Reprograma en banco la Bosch MG1CS019 equipada en el nuevo Ford F150 3.3 V6

Nuevos protocolos para trabajar vía OBD y en banco en tres nuevas ECUs equipadas en cientos de vehículos Ford. Dependiendo de la ECU, elige la forma correcta de trabajar, utilizando una y sólo una herramienta: ¡KESS3!

¡Últimas actualizaciones y noticias del mundo Alientech!

UPGRADE 1.09

Tres nuevos protocolos para trabajar de forma rápida y segura en tres nuevas ECUs equipadas en vehículos Ford en producción desde 2010 hasta hoy. Se abre un amplio abanico de posibilidades para tu negocio, ya que se trabaja a través del OBD y en banco, sin abrir la ECU, lo que hace que el trabajo sea más rápido, más seguro y con un margen de error significativamente reducido.

Las ECUs que se actualizan son:

Una actualización que te ofrece increíbles oportunidades de negocio porque los vehículos sobre los que puedes trabajar son tantos y tan extendidos, y las modalidades -OBD y banco- son tan rápidas que los servicios que ofreces tendrán un nivel de eficiencia muy alto.

Ford F-150 V6, F-350 6.2 V8, Mustang GT 5.0 Ti-VCT, pero también Ka+, Tourneo, Transit y Mondeo EcoBoost son algunos de los vehículos que puedes reprogramar con KESS3, la herramienta de reprogramación OBD, Boot y Bench más innovadora y completa que existe.

KESS3

CAR

OBD

FORD

RD, WR in Boot Mode

Ka+

1.2 Ti-VCT 5MT

Petrol

63 Kw

KESS3

CAR

BENCH MODE

FORD

RD, WR in Bench Mode

Edge	2.7L ST V6 6AT Ecoboost	Petrol	250 Kw
F-150	3.3 V6 6AT	Petrol	216 kw
F-150	5.0 Ti-VCT V8 10AT	Petrol	295 kw
F-350 Super Duty	6.2 V8 10AT	Petrol	287 kw
F-350 Super Duty	6.2 V8 6AT	Petrol	287 Kw
Mustang GT	5.0 Ti-VCT V8 10AT	Petrol	343 Kw
Mustang GT	5.0 Ti-VCT V8 6MT	Petrol	343 Kw
Mustang GT Export	5.0 Ti-VCT V8 10AT	Petrol	331 Kw
Mustang GT Export	5.0 Ti-VCT V8 6MT	Petrol	331 Kw
Mustang Shelby GT500	5.2 V8 7AT	Petrol	567 Kw

