¡Nuevo Peugeot 2008 en modo BOOT con KESS3!
Lee, escribe y clona las ECUs Valeo VD56 y V56.12 equipadas en Citroen, Opel, Peugeot y Toyota.
ECM TITANIUM – Drivers
El equipo de actualización de drivers se ha centrado en la ECU MED17.0 que montan muchos modelos de gasolina de Volvo.
Optimiza el rendimiento del motor trabajando en los nuevos mapas de MED17.0. Trabaja en la gestión del par motor para que el vehículo tenga una mayor capacidad de respuesta, en la gestión del turbo para aumentar la presión del turbocompresor, y en la gestión del raíl y de la inyección para optimizar la carburación y suministrar una gasolina equilibrada con el máximo caudal de aire.
Haz que la experiencia de conducción sea única y mejor, sacando el máximo partido a tus mapas.
Driver for ECM Titanium
Los motores que impulsan esta unidad de control son ambos de Ford: se trata de los motores EcoBoost de 1,6l y 2,0l, capaces de ofrecer 180 CV para el más pequeño de 1,6l y 240 CV para el más grande de 2,0.
Desde hace tiempo, Ford y Volvo comparten propulsores: basta pensar en los turbos de 2,5 litros 20V producidos por Volvo e instalados en el Focus en las variantes de 225 CV de la versión ST, 305 CV en la versión RS y 350 CV en la versión de edición limitada. RS500.
En las nuevas actualizaciones de Driver tendrás la oportunidad de modificar y mejorar los coches Volvo de tus clientes trabajando en los principales grupos de mapas que se pueden modificar en los motores de gasolina:
Personaliza tu vehículo y sácale el máximo partido a la reprogramación.
Más información sobre el software ECM Titanium
Lee, escribe y clona las ECUs Valeo VD56 y V56.12 equipadas en Citroen, Opel, Peugeot y Toyota.
Nuevos protocolos para trabajar vía OBD y en banco en tres nuevas ECUs equipadas en cientos de vehículos Ford. Dependiendo de la ECU, elige la forma correcta de trabajar, utilizando una y sólo una herramienta: ¡KESS3!
Lee y escribe a través de OBD la ECU Magneti Marelli IAW 11MP equipada en los últimos modelos de Aprilia 2022: Tuono, RS, Tuareg, RSV4.
Lee, escribe y clona – sin abrir la ECU – los últimos modelos Abarth 595 y 695 1.4 Turbo T-Jet equipados con la ECU ME17.3.0 de Bosch.
KESS3 para leer, escribir y clonar en banco y en boot mode cuatro nuevas ECUs. Trabaja con seguridad y eficacia en cientos de vehículos Audi, BMW, Jaguar, Jeep, Land Rover, Nissan, Kia y Hyundai.
Reprograma y clona, sin abrir la ECU, los últimos modelos de Alfa Romeo Giulia y Stelvio 2022. ¡Empieza a trabajar ahora, antes que nadie y solo gracias a KESS3!
Es una empresa que, desde hace treinta años, inventa, crea y produce las mejores herramientas y software para el chiptuning y la mecatrónica.
En estos años de duro trabajo, hemos pasado de ser una pequeña empresa provincial a una multinacional con oficinas y distribuidores en todo el mundo.
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