¡Nuevo Peugeot 2008 en modo BOOT con KESS3!
Lee, escribe y clona las ECUs Valeo VD56 y V56.12 equipadas en Citroen, Opel, Peugeot y Toyota.
K-SUITE – RELEASE 4.45
K-TAG se actualiza con dos nuevos protocolos dedicado a los tractores y, más concretamente, a vehículos para la manipulación, la elevación y el movimiento de la tierra para la agricultura, la construcción y la industria. Diferentes ámbitos de trabajo y que abarcan vehículos de diferente naturaleza y función.
La ECU que equipan estos vehículos son:
Elevadores telescópicos para la construcción o la agricultura, manipuladores telescópicos, minicargadores, carretillas elevadoras, soluciones para el almacenamiento, palas para levantar, mover, posicionar, cavar, remolcar… vehículos potentes e imponentes que tienen que ser más eficientes y, en el mismo tiempo, productivos y eficaces.
New K-TAG Protocol
Read and write in Service Mode.
MF4200Series | 3.3L l3 | Diesel | 57 Kw |
MF6700 Series | 4.4L I4 | Diesel | 83 Kw |
MF6700 Series | 4.4L I4 | Diesel | 91 Kw |
MF6700 Series | 4.4L I4 | Diesel | 98 Kw |
New K-TAG Protocol
Read and write in Service Mode.
Telehandler | MT 1335 | Diesel | 75 |
K-TAG es la herramienta más completa y profesional para leer, escribir y clonar una ECU de cualquier vehículo. Reprograma, repara y clona. Haga más con K-TAG!
El trabajo de manipulación en aplicaciones con un uso intensivo implica un importante consumo de combustible y contaminación acústica también; en el caso de algunas aplicaciones agrícolas muy exigentes, las máquinas a veces no permiten un rendimiento suficiente para optimizar al máximo la productividad de las operaciones. ¡Puedes hacer muchos más en términos de aumento del rendimiento y, en consecuencia, de productividad, sin abrir la ECU!
Se obtiene un mayor impulso a regímenes bajos, movimientos hidráulicos más rápidos y mayor capacidad de carga con menor consumo de combustible a largo plazo. Además, la reducción de las revoluciones del motor y el ruido definitivamente mejora tu trabajo diario.
No todo el mundo puede trabajar en este tipo de vehículos. Se trata de vehículos muy delicados y donde el margen de error puede ser muy alto.
Gracias al Service Mode, puedes tener éxito en operaciones que creías impensables, convirtiéndote en un profesional acreditado. Te ayudamos en tu trabajo diario, ofreciéndote la oportunidad de intervenir, no solo en miles de vehículos, motocicletas y camiones, sino también en vehículos de múltiples funciones, ¡difundidos en todo el mundo!
Lee, escribe y clona las ECUs Valeo VD56 y V56.12 equipadas en Citroen, Opel, Peugeot y Toyota.
Nuevos protocolos para trabajar vía OBD y en banco en tres nuevas ECUs equipadas en cientos de vehículos Ford. Dependiendo de la ECU, elige la forma correcta de trabajar, utilizando una y sólo una herramienta: ¡KESS3!
Lee y escribe a través de OBD la ECU Magneti Marelli IAW 11MP equipada en los últimos modelos de Aprilia 2022: Tuono, RS, Tuareg, RSV4.
Lee, escribe y clona – sin abrir la ECU – los últimos modelos Abarth 595 y 695 1.4 Turbo T-Jet equipados con la ECU ME17.3.0 de Bosch.
KESS3 para leer, escribir y clonar en banco y en boot mode cuatro nuevas ECUs. Trabaja con seguridad y eficacia en cientos de vehículos Audi, BMW, Jaguar, Jeep, Land Rover, Nissan, Kia y Hyundai.
Reprograma y clona, sin abrir la ECU, los últimos modelos de Alfa Romeo Giulia y Stelvio 2022. ¡Empieza a trabajar ahora, antes que nadie y solo gracias a KESS3!
Es una empresa que, desde hace treinta años, inventa, crea y produce las mejores herramientas y software para el chiptuning y la mecatrónica.
En estos años de duro trabajo, hemos pasado de ser una pequeña empresa provincial a una multinacional con oficinas y distribuidores en todo el mundo.
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