REV limiter — Diesel — ECM Titanium tuning tips
REV limiter — Diesel — ECM Titanium tuning tips
K-SUITE — RELEASE 4.69
Новое обновление ПО K-Suite предлагает новые возможности для работы через диагностический разъём OBD, а также в режимах Boot Mode и Service Mode. Кроме того, вы сможете считывать, записывать и клонировать множество новых транспортных средств, в том числе Kia и Hyundai.
Доступные ЭБУ:
Данные блоки управления поддерживаются как программатором KESSv2, так и прибором K-TAG. В зависимости от выполнения тех или иных работ, вы можете выбрать любой прибор для достижения поставленных перед вами целей. Несомненно, ваши клиента оценят ваш профессионализм и уровень сервиса.
New KESSv2 Protocol
Read and Write in OBD
I20 | 1.0 12v T-GDI Automatic | Petrol | 74 Kw |
I20 | 1.0 12v T-GDI | Petrol | 88 Kw |
I20 | 1.0 12v T-GDI | Petrol | 74 Kw |
Read and Write in OBD
Ceed | 1.0 12v T-GDI | Petrol | 74 Kw |
Ceed | 1.0 12v T-GDI | Petrol | 88 Kw |
Picanto | 1.0 12v T-GDI 5AT | Petrol | 74 Kw |
Picanto | 1.0 12v T-GDI 5MT | Petrol | 74 Kw |
Proceed | 1.0 12v T-GDI | Petrol | 88 Kw |
Rio | 1.0 12v T-GDI | Petrol | 88 Kw |
New KESSv2 Protocol
Read and Write in OBD
I20 | 1.0 12v T-GDI Automatic | Petrol | 74 Kw |
I20 | 1.0 12v T-GDI | Petrol | 74 Kw |
New KESSv2 Protocol
Read and Write in OBD
Kona | 1.6 T-GDI | Petrol | 130 Kw |
Sonata | 1.6 T-GDI | Petrol | 150 Kw |
Tucson | 1.6 T-GDI | Petrol | 130 Kw |
Tucson | 1.6 T-GDI 4WD | Petrol | 130 Kw |
Veloster | 1.6 T-GDI | Petrol | 150 Kw |
Read and Write in OBD
Ceed | 1.6 T-GDI | Petrol | 99 Kw |
Optima | 1.6 T-GDI | Petrol | 150 Kw |
Proceed | 1.6 T-GDI | Petrol | 150 Kw |
Soul | 1.6 T-GDI | Petrol | 150 Kw |
New KESSv2 Protocol
Read and Write in OBD
Aura | 1.0 12v T-GDI 5AT | Petrol | 88 Kw |
Aura | 1.0 12v T-GDI 5MT | Petrol | 88 Kw |
I10 | 1.0 12v T-GDI 5AT | Petrol | 88 Kw |
I10 | 1.0 12v T-GDI 5MT | Petrol | 88 Kw |
I20 | 1.0 12v T-GDI | Petrol | 74 Kw |
I20 | 1.0 12v T-GDI | Petrol | 88 Kw |
Kona | 1.0 12v T-GDI | Petrol | 88 Kw |
Read and Write in OBD
Ceed | 1.0 12v T-GDI | Petrol | 88 Kw |
Picanto | 1.0 12v T-GDI 5AT | Petrol | 74 Kw |
Picanto | 1.0 12v T-GDI 5MT | Petrol | 74 Kw |
Proceed | 1.0 12v T-GDI | Petrol | 88 Kw |
Rio | 1.0 12v T-GDI | Petrol | 88 Kw |
Stonic | 1.0 12v T-GDI | Petrol | 88 Kw |
New KESSv2 Protocol
Read and Write in OBD
EON | 1.0 MPI | Petrol | 51 Kw |
I10 | 1.0 12v | Petrol | 49 Kw |
I10 | 1.2 16v | Petrol | 64 Kw |
I20 | 1.2 16v | Petrol | 62 Kw |
Read and Write in OBD
Picanto | 1.0 12v MPI 5AT | Petrol | 49 Kw |
Picanto | 1.0 12v MPI 5MT | Petrol | 49 Kw |
Picanto | 1.2 16v | Petrol | 62 Kw |
Rio | 1.25 MPI | Petrol | 62 Kw |
Stonic | 1.25 MPI | Petrol | 62 Kw |
Создайте свою сеть чип-тюнеров и единомышленников, предлагая только профессиональные услуги вашим клиентам и автомастерским!
