Gracias a esta nueva actualización de KESS3 puedes trabajar en algunas ECU Bosch, Denso e Hitachi equipadas en las marcas Isuzu, Nissan, Mitsubishi y Toyota.
UPGRADE 1.14
Crea tu oportunidad de negocio gracias a protocolos destinados a algunos medios de producción japonesa. Intervenir para la reparación, reprogramación y clonación gracias a los modos BENCH y BOOT de KESS3 y ofrece un servicio completo a tus clientes.
Enfoque en las unidades de control compatibles:
Se han cargado cinco nuevas unidades de control en KESS3. ¡Una sola herramienta, constantemente actualizada para permitirle trabajar en una lista de vehículos que siempre está aumentando!
Estas ECUs también son compatibles con K-TAG.
KESS3
CAR
BENCH
RD, WR and Clone in Bench Mode
| D-Max | 2.5 TD | Diesel | 101 kW |
KESS3
TRUCK
BENCH MODE
RD, WR and Clone in Bench Mode
| Super Great | 12.8L 6M70-T1 | Diesel | 235 kW |
| Super Great | 12.8L 6M70-T2 | Diesel | 257 kW |
| Super Great | 12.8L 6M70-T3 | Diesel | 279 kW |
| Super Great | 12.8L 6M70-T4 | Diesel | 309 kW |
| Super Great | 12.8L 6M70-T5 | Diesel | 338 kW |
| Super Great | 12.8L 6M70-T7 | Diesel | 382 kW |
KESS3
CAR
BOOT MODE
RD, WR and Clone in Boot Mode
| Corolla | 1.6L 16v VVT-i | Petrol | 90 kW |
KESS3
CAR
BOOT MODE
RD, WR in Boot Mode
| Titan | 5.6L V8 7AT | Petrol | 290 kW |
KESS3
CAR
BOOT MODE
RD, WR and Clone in Boot Mode
| Murano | 3.5L V6 CVT | Petrol | 194 kW |
Descubre todos los secretos de la ECU tratada en esta última actualización de KESS3 y dándote acceso el protocolo a la clonación del corazón electrónico del motor.
Conéctese fácilmente y nunca tan rápido en ECU apoyar y satisfacer a todos sus clientes.
Actuar sobre todo tipo de vehículos, también, como en este caso en vehículos más antiguos y poner en práctica la modificación o la reparación.
Gracias a KESS3 Evite que su cliente gaste grandes sumas en el reemplazo de componentes administrados electrónicamente, como filtros de partículas.
¡Fideliza cada vez más a tus clientes con una solución única, concreta y económica, en beneficio de tu negocio!
Combo perfecto: KESS3 y ECM Titanium
Seguramente algunos clientes en su taller poseen vehículos que se utilizan para trabajos pesados y que ejercen presión sobre los motores. Especialmente cuando se trata de pick-ups y vehículos de trabajo, tal uso es una parte integral de la vida cotidiana. ¿De qué estamos hablando? ¡Carga, remolque y por supuesto off-road!
El ejemplo de la segunda generación isuzu D-MAX está particularmente centrado, un vehículo multifacético, pero con características bien definidas, adecuado para uso de utilidad dura.
Producida con cuatro motores diferentes, es la séptima pick-up más popular del mundo, solo por detrás de los gigantes estadounidenses y compatriotas Toyota. Gracias a ECM Titanium interviene en la ECU BOSCH, que equipa el 2.5 turbodiésel common-rail (101kW), es muy fácil para un profesional como tú. En unos sencillos pasos se puede intervenir en los mapas de control del motor (presión del carril, limitadores de par, avances, presión del turbo) para acceder a otro nivel de rendimiento: un mayor par y potencia y una disminución del consumo de combustible son la consecuencia natural de una entrega más sustancial y lineal, especialmente en velocidades de funcionamiento más bajas, donde se pide al motor el mayor esfuerzo.
Te ofrecemos la herramienta, ahora es tu turno. ¡La solución está en tus manos!
Invierta en sus habilidades para mejorar en su trabajo y aumentar las oportunidades de ingresos.
Las jornadas de formación de Alientech, son una formación específica y a la altura de tu profesionalidad con nociones de carácter práctico y teórico a 360° en el mundo de la automoción. Todo lo que necesita para trabajar en el campo de la reprogramación proporcionando un servicio completo, confiable y valioso a sus clientes.
Uno de nuestros técnicos estará a su lado a lo largo del curso de formación, y responderá a todas sus peticiones, para no tener más dudas y poder empezar a trabajar, de inmediato, ¡con total autonomía!
