REV limiter – Diesel – ECM Titanium tuning tips
REV limiter – Diesel – ECM Titanium tuning tips
K-SUITE – RELEASE 4.61
Nuevos vehículos comerciales soportados por KESSv2 y que a partir de hoy puedes reprogramar con seguridad. Lees y escribes por medio de OBD esta ECU:
Los vehículos comerciales en los que podrás intervenir están en producción de 2015 a 2017. Se trata de la tercera serie de una de las furgonetas más vendidas en Europa: los primos Jumper y Boxer y el Relay, modelo vendido en Gran Bretaña, cuenta con miles de vehículos en circulación. Flotas de mensajería y trabajadores cada día utilizan estos medios como pareja de trabajo.
New KESSv2 Protocol
Read and write in OBD
Jumper | 2.0 BlueHDi 110 | Diesel | 80 Kw |
Jumper | 2.0 BlueHDi 130 | Diesel | 96 Kw |
Jumper | 2.0 BlueHDi 160 | Diesel | 120 Kw |
Relay | 2.0 BlueHDi 110 | Diesel | 80 Kw |
Relay | 2.0 BlueHDi 130 | Diesel | 96 Kw |
Relay | 2.0 BlueHDi 160 | Diesel | 120 Kw |
Read and write in OBD
Boxer | 2.0 BlueHDi 130 | Diesel | 96 Kw |
Boxer | 2.0 BlueHDi 160 | Diesel | 120 Kw |
¡Satisface las necesidades de tus clientes, de los talleres con los que trabajas y crea tu red de nuevos colaboradores!
Gracias al protocolo 751, lees y escribes por medio de OBD (RD, WR) vehículos comerciales Citroën y Peugeot equipados con ECU Delphi DCM6.2C.
La programación OBD es segura y guiada, gracias al software K-Suite que te indica el procedimiento durante la lectura y la escritura de la ECU y de la TCU.
Por medio de OBD, conecta la herramienta y lee el archivo original dentro de la ECU o TCU.
Una vez leído, el archivo se puede editar con un software de modificación como ECM Titanium y después reescrito por medio de OBD.
¿Mejor rendimiento y menor consumo? ¡Modifica con ECM Titanium!
Esta ECU equipa principalmente los vehículos PSA con motor 2.0l y código DW10. Este motor es la última evolución del viejo 2.0HDi, primero motor del grupo en montar un sistema de inyección common-rail y equipa tanto vehículos compactos como Pegueot 308, como vehículos comerciales como Puegeot Boxer o Citroen Jumper.
Se trata de una unidad con niveles de potencia de 130 a 180CV, equipado con inyección common-rail, sobrealimentación mediante un único turbocompresor de geometría variable y sistema AdBlue para reducir las emisiones de óxidos de nitrógeno del tupo de escape.
Sin duda no faltan las prestaciones: gracias a estas características en los niveles de potencia más elevados el motor equipa también versiones deportivas del grupo. El Peugeot 308 GT, que gracias a su 180CV ofrece prestaciones de todo respecto juntas con el bajo consumo y los costes de gestión reducidos, ¡convirtiéndola en una compañera ideal de viajes!
Gracias a ECM puedes mejorar las prestaciones de tu vehículo interviniendo en los parámetros del par motor, combustible, presión de sobrealimentación y limitadores, ¡haciendo la experiencia de conducción mejor y única!
REV limiter – Diesel – ECM Titanium tuning tips
Modifica fácil y eficazmente los parámetros de la transmisión automática de numerosos vehículos del grupo VAG.
Este último desarrollo te permite aumentar tus oportunidades de intervención en vehículos todoterreno. Ahora puedes realizar remapeos y reparaciones en varias ECUs y DCUs equipadas en numerosos vehículos de Yale, Hatz, Arbos y JCB, utilizando diferentes modos de conexión.
Una nueva actualización de función está en la herramienta de reprogramación de marca Alientech.
Modifica fácil y eficazmente los parámetros de la transmisión automática de numerosos vehículos del grupo VAG.
Conversion to ethanol – E85 – ECM Titanium tuning tips
Es una empresa que, desde hace treinta años, inventa, crea y produce las mejores herramientas y software para el chiptuning y la mecatrónica.
En estos años de duro trabajo, hemos pasado de ser una pequeña empresa provincial a una multinacional con oficinas y distribuidores en todo el mundo.
P.IVA IT02007510023
Cap. Soc. € 10.329,14
Registro Produttori AEE IT10120000006984
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