K-TAG Service Mode. ¡Lectura y escritura total para Bosch EDC16 y ME9!
Trabaja sin abrir la ECU en cientos de vehículos Mercedes, Nissan, Opel, Renault y Volvo.
Alientech
septiembre 22, 2021
K-SUITE – RELEASE 4.45
K-TAG se actualiza con dos nuevos protocolos dedicado a los tractores y, más concretamente, a vehículos para la manipulación, la elevación y el movimiento de la tierra para la agricultura, la construcción y la industria. Diferentes ámbitos de trabajo y que abarcan vehículos de diferente naturaleza y función.
La ECU que equipan estos vehículos son:
Elevadores telescópicos para la construcción o la agricultura, manipuladores telescópicos, minicargadores, carretillas elevadoras, soluciones para el almacenamiento, palas para levantar, mover, posicionar, cavar, remolcar… vehículos potentes e imponentes que tienen que ser más eficientes y, en el mismo tiempo, productivos y eficaces.
New K-TAG Protocol
Read and write in Service Mode.
| MF4200Series | 3.3L l3 | Diesel | 57 Kw |
| MF6700 Series | 4.4L I4 | Diesel | 83 Kw |
| MF6700 Series | 4.4L I4 | Diesel | 91 Kw |
| MF6700 Series | 4.4L I4 | Diesel | 98 Kw |
New K-TAG Protocol
Read and write in Service Mode.
| Telehandler | MT 1335 | Diesel | 75 |
K-TAG es la herramienta más completa y profesional para leer, escribir y clonar una ECU de cualquier vehículo. Reprograma, repara y clona. Haga más con K-TAG!
El trabajo de manipulación en aplicaciones con un uso intensivo implica un importante consumo de combustible y contaminación acústica también; en el caso de algunas aplicaciones agrícolas muy exigentes, las máquinas a veces no permiten un rendimiento suficiente para optimizar al máximo la productividad de las operaciones. ¡Puedes hacer muchos más en términos de aumento del rendimiento y, en consecuencia, de productividad, sin abrir la ECU!
Se obtiene un mayor impulso a regímenes bajos, movimientos hidráulicos más rápidos y mayor capacidad de carga con menor consumo de combustible a largo plazo. Además, la reducción de las revoluciones del motor y el ruido definitivamente mejora tu trabajo diario.
No todo el mundo puede trabajar en este tipo de vehículos. Se trata de vehículos muy delicados y donde el margen de error puede ser muy alto.
Gracias al Service Mode, puedes tener éxito en operaciones que creías impensables, convirtiéndote en un profesional acreditado. Te ayudamos en tu trabajo diario, ofreciéndote la oportunidad de intervenir, no solo en miles de vehículos, motocicletas y camiones, sino también en vehículos de múltiples funciones, ¡difundidos en todo el mundo!
Trabaja sin abrir la ECU en cientos de vehículos Mercedes, Nissan, Opel, Renault y Volvo.
Nuevo protocolo FULL OBD para leer y escribir Mercedes-Benz Clase A, CLA, GLA, SLC y Sprinter Diesel.
El equipo Alientech que se ocupa de la actualización Drivers se ha centrado en Bosch EDC17CP54 equipado en vehículos Audi y Volkswagen.
Lectura y escritura total para las TCUS Bosch ZF8HP45, ZF8HP50, ZF8HP90 Y Temic DQ250 y DQ381 equipadas en BMW.
Nuevo protocolo FULL OBD para ECU Bosch EDC17CP10 equipadas en vehículos comerciales Mercedes Viano y Vito.
El equipo Driver Development ha actualizado recientemente la lista de los mapas disponibles para los archivos Bosch MED17.5.21 y MED17.5.5 presentes en las ECUS montadas en Audi, Seat, Skoda y Volkswagen.
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