K-SUITE – RELEASE 4.20
Nuevo protocolo para leer y escribir en Service Mode por medio de K-TAG. Esta funcionalidad te permite modificar las ECUS Bosch MG1CP009 sin tener que abrir la ECU.
La ECU Bosch MG1CP007 con microcontrolador TC299 está equipada en la nueva Porsche 992 desde 2019 hasta 2021. Gracias a este protocol, intervenir en esta ECU será mucho más rápido y fácil, ya que no tendrás que abrir la ECU. Podrás complacer a muchos más clientes: tu trabajo será más veloz y eficaz. Gracias a la nueva funcionalidad de K-TAG vas a ofrecer a tus clientes la Porche mejor que puedan desear, para una experiencia de conducción exclusiva, personal y satisfactoria.
New K-TAG Protocol
Read and write in Service Mode.
| 911 Carrera 992 3.0 V6 24v Turbo 8AT | Bosch MG1CP007 TC299TP | RD, WR |
Read and write in Service Mode.
| 95 2.0 16v TTiD | Bosch EDC17C19 TC1792 | RD, WR |
| 95 2.0 TiD 6AT | Bosch EDC17CP21 TC1792 | RD, WR |
| 95 2.0 TiD 6MT | Bosch EDC17CP21 TC1792 | RD, WR |
| 95 2.0 TTiD 6AT | Bosch EDC17CP21 TC1792 | RD, WR |
| 95 2.0 TTiD 6MT | Bosch EDC17CP21 TC1792 | RD, WR |
Introducimos un protocolo también para las SAAB equipadas con ECU Bosch EDC1CP21. Se trata de vehículos Diesel, en producción desde 2009. Con este protocolo Service Mode, reparar y recalibrar las ECUS se convierte en un trabajo de la agenda. Las intervenciones en las ECUS de muchísimos vehículos de este tipo, desde hace algunos años en circulación, son frecuentes y la posibilidad de intervenir de forma rápida y segura, te permite trabajar al máximo de tu potencial.
Reprograma de forma fácil y segura las motos más famosas del mundo gracias a la nueva actualización KESS3.
Gracias a los nuevos protocolos de KESS3, puedes trabajar en las ECUs Bosch EDC17C81, Mitsubishi E6T91977HP y Mitsubishi E6T8577X instaladas en Mahindra XSUV 500 desde 2011, Suzuki Jimny desde 2018 y Mitsubishi Xpander desde 2017 hasta 2019.
Gracias a KESS3, puedes leer y escribir en OBD las unidades de motor instaladas en estos pequeños motores de turbocargado de la marca Renault y Smart.
Gracias al nuevo protocolo de KESS3 dedicado a motocicletas, puedes ser el primero en trabajar con los nuevos modelos de MV agusta que incorporan la ecu Eldor Nemo 2.1 con tecnología Euro5.
Lee y escribe en modo BOOT la ECU que gestiona el pequeño 1.25 Duratec gracias a la última actualización de KESS3.
Gracias a la última actualización de KESS3, puedes leer y escribir a través de OBD las ECUs que llevan los últimos motores Skyactiv-G del fabricante japonés.
Es una empresa que, desde hace treinta años, inventa, crea y produce las mejores herramientas y software para el chiptuning y la mecatrónica.
En estos años de duro trabajo, hemos pasado de ser una pequeña empresa provincial a una multinacional con oficinas y distribuidores en todo el mundo.
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