K-SUITE – RELEASE 4.73
Tres nuevos protocolos para ayudarte aún más en tu trabajo diario. Gracias a esta actualización, trabajas con K-TAG en Service Mode – directamente desde el conector – en Boot Mode – con unidad de control abierta.
Aquí están las tres ECU ahora disponibles para K-TAG:
Los vehículos que se añaden son vehículos de trabajo, muy extendidos, y en diferentes áreas y sectores. Decenas de vehículos sobre los que a partir de hoy puedes trabajar para satisfacer las necesidades de tus clientes. No más unidades de control para abrir, margen de error significativamente reducido y más servicios para sus clientes.
New K-TAG Protocol
Read, write and clone in Service Mode
| Compact | 229D XHP | Diesel | 82 Kw |
Read, write and clone in Service Mode
| Spider excavator | R755 3.8L | Diesel | 85 Kw |
| Spider excavator | R755H 3.8L | Diesel | 85 Kw |
| Spider excavator | R855 Big Foot 3.8L | Diesel | 85 Kw |
| Spider excavator | R855 Forester 3.8L | Diesel | 85 Kw |
| Spider excavator | R955 3.8L | Diesel | 85 Kw |
| Telehandler | Agri Farmer 30.7 GD 3.8L | Diesel | 80 Kw |
| Telehandler | Agri Farmer 30.9 GD 3.8L | Diesel | 80 Kw |
| Telehandler | Agri Farmer 32.9 GD 3.8L | Diesel | 80 Kw |
| Telehandler | Agri Farmer 34.7 GD 3.8L | Diesel | 80 Kw |
| Telehandler | D 62.21 GD 3.8L | Diesel | 80 Kw |
| Telehandler | D 62.29 GD 3.8L | Diesel | 80 Kw |
| Telehandler | D 66.21 GD 3.8L | Diesel | 80 Kw |
| Telehandler | D 66.29 GD 3.8L | Diesel | 80 Kw |
| Telehandler | Dedalus 28.7 GD 3.8L | Diesel | 80 Kw |
| Telehandler | Dedalus 28.9 GD 3.8L | Diesel | 80 Kw |
| Telehandler | Dedalus 30.7 GD 3.8L | Diesel | 80 Kw |
| Telehandler | Dedalus 30.9 GD 3.8L | Diesel | 80 Kw |
| Telehandler | I 10.44 C – GD | Diesel | 85 Kw |
| Telehandler | I 11.58 C – GD | Diesel | 85 Kw |
| Telehandler | I 12.56 C – GD | Diesel | 85 Kw |
| Telehandler | Icarus 40.14 GD 3.8L | Diesel | 85 Kw |
| Telehandler | Icarus 40.17 GD 3.8L | Diesel | 85 Kw |
| Telehandler | Icarus 50.18 GD 3.8L | Diesel | 85 Kw |
Read, write and clone in Service Mode
| Spider excavator | R955 3.8L | Diesel | 85 Kw |
| Spider excavator | R855 Forester 3.8L | Diesel | 85 Kw |
| Spider excavator | R855 Big Foot 3.8L | Diesel | 85 Kw |
| Spider excavator | R755H 3.8L | Diesel | 85 Kw |
| Spider excavator | R755 3.8L | Diesel | 85 Kw |
| Spider excavator | R955 3.8L | Diesel | 85 Kw |
New K-TAG Protocol
Read, write and clone in Service Mode
| Combine Harvester | DR120 – 3.8L | Diesel | 88 Kw |
| M Series | 5091 – 3.8L | Diesel | 70 Kw |
| M Series | M100GX 3.7L | Diesel | 71 Kw |
| M Series | M110GX 3.7L | Diesel | 79 Kw |
| M Series | M135GX 6.1L | Diesel | 99 Kw |
| M Series | M6060 DTH 3.3L | Diesel | 48 Kw |
| M Series | M7060 DTH 3.3L | Diesel | 54 Kw |
| M Series | M8560 DTH – 3.8L | Diesel | 64 Kw |
| M Series | M9960 DTH – 3.8L | Diesel | 74 Kw |
| Skid Steer Loader | SLV90-2 – 3.8L | Diesel | 67 Kw |
New K-TAG Protocol
Read and write in Boot Mode
| Telehandler | 536-95 Agri 4.4L I4 | Diesel | 85 Kw |
K-TAG es la herramienta más completa y profesional para leer y escribir una ECU.
Una ayuda adicional para tu trabajo diario.
K-TAG es la herramienta para profesionales, pensada y desarrollada por profesionales. Cualquier necesidad de negocio se cumple modificando coches, motos, camiones, tractores y barcos de manera eficiente y precisa. Estos nuevos protocolos Service Mode te permiten leer y escribir con facilidad, ofreciéndote aún más posibilidades para trabajar con seguridad y rapidez. Te ayudamos en tu trabajo diario ofreciéndote la posibilidad de trabajar no solo en miles de coches, motos y camiones, sino también en vehículos multifuncionales, y de todo el mundo.
¡Mas productividad, menores consumos!
El trabajo de manipulación en aplicaciones con un uso intensivo implica un importante consumo de combustible y contaminación también acústica; en el caso de algunas aplicaciones agrícolas muy exigentes, las máquinas a veces no permiten un rendimiento suficiente para optimizar al máximo la productividad de las operaciones. ¡Puedes hacer muchos más en términos de aumento del rendimiento y, en consecuencia, de productividad, sin abrir la ECU!
Se obtiene un mayor impulso a regímenes bajos, movimientos hidráulicos más rápidos y mayor capacidad de carga con menor consumo de combustible a largo plazo. Además, la reducción de las revoluciones del motor y el ruido definitivamente mejora tu trabajo diario.
Nuevo protocolo de lectura y escritura vía OBD para Mitsubishi ECU 21175-1647. ¡Un icono indiscutible del mundo de las dos ruedas ahora disponible!
Nuevas posibilidades de modificación y aún más posibilidades de personalización en muchos vehículos. Descubre lo que puedes hacer con ECM Titanium.
K-TAG para leer, escribir y clonar dos nuevas TCUs, soportadas por muchos vehículos VAG y FCA. Trabaja en service mode, con seguridad y eficacia.
Haz que tus viajes sean aún más únicos y emocionantes gracias al ECM y a los nuevos mapas incluidos en la última actualización del driver. Descubre lo que puedes hacer con este software de reprogramación.
¡Lee y escribe a través de OBD (VR, WR) la ECU Keihin RH850 equipada en 2021 Triumph Bonneville, Street Triple, Rocket y Trident!
Nuevos protocolos para leer, escribir y clonar los nuevos Kia Ceed, Picanto, Rio y Hyundai I10, I20 y Tucson. Decenas de vehículos del grupo Kia y Hyundai para trabajar con KESSv2 y K-TAG en velocidad y seguridad. ¡Más servicios para tus clientes, más trabajo para ti!
Es una empresa que, desde hace treinta años, inventa, crea y produce las mejores herramientas y software para el chiptuning y la mecatrónica.
En estos años de duro trabajo, hemos pasado de ser una pequeña empresa provincial a una multinacional con oficinas y distribuidores en todo el mundo.
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