Sport Display Recalibration – ECM Titanium tuning tips
Sport Display Recalibration – ECM Titanium tuning tips
Alientech
noviembre 8, 2024
K-TAG – RELEASE
Se trata de la cuarta generación de uno de los todoterrenos más vendidos del mundo. Kia Sorento es un vehículo potente, versátil y con enormes potenciales.
Es un vehículo nuevo, con un diseño innovador, equipado con todas las tecnologías de vanguardia, que impresiona por potencia y clase.
Sin embargo, la experiencia de conducción podría ser aún más emocionante y gracias al nuevo protocolo Service Mode puedes leer y escribir sin abrir la ECU.
Modificando algunos parámetros específicos como el par, la presión turbo y parámetros de gestión del combustible se pueden obtener mejores rendimientos y la máxima eficiencia del motor, mejorando así los consumos. Gracias a K-TAG y ECM Titanium – el software de modificación de Alientech – puedes ofrecer a tus clientes reprogramaciones eficaces y personalizadas incluso en vehículos nuevísimos.
New KTAG Protocol
Read and write in Service Mode.
| Genesis Gv80 JX1 3.0 VGT | Bosch MD1CS012 TC298 | RD, WR |
Read and write in Service Mode.
| Sorento MQ4 2.2 CRDi | Bosch MD1CS012 TC298 | RD, WR |
| Sorento MQ4 2.2 CRDi | Bosch MD1CS012 TC298 | RD, WR |
También una nota para la nueva marca de lujo de Hyundai que con su Gv80 lanza un reto a los gigantes teutónicos. Tecnología de primera clase con el motor diesel de última generación: es un 3.0 de 278CV; estéticamente caracterizado por una máscara de diamante, dobles faros delanteros alargados en dos niveles y llantas de 19’’ o 22’’. Con muchísimo estilo para un vehículo del que puedes liberar aún más potencia y performance. Ofrece a tus clientes una conducción aún más personal, ¡gracias al nuevo protocolo K-TAG!
Al Protocolo para la ECU Bosch MD1CS012, se añade uno nuevo Truck para Bosch EDC17C53 equipada en Dongfeng K14, un minibús muy popular y vendido en Lejano Oriente y Sudamérica.
K-TAG communicates with all ECUS, even the latest generation. You can read and directly write the microprocessor of the ECU, the flash memory and the EEPROM without opening the ECU!
Thanks to Service Mode, even complexes interventions become much faster, because you no longer have to open the ECU. This means a considerable saving of time, as well as error margins reduced to minimum. We want to continue offering practical and effective solutions to allow you to work to the maximum of your possibilities. That is why we continue to release Service Mode protocols, that give you more chances to succeed and gain!
ECM Titanium es el software de modificación que interpreta y modifica con precisión y simplicidad los datos de funcionamiento de la ECU y TCU.
Eficaz en las intervenciones de modifica y intuitivo de usar, las recalibraciones se vuelven más rápidas y simples. Cada profesional reconoce en ECM Titanium el software ideal para obtener el máximo en cada vehículo.
Sport Display Recalibration – ECM Titanium tuning tips
Este nuevo desarrollo importante te permite trabajar en las ECUs Denso GEN IV R7F702002 V35A-FTS, instaladas en varios modelos todoterreno de Toyota y Lexus, así como en otras 19 unidades de control, incluidas tanto ECUs como TCUs.
Trabaja en todos los modos de conexión con 18 nuevos protocolos dedicados al mundo automotriz. Esta es una de las mayores actualizaciones para KESS3: ahora expande las capacidades de intervención de tu taller.
Modifica fácil y de manera efectiva los parámetros del motor para varios vehículos de Chevrolet, Holden y Opel.
REV limiter – Diesel – ECM Titanium tuning tips
Durante treinta años, como equipo, hemos estado desarrollando, creando y produciendo las mejores herramientas y software para chiptuners y mecatrónica.
Hemos evolucionado durante estos años de duro trabajo. De una dinámica empresa emergente hemos pasado a ser una multinacional con oficinas y distribuidores en todo el mundo.
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