K-SUITE – RELEASE 4.73
Tres nuevos protocolos para ayudarte aún más en tu trabajo diario. Gracias a esta actualización, trabajas con K-TAG en Service Mode – directamente desde el conector – en Boot Mode – con unidad de control abierta.
Aquí están las tres ECU ahora disponibles para K-TAG:
Los vehículos que se añaden son vehículos de trabajo, muy extendidos, y en diferentes áreas y sectores. Decenas de vehículos sobre los que a partir de hoy puedes trabajar para satisfacer las necesidades de tus clientes. No más unidades de control para abrir, margen de error significativamente reducido y más servicios para sus clientes.
New K-TAG Protocol
Read, write and clone in Service Mode
| Compact | 229D XHP | Diesel | 82 Kw |
Read, write and clone in Service Mode
| Spider excavator | R755 3.8L | Diesel | 85 Kw |
| Spider excavator | R755H 3.8L | Diesel | 85 Kw |
| Spider excavator | R855 Big Foot 3.8L | Diesel | 85 Kw |
| Spider excavator | R855 Forester 3.8L | Diesel | 85 Kw |
| Spider excavator | R955 3.8L | Diesel | 85 Kw |
| Telehandler | Agri Farmer 30.7 GD 3.8L | Diesel | 80 Kw |
| Telehandler | Agri Farmer 30.9 GD 3.8L | Diesel | 80 Kw |
| Telehandler | Agri Farmer 32.9 GD 3.8L | Diesel | 80 Kw |
| Telehandler | Agri Farmer 34.7 GD 3.8L | Diesel | 80 Kw |
| Telehandler | D 62.21 GD 3.8L | Diesel | 80 Kw |
| Telehandler | D 62.29 GD 3.8L | Diesel | 80 Kw |
| Telehandler | D 66.21 GD 3.8L | Diesel | 80 Kw |
| Telehandler | D 66.29 GD 3.8L | Diesel | 80 Kw |
| Telehandler | Dedalus 28.7 GD 3.8L | Diesel | 80 Kw |
| Telehandler | Dedalus 28.9 GD 3.8L | Diesel | 80 Kw |
| Telehandler | Dedalus 30.7 GD 3.8L | Diesel | 80 Kw |
| Telehandler | Dedalus 30.9 GD 3.8L | Diesel | 80 Kw |
| Telehandler | I 10.44 C – GD | Diesel | 85 Kw |
| Telehandler | I 11.58 C – GD | Diesel | 85 Kw |
| Telehandler | I 12.56 C – GD | Diesel | 85 Kw |
| Telehandler | Icarus 40.14 GD 3.8L | Diesel | 85 Kw |
| Telehandler | Icarus 40.17 GD 3.8L | Diesel | 85 Kw |
| Telehandler | Icarus 50.18 GD 3.8L | Diesel | 85 Kw |
Read, write and clone in Service Mode
| Spider excavator | R955 3.8L | Diesel | 85 Kw |
| Spider excavator | R855 Forester 3.8L | Diesel | 85 Kw |
| Spider excavator | R855 Big Foot 3.8L | Diesel | 85 Kw |
| Spider excavator | R755H 3.8L | Diesel | 85 Kw |
| Spider excavator | R755 3.8L | Diesel | 85 Kw |
| Spider excavator | R955 3.8L | Diesel | 85 Kw |
New K-TAG Protocol
Read, write and clone in Service Mode
| Combine Harvester | DR120 – 3.8L | Diesel | 88 Kw |
| M Series | 5091 – 3.8L | Diesel | 70 Kw |
| M Series | M100GX 3.7L | Diesel | 71 Kw |
| M Series | M110GX 3.7L | Diesel | 79 Kw |
| M Series | M135GX 6.1L | Diesel | 99 Kw |
| M Series | M6060 DTH 3.3L | Diesel | 48 Kw |
| M Series | M7060 DTH 3.3L | Diesel | 54 Kw |
| M Series | M8560 DTH – 3.8L | Diesel | 64 Kw |
| M Series | M9960 DTH – 3.8L | Diesel | 74 Kw |
| Skid Steer Loader | SLV90-2 – 3.8L | Diesel | 67 Kw |
New K-TAG Protocol
Read and write in Boot Mode
| Telehandler | 536-95 Agri 4.4L I4 | Diesel | 85 Kw |
K-TAG es la herramienta más completa y profesional para leer y escribir una ECU.
Una ayuda adicional para tu trabajo diario.
K-TAG es la herramienta para profesionales, pensada y desarrollada por profesionales. Cualquier necesidad de negocio se cumple modificando coches, motos, camiones, tractores y barcos de manera eficiente y precisa. Estos nuevos protocolos Service Mode te permiten leer y escribir con facilidad, ofreciéndote aún más posibilidades para trabajar con seguridad y rapidez. Te ayudamos en tu trabajo diario ofreciéndote la posibilidad de trabajar no solo en miles de coches, motos y camiones, sino también en vehículos multifuncionales, y de todo el mundo.
¡Mas productividad, menores consumos!
El trabajo de manipulación en aplicaciones con un uso intensivo implica un importante consumo de combustible y contaminación también acústica; en el caso de algunas aplicaciones agrícolas muy exigentes, las máquinas a veces no permiten un rendimiento suficiente para optimizar al máximo la productividad de las operaciones. ¡Puedes hacer muchos más en términos de aumento del rendimiento y, en consecuencia, de productividad, sin abrir la ECU!
Se obtiene un mayor impulso a regímenes bajos, movimientos hidráulicos más rápidos y mayor capacidad de carga con menor consumo de combustible a largo plazo. Además, la reducción de las revoluciones del motor y el ruido definitivamente mejora tu trabajo diario.
Trabaja de manera segura y efectiva en las unidades de control de transmisión (TCUs) equipadas en numerosos vehículos Buick, Cadillac, GMC y Chevrolet.
Más posibilidades de modificación y personalización para motos Yamaha.
Trabaja gracias a los dos nuevos protocolos para la reprogramación y clonación, todo a través de los modos bench y boot de KESS3.
Gracias a dos nuevos protocolos dedicados al sector náutico, ahora puedes leer, escribir y clonar ECUs de manera rápida y segura.
Opera en vehículos Alfa Romeo, Fiat, Opel y Jeep para mejorar el rendimiento, realizar reparaciones y reducir el consumo de combustible.
Conéctate directamente con KESS3 a los conectores de la ECU y satisface los deseos de tus clientes.
Es una empresa que, desde hace treinta años, inventa, crea y produce las mejores herramientas y software para el chiptuning y la mecatrónica.
En estos años de duro trabajo, hemos pasado de ser una pequeña empresa provincial a una multinacional con oficinas y distribuidores en todo el mundo.
P.IVA IT02007510023
Cap. Soc. € 10.329,14
Registro Produttori AEE IT10120000006984
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