
Lee y escribe a través de OBD, las ECUs Bosch DCU17PC43 equipadas en varios motores de última generación de Ford.
Trabaja para el mapeo y reparación gracias al protocolo recién añadido.
K-SUITE – RELEASE 4.50
El nuevo protocolo KESSv2 te permite leer y escribir en FULL OBD muchos vehículos Mercedes-Benz Diesel equipados con la ECU
Clase A, CLA, GLA, SLC y Sprinter Diesel, en producción desde 2001 hasta hoy, se convierten en vehículos en los cuales intervenir con facilidad e iniciar reprogramaciones rápidas y fiables. Lo esencial es utilizar herramientas y software originales, para obtener resultados seguros.
 
															New KESSv2 Protocol
 Read and write in OBD.
    Read and write in OBD.
| Model | Version | Fuel | Kw | 
| A-Class | 200 D 4Matic 7AT | Diesel | 120 Kw | 
| A-Class | 200 D 6MT | Diesel | 120 Kw | 
| A-Class | 200 D 7AT | Diesel | 120 Kw | 
| A-Class | 220 CDI 7AT | Diesel | 120 Kw | 
| A-Class | 220 D 4Matic 7AT | Diesel | 120 Kw | 
| A-Class | 220 D 7AT | Diesel | 120 Kw | 
| CLA-Class | 200 CDI 4Matic 7AT | Diesel | 120 Kw | 
| CLA-Class | 200 CDI 6MT | Diesel | 120 Kw | 
| CLA-Class | 200 CDI 7AT | Diesel | 120 Kw | 
| CLA-Class | 200 CDI 7AT | Diesel | 120 Kw | 
| CLA-Class | 220 CDI 4Matic 7AT | Diesel | 120 Kw | 
| CLA-Class | 220 CDI 7AT | Diesel | 120 Kw | 
| CLA-Class Shooting Brake | 200 CDI 4Matic 7AT | Diesel | 120 Kw | 
| CLA-Class Shooting Brake | 200 CDI 6MT | Diesel | 120 Kw | 
| CLA-Class Shooting Brake | 200 CDI 6MT | Diesel | 100 Kw | 
| CLA-Class Shooting Brake | 200 CDI 7AT | Diesel | 100 Kw | 
| CLA-Class Shooting Brake | 220 4Matic | Diesel | 100 Kw | 
| CLA-Class Shooting Brake | 220 4Matic | Diesel | 100 Kw | 
| CLA-Class Shooting Brake | 220 CDI 7AT | Diesel | 100 Kw | 
| GLA-Class | 200 CDI 4Matic 7AT | Diesel | 100 Kw | 
| GLA-Class | 200 CDI 6MT | Diesel | 100 Kw | 
| GLA-Class | 200 CDI 7AT | Diesel | 100 Kw | 
| GLA-Class | 200 d 4Matic 7AT | Diesel | 100 Kw | 
| GLA-Class | 200 d 4Matic 7AT | Diesel | 100 Kw | 
| GLA-Class | 200 d 6MT | Diesel | 100 Kw | 
| GLA-Class | 200 d 7AT | Diesel | 100 Kw | 
| GLA-Class | 220 CDI 4Matic 7AT | Diesel | 125 Kw | 
| GLA-Class | 220 CDI 7AT | Diesel | 125 Kw | 
| GLA-Class | 220 d 4Matic 7AT | Diesel | 125 Kw | 
| GLA-Class | 220 d 4Matic 7AT | Diesel | 125 Kw | 
| GLA-Class | 220 d 7AT | Diesel | 125 Kw | 
| SLC-Class | 250 d 9AT | Diesel | 125 Kw | 
| Sprinter | 316 BlueTEC | Diesel | 100 Kw | 
| Sprinter | 316 BlueTEC | Diesel | 100 Kw | 
| Sprinter | 316 BlueTEC | Diesel | 100 Kw | 
| Sprinter | 316 CDI | Diesel | 100 Kw | 
| Sprinter | 316 CDI | Diesel | 100 Kw | 
Chiptuning al nivel más alto.
Reprograma por medio de OBD con KESSv2.
El protocolo 763 prevé lectura y escritura por medio de OBD.
Conecta la herramienta y lee el archivo dentro de la ECU. Una vez leído con KESSv2, el archivo puede ser modificado con un software de modificación como ECM Titanium y después reescrito por medio de OBD.
 
															¡Reprograma con el software ECM Titanium!
Gracias al software ECM Titanium, tienes a tu disposición drivers actualizados, para intervenir en mapas específicos como: control del par motor, cantidad de gasóleo, limitador de la cantidad del combustible, fase inyección, presión turbo y limitadores del par motor.
 
															Alientech te ofrece la solución completa para el Chiptuning. Pero no solo, herramientas fiables para la modificación, pero un software de modificación fácil y intuitivo, siempre actualizado.
 
															
Trabaja para el mapeo y reparación gracias al protocolo recién añadido.

Interviene para mapeo y reparación en las nuevas motocicletas y quad soportadas.

Más posibilidades de modificación y personalización para motos KTM, Husqvarna y GasGas.

Ofrece un servicio integral a tus clientes gracias a los nuevos protocolos para KESS3.

Expande las capacidades de tu taller en el campo de vehículos pesados con KESS3.

Más posibilidades de modificación y personalización para motos KTM, Husqvarna, GasGas, Triumph y Suzuki.