¡Nuestro equipo de técnicos e ingenieros del departamento desarrollo participa en el Europeo! Con seis nuevos protocolos, decenas de vehículos entre las marcas más conocidas de Europa se añaden a la lista de vehículos soportados por K-TAG. Trabajas con K-TAG en BMW, Land Rover, PSA, Renault y Opel equipados con ECU Bosch, Delphi y Denso en Boot Mode y Service Mode.
Algunas de estas ECUS, como la Bosch MG1CS028, están equipadas en los nuevísimos Range Rover, Defender y Jaguar F-Pace. O la Bosch MD1CP032 incluida en el nuevo BMW X5. Otras en cambio – DELPHI DCM1.2 – controlan el motor Diesel Renault K9K 790 equipado en los Dacia en producción de 2005 hasta 2010, o el Opel Corso o Combo 1.7 Diesel con ECU Denso DEC30.
New K-TAG Protocol
Read and write in Service Mode.
| Defender | P360 3.0 V6 8AT | Petrol | 265 Kw |
| Range Rover Sport | P400 3.0 V6 8AT | Petrol | 250 Kw |
| Range Rover Velar | P340 3.0 V6 8AT | Petrol | 294 Kw |
| F-Pace | P340 3.0 V6 8AT | Petrol | 250 Kw |
New K-TAG Protocol
Read and write in Service Mode.
| X5 | xDrive25d | Diesel | 170 Kw |
New K-TAG Protocol
Read and write in Service Mode.
| Berlingo | 1.6 16v VTi | Petrol | 70 Kw |
New K-TAG Protocol
Read and write in Boot Mode.
| Duster | 1.5 dCi 5MT | Diesel | 63 Kw |
| Duster | 1.5 dCi AWD 6MT | Diesel | 50 Kw |
| Logan | 1.5 dCi 5MT | Diesel | 50 Kw |
| Logan Mcv | 1.5 dCi 5MT | Diesel | 50 Kw |
| Sandero | 1.5 dCi 5MT | Diesel | 63 Kw |
| Sandero Stepway | 1.5 dCi 5MT | Diesel | 63 Kw |
| Micra | 1.5 dCi 86 | Diesel | 50 Kw |
| Note | 1.5 dCi 70 | Diesel | 50 Kw |
| Note | 1.5 dCi 86 | Diesel | 50 Kw |
| Clio | 1.5 dCi 5MT | Diesel | 59 Kw |
| Clio | 1.5 dCi 5MT | Diesel | 60 Kw |
| Clio Campus | 1.5 dCi 5MT | Diesel | 60 Kw |
| Duster | 1.5 dCi 5MT | Diesel | 48 Kw |
| Duster | 1.5 dCi AWD 6MT | Diesel | 48 Kw |
| Kangoo | 1.5 dCi 5MT | Diesel | 50 Kw |
| Kangoo | 1.9 dCi 5MT | Diesel | 50 Kw |
| Kangoo Campus | 1.5 dCi 5MT | Diesel | 63 Kw |
| Kubistar | 1.5 dCi 5MT | Diesel | 50 Kw |
| Logan | 1.5 dCi 5MT | Diesel | 59 Kw |
| Megane | 1.5 dCi 5MT | Diesel | 63 Kw |
| Megane | 1.5 dCi 5MT | Diesel | 63 Kw |
| Modus | 1.5 dCi 5AT | Diesel | 63 Kw |
| Modus | 1.5 dCi 5MT | Diesel | 63 Kw |
| Modus | 1.5 dCi 5MT | Diesel | 63 Kw |
| Pulse | 1.5 dCi 5MT | Diesel | 63 Kw |
| Sandero | 1.5 dCi 5MT | Diesel | 50 Kw |
| Sandero | 1.5 dCi 5MT | Diesel | 63 Kw |
| Sandero | 1.5 dCi 5MT | Diesel | 50 Kw |
| Sandero Stepway | 1.5 dCi 5MT | Diesel | 63 Kw |
| Scenic | 1.5 dCi | Diesel | 50 Kw |
| Jimny | 1.5 DDIS | Diesel | 63 Kw |
New K-TAG Protocol
Read and write in Service Mode.
| Combo | 1.7 CDTI | Diesel | 74 Kw |
| Corsa | 1.7 CDTI | Diesel | 74 Kw |
| Meriva | 1.7 CDTI | Diesel | 74 Kw |
| Vita | 1.7 CDTI | Diesel | 74 kw |
K-TAG es la herramienta más completa y profesional para leer, escribir y clonar una ECU o TCU de cualquier vehículo.
Los nuevos protocolos prevén lectura y escritura total en Boot Mode y Service Mode.
La modalidad Bootmode te permite leer y escribir, a ECU abierta, las partes más profundas, simplemente conectando la herramienta a la placa electrónica de la ECU.
Gracias al Service Mode, reprogramaciones, reparaciones y clonaciones se convierten en trabajos aún más fáciles. ¡No tienes que abrir la ECU, margen de error al mínimo, tus resultados al máximo!
Tres nuevos protocolos han ampliado la lista de vehículos de KESS3, lo que te permite trabajar en vehículos recién soportados de Isuzu, Mazda y Toyota.
Trabaja con dos nuevos protocolos dedicados a las motocicletas para satisfacer las necesidades de tus clientes de manera rápida y efectiva.
Trabaja de manera segura y efectiva en las unidades de control de transmisión (TCUs) equipadas en numerosos vehículos Buick, Cadillac, GMC y Chevrolet.
Más posibilidades de modificación y personalización para motos Yamaha.
Trabaja gracias a los dos nuevos protocolos para la reprogramación y clonación, todo a través de los modos bench y boot de KESS3.
Gracias a dos nuevos protocolos dedicados al sector náutico, ahora puedes leer, escribir y clonar ECUs de manera rápida y segura.
Es una empresa que, desde hace treinta años, inventa, crea y produce las mejores herramientas y software para el chiptuning y la mecatrónica.
En estos años de duro trabajo, hemos pasado de ser una pequeña empresa provincial a una multinacional con oficinas y distribuidores en todo el mundo.
P.IVA IT02007510023
Cap. Soc. € 10.329,14
Registro Produttori AEE IT10120000006984
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