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K-SUITE – RELEASE 4.18

Bosch MED9.1 soportada por K-TAG Service Mode.

Lectura, escritura y clonación para la ECU BOSCH MED9.1 equipada en muchísimos vehículos VAG.

Alientech
enero 21, 2021

Nos ocupamos de Bosch MED9.1, una ECU muy difundida y equipada en miles de vehículos Audi, Seat, Skoda, Volkswagen y no solamente. Se trata de vehículos en circulación desde 2005 que debe haber tenido en tu taller para recalibraciones y reparaciones, incluso complejas.

Hoy tienes la oportunidad de trabajar de manera mucho más rápida y segura, gracias a este nuevo protocolo de K-TAG que te permite leer y , escribir y clonar en Service Mode. No tienes que abri la ECU, operación muy delicada con este tipo de ECU y podrás ofrecer a tus clientes más servicios.

New K-TAG Protocol

Bosch MED9.1

AUDI

   Read and write in Service Mode.

A6 4.2 V8 FSI Quattro Tiptronic Bosch MED9.1.1 RD, WR, Clone
A6 Allroad 4.2 V8 FSI Quattro Tiptronic Bosch MED9.1.1 RD, WR, Clone
A8 4.2 FSI Quattro Bosch MED9.1.1 RD, WR, Clone
Q7 3.6 FSI Quattro Bosch MED9.1 RD, WR, Clone
Q7 3.6 FSI Quattro Tiptronic Bosch MED9.1 RD, WR, Clone
Q7 4.2 FSI Quattro Bosch MED9.1 RD, WR, Clone
Q7 4.2 FSI Quattro Tiptronic Bosch MED9.1 RD, WR, Clone
R8 4.2 FSI Quattro Bosch MED9.1 RD, WR, Clone
R8 4.2 FSI Quattro Bosch MED9.1.2 RD, WR, Clone
R8 4.2 FSI Quattro R-Tronic Bosch MED9.1 RD, WR, Clone
R8 4.2 FSI Quattro R-Tronic Bosch MED9.1.2 RD, WR, Clone
R8 4.2 FSI Quattro Spyder Bosch MED9.1.2 RD, WR, Clone
R8 4.2 FSI Quattro Spyder R-Tronic Bosch MED9.1.2 RD, WR, Clone
R8 4.2 FSI Quattro Spyder S-Tronic Bosch MED9.1.2 RD, WR, Clone
R8 4.2 FSI Quattro S-Tronic Bosch MED9.1.2 RD, WR, Clone
R8 5.2 FSI GT Quattro Bosch MED9.1 RD, WR, Clone
R8 5.2 FSI GT Quattro Spyder Bosch MED9.1 RD, WR, Clone
R8 5.2 FSI Quattro Bosch MED9.1 RD, WR, Clone
R8 5.2 FSI Quattro Bosch MED9.1.2 RD, WR, Clone
R8 5.2 FSI Quattro Plus Bosch MED9.1 RD, WR, Clone
R8 5.2 FSI Quattro Plus S-Tronic Bosch MED9.1 RD, WR, Clone
R8 5.2 FSI Quattro R-Tronic Bosch MED9.1 RD, WR, Clone
R8 5.2 FSI Quattro Spyder R-Tronic Bosch MED9.1 RD, WR, Clone
R8 5.2 FSI Quattro Spyder S-Tronic Bosch MED9.1.2 RD, WR, Clone
R8 5.2 FSI Quattro S-Tronic Bosch MED9.1.2 RD, WR, Clone
R8 5.2 FSI Spyder Quattro Bosch MED9.1 RD, WR, Clone
R8 5.2 FSI Spyder Quattro Bosch MED9.1.2 RD, WR, Clone
RS3 Sportback 2.5 TFSI quattro 7AT Bosch MED9.1 RD, WR, Clone
RS4 Avant 4.2 V8 FSI quattro 6MT Bosch MED9.1 RD, WR, Clone
RS4 Cabriolet 4.2 V8 FSI quattro 6MT Bosch MED9.1 RD, WR, Clone
RS4 Sedan 4.2 V8 FSI quattro 6MT Bosch MED9.1 RD, WR, Clone
RS6 Avant 5.0 V10 TFSI quattro 6AT Bosch MED9.1 RD, WR, Clone
RS6 Sedan 5.0 V10 TFSI quattro 6AT Bosch MED9.1 RD, WR, Clone
S5 4.2 V8 32v FSI quattro Bosch MED9.1.1 RD, WR, Clone
S6 5.2 V10 FSI Bosch MED9.1 RD, WR, Clone
S8 5.2 V10 FSI Bosch MED9.1 RD, WR, Clone
TT RS Coupe 2.5 TFSI quattro 6MT Bosch MED9.1 RD, WR, Clone
TT RS Coupe 2.5 TFSI quattro 7AT Bosch MED9.1 RD, WR, Clone
TT RS Coupe Plus 2.5 TFSI quattro 6MT Bosch MED9.1 RD, WR, Clone
TT RS Coupe Plus 2.5 TFSI quattro 7AT Bosch MED9.1 RD, WR, Clone
TT RS Roadster 2.5 TFSI quattro 6MT Bosch MED9.1 RD, WR, Clone
TT RS Roadster 2.5 TFSI quattro 7AT Bosch MED9.1 RD, WR, Clone

Lamborghini

   Read and write in Service Mode.

