¡Nuevo Peugeot 2008 en modo BOOT con KESS3!

Los pequeños motores Puretech de 1,2 l de la casa del león ofrecen el compromiso adecuado entre potencia y ahorro de combustible, con una amplia gama de niveles de potencia que van desde los 75 CV en la versión aspirada hasta los 130 CV en la versión turbo más potente.

Creados para sustituir a los antiguos motores Prince, son el primer intento de Peugeot de desarrollar un motor de 3 cilindros (hasta ahora nunca se habían adoptado motores de menos de 4 cilindros para el automóvil), y en los que se ha invertido mucho en el diseño y la optimización de la fricción y la eficiencia del motor.

Son numerosas las medidas adoptadas por los ingenieros para mejorar la eficiencia del motor, como los tratamientos antifricción en los bulones del pistón, los segmentos de sellado o los taqués, o un sistema específico de refrigeración doble que optimiza el calentamiento y la refrigeración del motor.

Gracias a estas medidas, la eficiencia es muy alta, al igual que el rendimiento.

Con KESS3 y ECM Titanium puedes intervenir en la ECU y optimizar todos los parámetros de funcionamiento, siguiendo las necesidades de tus clientes y haciendo que la experiencia de conducción sea más divertida y única.

¡Interviene en los mapas de gestión de par y de combustible y mejora la respuesta del motor en las fases de recuperación, interviene en los mapas de presión del turbo, cuando está presente, para aumentar la potencia máxima y el par motor, e interviene en los mapas de avance para que el motor sea más sensible y eficiente!

Los nuevos controladores ECM Titanium también incluyen los mapas necesarios para la conversión a E85: ¡puede complacer a tus clientes más ecológicos y optimizar el rendimiento y el consumo de estos pequeños motores!