KESS3

CAR

BENCH MODE

FORD

RD, WR and Clone in Bench Mode

C-Max	1.0 EcoBoost 6MT	Petrol	92 Kw
Edge	2.7 6AT	Petrol	235 Kw
Escape	1.6 Ecoboost 4WD 6AT	Petrol	133 Kw
Escape	1.6 Ecoboost 6AT	Petrol	133 Kw
Escape	2.0 Ecoboost 4WD 6AT	Petrol	179 Kw
Escape	2.0 Ecoboost 4WD 6AT	Petrol	183 Kw
Escape	2.0 Ecoboost 6AT	Petrol	179 Kw
Escape	2.0 Ecoboost 6AT	Petrol	183 Kw
Expedition	3.5 Ecoboost 4×4 6AT	Petrol	272 Kw
Expedition	3.5 Ecoboost 6AT	Petrol	272 Kw
Explorer	3.5 6AT	Petrol	272 Kw
F-150	3.5 EcoBoost 6AT	Petrol	272 Kw
F-150	3.5 EcoBoost AT	Petrol	272 Kw
Focus RS	2.3 RS EcoBoost	Petrol	258 Kw
Focus ST	2.0 ST EcoBoost	Petrol	184 Kw
Fusion USA	1.6 6AT	Petrol	133 Kw
Fusion USA	1.6 6MT	Petrol	133 Kw
Fusion USA	2.0 6AT	Petrol	176 kw
Galaxy	2.0 Ecoboost 6AT	Petrol	176 Kw
Kuga	2.0 EcoBoost 6AT	Petrol	177 Kw
MKC	2.0 Ecoboost 6AT	Petrol	179 Kw
MKC	2.0 Ecoboost 6AT AWD	Petrol	179 Kw
MKC	2.3 Ecoboost 6AT AWD	Petrol	213 Kw
MKZ	2.0 Ecoboost 6AT	Petrol	179 Kw
MKZ	2.0 Ecoboost 6AT AWD	Petrol	179 Kw
Mondeo	1.5 EcoBoost 6AT	Petrol	118 Kw
Mondeo	1.6 EcoBoost 6AT	Petrol	132 Kw
Mondeo	2.0 EcoBoost 6AT	Petrol	149 Kw
Mondeo	2.0 EcoBoost 6AT	Petrol	176 Kw
Mondeo	2.0 EcoBoost 6AT	Petrol	177 Kw
Mustang	2.3 Ecoboost 6AT	Petrol	228 Kw
Mustang	2.3 Ecoboost 6AT	Petrol	233 Kw
Mustang	2.3 Ecoboost 6MT	Petrol	228 Kw
Mustang	2.3 Ecoboost 6MT	Petrol	233 Kw
Mustang Convertible	2.3 Ecoboost 6AT	Petrol	231 Kw
Mustang Convertible	2.3 Ecoboost 6AT	Petrol	233 Kw
Mustang Convertible	2.3 Ecoboost 6MT	Petrol	231 Kw
Mustang Convertible	2.3 Ecoboost 6MT	Petrol	233 Kw
S-Max	2.0 Ecoboost 6AT	Petrol	176 Kw
Tourneo Connect	1.6 Ecoboost 6AT	Petrol	110 Kw
Transit Connect	1.6 Ecoboost 6AT	Petrol	110 Kw

Y no sólo eso, además de reprogramar, ¡también se puede remapear! Gracias al software de modificación ECM Titanium, las prestaciones de estos vehículos pueden aumentar considerablemente y hacer que la experiencia de conducción sea única y personal.

¡Descubre en qué puede convertirse el Mustang GT 5.0 gracias a ECM Titanium!

Un nombre que define un icono: el Ford Mustang GT, producido por primera vez en 1964, introdujo el concepto de Pony Car: coches deportivos con un chasis compacto y un potente motor, ahora en su sexta generación, proporcionando rendimiento y diversión durante más de 50 años.

Gracias a un poderoso V8 de 5,0 l (también disponible con el Ecoboost de 2,3 l de 315 CV) y a la posibilidad de elegir entre una transmisión manual o de 10 velocidades, este muscle car de carácter exuberante ofrece una experiencia de conducción estimulante y atractiva gracias también a las grandes posibilidades de personalización. No faltan funciones para el conductor exigente: desde el line lock mode, para realizar espectaculares burnouts, o, para los aficionados a las carreras de aceleración, el modo drag strip: que maximiza el rendimiento del pony car durante la aceleración desde parado.

Con el ECM Titanium puedes ampliar las posibilidades para hacer que el legendario pony car del óvalo azul sea aún más único: ajustar los parámetros de inyección y par para mejorar la respuesta del motor, y ajustar el avance y los limitadores de revoluciones para mejorar la potencia y el empuje a altas revoluciones.

¡Academia Alientech! Cada mes se organizan nuevas jornadas de formación. ¡Ir a la Agenda!

Ahora es el momento de invertir en tu profesión.

Días dedicados a profundizar tus conocimientos en los sectores de la automoción y la modificación electrónica.

Nociones teóricas, ejemplos prácticos y, sobre todo, casos reales para empezar a trabajar de forma inmediata y autónoma.

Daremos un nuevo impulso a tu negocio, proporcionándote los conocimientos necesarios para ser competitivo, fiable y rápido en todos los servicios que ofrezca.

Un técnico de Alientech te seguirá paso a paso durante las jornadas de formación, explicándote cada detalle técnico y, sobre todo, respondiendo a todas tus preguntas para aclarar cualquier duda que tengas.

ALIENTECH

Durante treinta años, como equipo, hemos estado desarrollando, creando y produciendo las mejores herramientas y software para chiptuners y mecatrónica.
Hemos evolucionado durante estos años de duro trabajo. De una dinámica empresa emergente hemos pasado a ser una multinacional con oficinas y distribuidores en todo el mundo.

Quienes somos