K-SUITE – RELEASE 4.03
Lectura, también eeprom, añadida a KESSv2 en PSA Bosch EDC17C10
La última actualización de K-Suite aumenta las posibilidades de trabajar en la ECU BOSCH EDC17C10, equipada en muchísimos vehículos del grupo PSA, producidos desde 2008.
El protocolo de hoy es muy importante para tu trabajo: simplifica e incrementa las opciones disponibles.
Hemos introducido la lectura y la escritura en OBD de:
New KESSv2 Protocol
Read and write in boot Mode.
| Berlingo 1.6 HDI | Bosch EDC17C10 | RD, WR |
| C3 1.6 HDI | Bosch EDC17C10 | RD, WR |
| C3 Picasso 1.6 HDI | Bosch EDC17C10 | RD, WR |
| C4 B71 1.6 HDI | Bosch EDC17C10 | RD, WR |
| DS3 A55 1.4 8v e-HDI 70 EGS | Bosch EDC17C10 | RD, WR |
| DS3 A55 1.6 8v e-HDI 115 | Bosch EDC17C10 | RD, WR |
| DS3 A55 1.6 8v e-HDI 90 | Bosch EDC17C10 | RD, WR |
| DS3 A55 1.6 8v e-HDI 90 EGS6 | Bosch EDC17C10 | RD, WR |
| DS3 A55 1.6 8v HDi 90 | Bosch EDC17C10 | RD, WR |
| DS3 A55 1.6 8v HDi 90 | Bosch EDC17C10 | RD, WR |
| DS3 A56 1.6 8v Cabrio e-HDI 90 Airdream EGS6 | Bosch EDC17C10 | RD, WR |
New KESSv2 Protocol
Read and write in boot Mode.
| 207 1.6 HDI | Bosch EDC17C10 | RD, WR |
| 208 1.4 HDI | Bosch EDC17C10 | RD, WR |
| 208 1.6 HDI | Bosch EDC17C10 | RD, WR |
| 308 T7 1.6 HDI | Bosch EDC17C10 | RD, WR |
| 508 W2 1.6 HDI | Bosch EDC17C10 | RD, WR |
| 2008 1.6 e-HDI | Bosch EDC17C10 | RD, WR |
| 206 Plus T3E 1.4 8v HDi | Bosch EDC17C10 | RD, WR |
| 206 Plus T3E 1.4 8v HDi | Bosch EDC17C10 | RD, WR |
| Partner 1.6 HDi | Bosch EDC17C10 | RD, WR |
La ECU BOSCH EDC17C10 que gestiona el motor 1.6 e-HDi también está equipada en muchos otros vehículos del grupo PSA, que incluye marcas de automóviles populares como Peugeot, Citroën y DS. Hay una variante de 1.4L. There is a 1.4L variant.
ejemplo práctico PARA BOSCH EDC17C10
Para darte una oferta aún más completa, hemos creado una estrategia de remapeo en esta ECU: en unos 40 minutos tendrás la información adecuada para recalibrar de forma satisfactoria y segura el vehículo que equipa esta ECU.
El Peugeot 2008 es un pequeño SUV, apreciado por su fiabilidad y comodidad. Con esta videolección de unos 40 minutos podrás mejorar su rendimiento haciendo más fluida la entrega de potencia, y optimizar el consumo.
Aumenta la potencia y el disfrute de la conducción a toda velocidad gracias a la recalibración especializada para algunas transmisiones automáticas en los Audi y Volkswagen.
Trabaja en el tuning y la reparación de la unidad Bosch DCU17PC43 con el nuevo protocolo BENCH mode para KESS3.
Aún más posibilidades de modificación y personalización para Mercedes Benz, Mercedes Benz AMG y Mercedes Benz Maybach.
Gracias a la última actualización KESS3, puedes trabajar en modo BENCH en esta ECU y mejorar el rendimiento con la mejor solución del mercado en fiabilidad y eficiencia.
Una nueva versión está disponible para el software de reprogramación de Alientech.
Un nuevo protocolo para KESS3 te permite trabajar con total fiabilidad en las ECUs que están equipadas en los vehículos Xylo, Nuvosport, Bolero, Imperio y Quanto turbo diésel, producidos entre 2011 y 2016.
Es una empresa que, desde hace treinta años, inventa, crea y produce las mejores herramientas y software para el chiptuning y la mecatrónica.
En estos años de duro trabajo, hemos pasado de ser una pequeña empresa provincial a una multinacional con oficinas y distribuidores en todo el mundo.
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