K-SUITE — RELEASE 4.69
Новое обновление ПО K-Suite предлагает новые возможности для работы через диагностический разъём OBD, а также в режимах Boot Mode и Service Mode. Кроме того, вы сможете считывать, записывать и клонировать множество новых транспортных средств, в том числе Kia и Hyundai.
Доступные ЭБУ:
Данные блоки управления поддерживаются как программатором KESSv2, так и прибором K-TAG. В зависимости от выполнения тех или иных работ, вы можете выбрать любой прибор для достижения поставленных перед вами целей. Несомненно, ваши клиента оценят ваш профессионализм и уровень сервиса.
New KESSv2 Protocol
Read and Write in OBD
| I20 | 1.0 12v T-GDI Automatic | Petrol | 74 Kw |
| I20 | 1.0 12v T-GDI | Petrol | 88 Kw |
| I20 | 1.0 12v T-GDI | Petrol | 74 Kw |
Read and Write in OBD
| Ceed | 1.0 12v T-GDI | Petrol | 74 Kw |
| Ceed | 1.0 12v T-GDI | Petrol | 88 Kw |
| Picanto | 1.0 12v T-GDI 5AT | Petrol | 74 Kw |
| Picanto | 1.0 12v T-GDI 5MT | Petrol | 74 Kw |
| Proceed | 1.0 12v T-GDI | Petrol | 88 Kw |
| Rio | 1.0 12v T-GDI | Petrol | 88 Kw |
New KESSv2 Protocol
Read and Write in OBD
| I20 | 1.0 12v T-GDI Automatic | Petrol | 74 Kw |
| I20 | 1.0 12v T-GDI | Petrol | 74 Kw |
New KESSv2 Protocol
Read and Write in OBD
| Kona | 1.6 T-GDI | Petrol | 130 Kw |
| Sonata | 1.6 T-GDI | Petrol | 150 Kw |
| Tucson | 1.6 T-GDI | Petrol | 130 Kw |
| Tucson | 1.6 T-GDI 4WD | Petrol | 130 Kw |
| Veloster | 1.6 T-GDI | Petrol | 150 Kw |
Read and Write in OBD
| Ceed | 1.6 T-GDI | Petrol | 99 Kw |
| Optima | 1.6 T-GDI | Petrol | 150 Kw |
| Proceed | 1.6 T-GDI | Petrol | 150 Kw |
| Soul | 1.6 T-GDI | Petrol | 150 Kw |
New KESSv2 Protocol
Read and Write in OBD
| Aura | 1.0 12v T-GDI 5AT | Petrol | 88 Kw |
| Aura | 1.0 12v T-GDI 5MT | Petrol | 88 Kw |
| I10 | 1.0 12v T-GDI 5AT | Petrol | 88 Kw |
| I10 | 1.0 12v T-GDI 5MT | Petrol | 88 Kw |
| I20 | 1.0 12v T-GDI | Petrol | 74 Kw |
| I20 | 1.0 12v T-GDI | Petrol | 88 Kw |
| Kona | 1.0 12v T-GDI | Petrol | 88 Kw |
Read and Write in OBD
| Ceed | 1.0 12v T-GDI | Petrol | 88 Kw |
| Picanto | 1.0 12v T-GDI 5AT | Petrol | 74 Kw |
| Picanto | 1.0 12v T-GDI 5MT | Petrol | 74 Kw |
| Proceed | 1.0 12v T-GDI | Petrol | 88 Kw |
| Rio | 1.0 12v T-GDI | Petrol | 88 Kw |
| Stonic | 1.0 12v T-GDI | Petrol | 88 Kw |
New KESSv2 Protocol
Read and Write in OBD
| EON | 1.0 MPI | Petrol | 51 Kw |
| I10 | 1.0 12v | Petrol | 49 Kw |
| I10 | 1.2 16v | Petrol | 64 Kw |
| I20 | 1.2 16v | Petrol | 62 Kw |
Read and Write in OBD
| Picanto | 1.0 12v MPI 5AT | Petrol | 49 Kw |
| Picanto | 1.0 12v MPI 5MT | Petrol | 49 Kw |
| Picanto | 1.2 16v | Petrol | 62 Kw |
| Rio | 1.25 MPI | Petrol | 62 Kw |
| Stonic | 1.25 MPI | Petrol | 62 Kw |
Создайте свою сеть чип-тюнеров и единомышленников, предлагая только профессиональные услуги вашим клиентам и автомастерским!
Благодаря протоколу 780, считывайте и записывайте по OBD (RD, WR) автомобили Kia и Hyundai с ЭБУ CPEGD2.20 и CPEGP2.10
Благодаря ПО K-Suite вы сможете контролировать каждый шаг программирования ЭБУ двигателей и АКПП по OBD. Вам необходимо осуществить подключение к диагностическому разъёму и считать оригинальную прошивку ЭБУ. Считав файл, у вас появляется возможность откалибровать его параметры в ПО калибровки ECM Titanium, после чего, записать модифицированную прошивку назад в блок управления по OBD.
New K-TAG Protocol
Read and write in Boot Mode
| Elantra | 1.6 16v | Petrol | 84 |
New K-TAG Protocol
Read and write in Boot Mode
| Picanto | 1.2 16v CCVT | Petrol | 63 |
New K-TAG Protocol
Read and write in Service Mode
| I10 | 1.0 12v LPG | Petrol/LPG | 49 Kw |
| I10 | 1.0 12v | Petrol | 49 Kw |
| I10 | 1.25 16v | Petrol | 64 Kw |
| Grand I10 | 1.2 16v | Petrol | 61 Kw |
Осуществляйте перепрограммирование ЭБУ двигателей и АКПП с помощью программатора K-TAG в полной безопасности.
Service Mode. Забудьте о вскрытии ЭБУ!
Минимум риска и максимум производительности! Благодаря Service Mode даже самые сложные работы станут для вас обыденной рутиной, поскольку для осуществления чтения, записи и клонирования нет необходимости вскрывать корпус ЭБУ. Теперь вы сможете предлагать ещё больше новых услуг, экономя ваше время!
Релиз включает в себя 2 новых протокола Service Mode. Хотите клонировать ЭБУ? Без проблем! Доверяйте только оригинальному оборудованию Alientech и ваши клиенты, несомненно, оценят уровень ваших услуг.
Некоторые из доступных автомобилей, были произведены ещё в первом десятилетии 2000-х. Естественно, данные ТС имеют уже довольно серьёзный пробег и нуждаются в постоянном техобслуживании. Ваши клиенты получат максимум производительности от своих автомобилей!
BOOT Mode. Ещё больше чип-тюнинга для работы на столе!
Новые протоколы для работы с открытым блоком позволят читать, записывать и клонировать их напрямую через микропроцессоры Bootloader ST и Bootloader Tricore. Осуществляйте операции с резервной копией, а также самые продвинутые операции над прошивкой в полной безопасности.
Easily and effectively modify the automatic transmission parameters of several vehicles from the VAG group.
This last development allows you to increase your intervention opportunities on off-highway vehicles. You can now perform remapping and repair on several ECUs and DCUs equipped on Yale, Hatz, Arbos and JCB vehicles, using different connection modes.
A new feature upgrade on the Alientech-branded reprogramming tool.
Easily and effectively modify the automatic transmission parameters of several vehicles from the VAG group.
Conversion to ethanol — E85 — ECM Titanium tuning tips
Now, you can work on a wide range of international brands with five new protocols: remap latest generation vehicles including International, Faw Jiefang, Hino, Ashok Leyland, and Scania.