Благодаря протоколу 780, считывайте и записывайте по OBD (RD, WR) автомобили Kia и Hyundai с ЭБУ CPEGD2.20 и CPEGP2.10
Благодаря ПО K-Suite вы сможете контролировать каждый шаг программирования ЭБУ двигателей и АКПП по OBD. Вам необходимо осуществить подключение к диагностическому разъёму и считать оригинальную прошивку ЭБУ. Считав файл, у вас появляется возможность откалибровать его параметры в ПО калибровки ECM Titanium, после чего, записать модифицированную прошивку назад в блок управления по OBD.
New K-TAG Protocol
Read and write in Boot Mode
Elantra | 1.6 16v | Petrol | 84 |
New K-TAG Protocol
Read and write in Boot Mode
Picanto | 1.2 16v CCVT | Petrol | 63 |
New K-TAG Protocol
Read and write in Service Mode
I10 | 1.0 12v LPG | Petrol/LPG | 49 Kw |
I10 | 1.0 12v | Petrol | 49 Kw |
I10 | 1.25 16v | Petrol | 64 Kw |
Grand I10 | 1.2 16v | Petrol | 61 Kw |
Осуществляйте перепрограммирование ЭБУ двигателей и АКПП с помощью программатора K-TAG в полной безопасности.
Service Mode. Забудьте о вскрытии ЭБУ!
Минимум риска и максимум производительности! Благодаря Service Mode даже самые сложные работы станут для вас обыденной рутиной, поскольку для осуществления чтения, записи и клонирования нет необходимости вскрывать корпус ЭБУ. Теперь вы сможете предлагать ещё больше новых услуг, экономя ваше время!
Релиз включает в себя 2 новых протокола Service Mode. Хотите клонировать ЭБУ? Без проблем! Доверяйте только оригинальному оборудованию Alientech и ваши клиенты, несомненно, оценят уровень ваших услуг.
Некоторые из доступных автомобилей, были произведены ещё в первом десятилетии 2000-х. Естественно, данные ТС имеют уже довольно серьёзный пробег и нуждаются в постоянном техобслуживании. Ваши клиенты получат максимум производительности от своих автомобилей!
BOOT Mode. Ещё больше чип-тюнинга для работы на столе!
Новые протоколы для работы с открытым блоком позволят читать, записывать и клонировать их напрямую через микропроцессоры Bootloader ST и Bootloader Tricore. Осуществляйте операции с резервной копией, а также самые продвинутые операции над прошивкой в полной безопасности.
REV limiter — Diesel — ECM Titanium tuning tips
Easily and effectively modify the automatic transmission parameters of several vehicles from the VAG group.
This last development allows you to increase your intervention opportunities on off-highway vehicles. You can now perform remapping and repair on several ECUs and DCUs equipped on Yale, Hatz, Arbos and JCB vehicles, using different connection modes.
A new feature upgrade on the Alientech-branded reprogramming tool.
Easily and effectively modify the automatic transmission parameters of several vehicles from the VAG group.
Conversion to ethanol — E85 — ECM Titanium tuning tips
Уже тридцать лет мы как команда разрабатываем, создаем и производим лучшие инструменты и программное обеспечение для чип-тюнеров и мехатроники.
За эти годы напряженной работы мы развились. Из динамичного стартапа мы превратились в многонациональную фирму с офисами и дилерами по всему миру.
P.IVA IT02007510023
Cap. Soc. € 10.329,14
Registro Produttori AEE IT10120000006984
Alientech © 2024 Alientech Srl, All Rights Reserved Privacy — Cookie — Terms of use — Legals — Edit cookies’ settings
Alientech Srl Cap. Soc. € 10.329,14 P.IVA IT02007510023 Registro Produttori AEE IT10120000006984