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Lee y escribe Mazda Skyactive-D con Denso SH9 ECU y Fiat Ducato 2.3 Multijet equipados con Magneti Marelli MJD 9DF HW002 ECU.

Cuatro nuevos protocolos amplían la lista de vehículos KESS3, trabaja con una sola herramienta en simplicidad y seguridad con diferentes modos de conexión en algunos motores diesel instalados en las marcas Alfa Romeo, Fiat, Lancia, Mazda y Toyota.

ÚLTIMAS ACTUALIZACIONES Y NOTICIAS DEL MUNDO ALIENTECH!

UPGRADE 1.30

Trabaja en modo BENCH y BOOT en las ECUs Bosch EDC15C9, EDC15C7 y Magneti Marelli MJD 9DF HW002 que también soportan la clonación. Además de permitirte trabajar en modo BENCH en Mazdas, podrá satisfacer todas las necesidades de tus clientes, desde la calibración hasta la reparación. Desarrolla tu propia idea de tuning y reprograma con total fiabilidad.

Nuevas ECUs soportadas:

Aprovecha la ventaja que tienes a tu disposición y aumenta tus oportunidades de negocio trabajando con un parque móvil más antiguo y con más posibilidades. Gracias a KESS3 puedes leer y escribir con la máxima velocidad, invirtiendo el tiempo ahorrado en lo que quieras.

KESS3

KESS3

CAR

BENCH MODE

MAZDA

RD, WR in Bench Mode

31.8 Skyactiv-D 6ATDiesel85 kW
31.8 Skyactiv-D 6MTDiesel85 kW
62.2 SkyActiv-D 4×4 6MTDiesel135 kW
62.2 SkyActiv-D 6ATDiesel135 kW
62.2 SkyActiv-D 6MTDiesel135 kW
CX-31.8 Skyactiv-D 4×4 6MTDiesel85 kW
CX-31.8 Skyactiv-D 6ATDiesel85 kW
CX-31.8 Skyactiv-D 6MTDiesel85 kW
CX-301.8 SkyActiv-D 6ATDiesel85 kW
CX-301.8 SkyActiv-D 6MTDiesel85 kW
CX-52.2 SkyActiv-DDiesel135 kW

KESS3

KESS3

CAR

BENCH MODE

TOYOTA

RD, WR and Clone in Bench Mode

Yaris1.4 D-4DDiesel55 kW
Yaris Verso1.4 D-4DDiesel55 kW

KESS3

KESS3

CAR

BOOT MODE

ALFA ROMEO

RD, WR and Clone in Boot Mode

1471.9 JTD 8vDiesel74 kW
1471.9 JTD 8vDiesel85 kW
1561.9 JTD 8vDiesel81 kW
1561.9 JTD 8vDiesel85 kW
1562.4 JTD 10vDiesel110 kW
1662.4 JTD 10vDiesel110 kW

FIAT

RD, WR and Clone in Boot Mode

Bravo1.9 8v JTD 100Diesel74 kW
Doblo1.9 8v JTDDiesel74 kW
Doblo1.9 8v JTDDiesel77 kW
Marea1.9 8v JtdDiesel81 kW
Multipla1.9 8v JtdDiesel81 kW
Multipla1.9 8v JtdDiesel85 kW
Palio1.9 8v JtdDiesel59 kW
Palio1.9 8v JtdDiesel81 kW
Punto1.9 8v JTD 85Diesel62 kW
Punto1.9 8v JTD 85Diesel63 kW
Stilo1.9 8v JtdDiesel59 kW
Stilo1.9 8v JtdDiesel74 kW
Stilo1.9 8v JtdDiesel85 kW
Strada1.9 8v JtdDiesel59 kW

LANCIA

RD, WR and Clone in Boot Mode

Lybra1.9 JTDDiesel81 kW
Lybra1.9 JTDDiesel85 kW
Lybra2.4 JTDDiesel103 kW
Lybra2.4 JTDDiesel110 kW
Thesis2.4 JTDDiesel103 kW
Thesis2.4 JTDDiesel110 kW

KESS3

KESS3

CAR

BOOT MODE

FIAT

RD, WR and Clone in Boot Mode

Ducato2.3 120 Multijet II 9ATDiesel88 kW
Ducato2.3 140 Multijet II 9ATDiesel103 kW
Ducato2.3 160 Multijet II 9ATDiesel117 kW
Ducato2.3 180 Multijet II 9ATDiesel130 kW

Los protocolos para las ECUs de Bosch y Magneti Marelli también son compatibles con K-TAG.

Reparación de la unidad de control

En el taller, no sólo reprogramarás con KESS3. Trabajar en este sector le permite satisfacer las necesidades paralelas de tus clientes al tiempo que aumentas tus oportunidades de beneficio. Una de estas fórmulas es la reparación de las unidades de control.

Gracias al modo BENCH y BOOT de KESS3 es posible, siempre que esté permitido, clonar no sólo las memorias de la ECU sino todo el firmware de gestión y obtener así una nueva unidad de control.

KESS3: El amigo ideal para tu trabajo

Quieres sacar lo máximo del KESS3?

Conecta de manera facil y rapida con las ECUs, trabaja de manera segura y autónoma con todos los tipos de vehiculos y descubre las teconologias que traen a los vehículo a tu taller.

No sólo tuning ECM Titanium

ECM Titanium es tu mano derecha para generar una calibración eficaz y de alto potencial en todos los frentes. El cambio de los mapas de gestión del motor de los motores con tecnología turbodiésel es la base del trabajo, pero el cliente que entra en tu taller no siempre exige un servicio dedicado únicamente a las prestaciones.

Gracias a un software de calibración preciso y a los drivers actualizados, con ECM Titanium, puedes intervenir en un amplio espectro en el archivo dentro de la ECU y actuar desde el tuning hasta la reducción del consumo de combustible a través de la reparación.

Un tema cada vez más frecuente es la dotación de dispositivos electrónicos de gestión del motor, que, sobre todo en una flota con más años a cuestas, tienden a deteriorarse y perder su eficacia. Con ECM Titanium, todos tus pensamientos se convertirán en potenciales oportunidades de negocio, modifica cualquier archivo derivado de la ECU o TCU y sorprende a tu cliente con un servicio realmente a medida.

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Las jornadas de formación de Alientech son cursos de profundización destinados a tu profesionalización con conocimientos prácticos y teóricos completos del mundo del automóvil. Todo lo que necesitas para trabajar en el campo de la reprogramación proporcionando un servicio completo, fiable y valioso a sus clientes.

Uno de nuestros técnicos estará a tu lado a lo largo de la formación y responderá a cualquier pregunta que tengas, para que no tengas más dudas y puedas empezar a trabajar, inmediatamente, con total autonomía.