Continental SIMOS19.3 et SIMOS19.6 – VAG Group.

Le Powergate s’enrichit désormais de nouveaux protocoles dédiés aux calculateurs (ECU) des sportives compactes du Groupe VAG. Une mise à jour qui élargit votre marché et facilite encore davantage la diffusion de vos solutions de reprogrammation sur les moteurs 2.0 TSI et TFSI.

Avec le nouveau protocole Powergate, vous pouvez intervenir sur les moteurs 2.0 TSI et TFSI (245 ch et plus) du Groupe VAG produits de 2018 à aujourd’hui. Offrez à vos clients la possibilité de gérer la reprogrammation en toute autonomie, directement via la prise diagnostic, pour des opérations rapides et sécurisées.

Pourquoi c’est un avantage pour votre atelier :

• Un service supplémentaire : fichiers prêts à l’emploi de votre atelier, programmés de manière autonome.
• Plus de fidélité : vos clients reviendront pour les mises à jour et nouvelles configurations.
• Gain de temps : gérez les fichiers sans nécessité d’avoir le véhicule sur place.
• Un marché sans frontières : accompagnez vos clients à distance avec un service professionnel et sécurisé.

Avec Powergate, vous proposez à votre atelier un service complet et innovant pour vos clients Audi, Cupra, Seat, Skoda et Volkswagen. Une solution qui augmente la valeur de votre offre et celle de vos clients.

Focus technique

• Connexion : OBD
• ECU : Continental SIMOS19.3, SIMOS1.6
• Années de production : 2018-present
• Marque concernée : Audi, Cupra, Seat, Skoda, Volkswagen

Véhicules pris en charge

Audi S3, TT
Cupra Ateca, Leon, Formentor
Seat Ateca
Skoda Octavia RS, Superb
Volkswagen Golf GTI, Golf R, T-Roc R