K-SUITE – RELEASE 4.22
La actualización de hoy se dedica a K-TAG. Introducimos un nuevo Service Mode protocolo, que te permite leer, escribir y clonar decenas de vehículos de gasolina del grupo General Motors, equipados con ECU Bosch MED9.6 y ME9.6.1.
La función Service Mode te ofrece la oportunidad de intervenir en la ECU, sin tener que abrirla. Operaciones como recalibraciones, reparaciones, clonaciones y copia de seguridad de la ECU se convierten en intervenciones más simples y diarias. Reprogramaciones complejas se convierten en el orden del día. Puedes ofrecer a tus clientes servicios más eficientes y rápidos.
Una buena ventaja operativa, sobre todo en los vehículos en circulación desde hace algunos años, que a menudo necesitan intervenciones específicas.
New K-TAG Protocol
Read and write in OBD.
| Fisker Karma 2.0 16v VVT DI Turbo Ecotec | Bosch MED9.6.1 | RD, WR, Clone |
| Antara A 3.2 Ecotec | Bosch ME9.6.1 | RD, WR, Clone |
| Insignia 35 2.0 Turbo ecoFLEX | Bosch MED9.6.1 | RD, WR, Clone |
| Insignia 35 2.8 V6 BiTurbo OPC | Bosch ME9.6.1 | RD, WR, Clone |
| Insignia 35 2.8 V6 Turbo | Bosch ME9.6.1 | RD, WR, Clone |
| Insignia 68 2.0 Turbo ecoFLEX | Bosch MED9.6.1 | RD, WR, Clone |
| Insignia 68 2.8 V6 BiTurbo OPC | Bosch ME9.6.1 | RD, WR, Clone |
| Insignia 68 2.8 V6 Turbo | Bosch ME9.6.1 | RD, WR, Clone |
| Insignia 69 2.0 Turbo ecoFLEX | Bosch MED9.6.1 | RD, WR, Clone |
| Insignia 69 2.8 V6 BiTurbo OPC | Bosch ME9.6.1 | RD, WR, Clone |
| Insignia 69 2.8 V6 Turbo | Bosch ME9.6.1 | RD, WR, Clone |
| Signum 2.8 V6 Turbo | Bosch ME9.6 | RD, WR, Clone |
| Vectra C 2.8 V6 Turbo | Bosch ME9.6 | RD, WR, Clone |
Read and write in OBD.
| 93 2.8 V6 24v Turbo Aero | Bosch ME9.6.1 | RD, WR, Clone |
| 93 2.8 V6 24v Turbo FWD | Bosch ME9.6.1 | RD, WR, Clone |
| 93 2.8 V6 24v Turbo X | Bosch ME9.6.1 | RD, WR, Clone |
| 93 2.8 V6 24v Turbo XWD | Bosch ME9.6.1 | RD, WR, Clone |
| 95 2.8 V6 24v Turbo Aero | Bosch ME9.6.1 | RD, WR, Clone |
Read and write in OBD.
| Grand Vitara JT 3.2 V6 5AT | Bosch ME9.6.1 | RD, WR, Clone |
| Suzuki Xl7 3.6 V6 24v | Bosch ME9.6.1 | RD, WR, Clone |
K-TAG es la herramienta más completa y profesional para leer, escribir y clonar una ECU o una TCU de cualquier vehículo. Es la opción perfecta para un profesional experto, que requiere un instrumento fiable, seguro y altamente profesional.
Podemos ofrecerte las herramientas adecuadas para trabajar al máximo de tu potencial. Estamos a tu lado, en el taller.
Trabaja con el nuevo protocolo también para clonar ECUs.
Un nuevo protocolo para KESS3 está dedicado a las motocicletas de dos ruedas más icónicas de todos los tiempos.
Más posibilidades de modificación y personalización para vehículos de los grupos FCA y BMW/Mini.
Te presentamos un nuevo protocolo diseñado específicamente para el mundo de maquinaria pesada: logra un control integral con KESS3.
Trabaja rápidamente para optimizar el rendimiento del motor y reducir el consumo de combustible.
Una nueva actualización te permite trabajar en esta ECU a 360° gracias al modo KESS3 BOOT.
Es una empresa que, desde hace treinta años, inventa, crea y produce las mejores herramientas y software para el chiptuning y la mecatrónica.
En estos años de duro trabajo, hemos pasado de ser una pequeña empresa provincial a una multinacional con oficinas y distribuidores en todo el mundo.
P.IVA IT02007510023
Cap. Soc. € 10.329,14
Registro Produttori AEE IT10120000006984
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