Recovery

Avec la fonction de recovery, la connexion avec le véhicule peut être restaurée et le fichier lu sur l'ECU peut être récupéré, ou réécrire le fichier modifié, récupérant ainsi toutes les fonctionnalités du véhicule.

 

Manuels d’aide

Procédure détaillée et instructions étape par étape pour terminer chaque reprogrammation en toute sécurité.

 

Assistance technique

Un support dédié pour vous aider dans les procédures les plus complexes.

Maître

Après avoir lu le fichier original de l'ECU en utilisant le KESSv2 Master, vous pouvez modifier ses paramètres de fonctionnement avec le logiciel ECM Titanium en fonction des demandes de votre client. Ensuite, vous pouvez reprogrammer l'ECU, en écrivant le fichier modifié.

 

Slave

La solution Slave convient à ceux qui souhaitent entrer dans le monde du Chiptuning, en choisissant parmi le plus grand réseau de chiptuners au monde. Vous débutez facilement dans ce secteur, en choisissant des fichiers de recalibration spécifiques en fonction de vos besoins.

Les indispensable

L'unité est la force.

Complétez votre équipement avec le K-TAG !

Service Mode K-TAG. L’ouverture de l’ECU n’est plus nécessaire pour communiquer avec le microcontrôleur interne de l’ECU ! Cette nouvelle modalité est déjà disponible pour des milliers d’ECUS. Même les travaux les plus complexes deviennent plus faciles et la marge d’erreur est considérablement réduite.

Pourquoi choisir Alientech

Chiptuning  professionnel

Créez, programmez et offrez à vos clients une haute qualité de service pour tout véhicule

Facile à utiliser

L’utilisation de nos outils est simple et intuitive : nous vous suivons pas à pas, dans chaque opération.

Travaillez à votre façon

Personnalisez vos outils, travaillez sur tout ce que vous voulez, comme vous le souhaitez.