La Kawasaki Ninja ZX-6R 636 es excepcional en innumerables aspectos. Evolución del diseño de la Ninja, faros full LED, Quickshifter, control de tracción y muchas otras mejoras llevan a la ZX-6R al siguiente nivel. Gracias a KESS3 puedes reprogramarla.
El motor es un 4 cilindros en línea de 636 cc, una cilindrada histórica para la moto deportiva de tamaño medio de Kawasaki: las cifras de potencia y par motor se mantienen inalteradas en 130 CV (136 CV con la presión del airbox), mientras que el par motor es de 70,8 Nm a 11.000 rpm.
Para hacerla más utilizable en el mundo real, el verdadero objetivo de la empresa de Akashi, se ha acortado la relación de transmisión final eliminando un diente del piñón, que pasa de 16 a 15, mejorando la respuesta de la moto incluso a bajas velocidades.
La electrónica que está tan de moda en el segmento deportivo está ahí, pero reducida a lo esencial. No hay ride by wire, ni anti-wheelie o cualquier otra cosa, sólo dos mapeos (full power y low power), tres niveles de control de tracción con posibilidad de exclusión y el quickshifter, pero sólo hacia arriba.