Gallardo 5.2 V10 LP550-2 Bosch MED9.1.1 RD, WR, Clone
Gallardo 5.2 V10 LP550-2 E-Gear Bosch MED9.1.1 RD, WR, Clone
Gallardo 5.2 V10 LP560-4 Bosch MED9.1.1 RD, WR, Clone
Gallardo 5.2 V10 LP560-4 E-Gear Bosch MED9.1.1 RD, WR, Clone
Gallardo 5.2 V10 LP560-4 Spyder Bosch MED9.1.1 RD, WR, Clone
Gallardo 5.2 V10 LP560-4 Spyder E-Gear Bosch MED9.1.1 RD, WR, Clone
Gallardo 5.2 V10 LP570-4 Spyder Performante Bosch MED9.1.1 RD, WR, Clone
Gallardo 5.2 V10 LP570-4 Spyder Performante E-Gear Bosch MED9.1.1 RD, WR, Clone
Gallardo 5.2 V10 LP570-4 Superleggera Bosch MED9.1.1 RD, WR, Clone
Gallardo 5.2 V10 LP570-4 Superleggera E-Gear Bosch MED9.1.1 RD, WR, Clone

Porsche

   Read and write in Service Mode.

Cayenne 3.6 VR6 6MT Bosch MED9.1.1 RD, WR, Clone

Skoda

   Read and write in Service Mode.

Superb 3.6 FSI V6 6AT Bosch MED9.1 RD, WR, Clone
Superb Combi 3.6 FSI 4X4 V6 6AT Bosch MED9.1 RD, WR, Clone

Volkswagen

   Read and write in Service Mode.

Eos 3.6 V6 6AT Bosch MED9.1 RD, WR, Clone
Passat 3.2 V6 FSI 4Motion Bosch MED9.1.1 RD, WR, Clone
Passat 3.6 V6 FSI 4Motion Bosch MED9.1.1 RD, WR, Clone
Passat CC 3.6 V6 FSI 4Motion Bosch MED9.1.1 RD, WR, Clone
Passat Variant 3.2 V6 FSI 4Motion Bosch MED9.1.1 RD, WR, Clone
Passat Variant 3.6 V6 FSI 4Motion Bosch MED9.1.1 RD, WR, Clone
Phaeton 3.6 V6 4Motion 6AT Bosch MED9.1 RD, WR, Clone
Touareg 3.6 V6 FSI 6AT Bosch MED9.1.1 RD, WR, Clone
Touareg 4.2 V8 FSI 6AT Bosch MED9.1.1 RD, WR, Clone

Un nuevo protocolo también para la ECU Bosch EDC16C1 equipada en BMW en producción desde 2001 hasta 2007. Tener la oportunidad de recalibrar y reparar rápidamente estos vehículos, muy difundidos en todo el mundo, hace tu trabajo mucho más fácil. Con esta actualización K-TAG, lectura, escritura y clonación en Service Mode.

New K-TAG Protocol

Bosch EDC16C31

BMW

   Read and write in Service Mode.

3-Series E46 318d 5AT Bosch EDC16C1 RD, WR, Clone
3-Series E46 318d 5MT Bosch EDC16C1 RD, WR, Clone
3-Series E46 320d 5AT Bosch EDC16C1 RD, WR, Clone
3-Series E46 320d 5MT Bosch EDC16C1 RD, WR, Clone
3-Series E46 320d 6MT Bosch EDC16C1 RD, WR, Clone
3-Series E46 330d 5AT Bosch EDC16C31 RD, WR, Clone
3-Series E46 330d 6MT Bosch EDC16C31 RD, WR, Clone
3-Series E46 330xd 5AT Bosch EDC16C31 RD, WR, Clone
3-Series E46 330xd 6MT Bosch EDC16C31 RD, WR, Clone
5-Series E60 525d 6AT Bosch EDC16C31 RD, WR, Clone
5-Series E60 525d 6MT Bosch EDC16C31 RD, WR, Clone
5-Series E60 530d 6AT Bosch EDC16C31 RD, WR, Clone
5-Series E60 530d 6MT Bosch EDC16C31 RD, WR, Clone
5-Series E61 525d 6AT Bosch EDC16C31 RD, WR, Clone
5-Series E61 525d 6MT Bosch EDC16C31 RD, WR, Clone
5-Series E61 530d 6AT Bosch EDC16C31 RD, WR, Clone
5-Series E61 530d 6MT Bosch EDC16C31 RD, WR, Clone
7-Series E65 730d 6AT Bosch EDC16C31 RD, WR, Clone
7-Series E65 740d 6AT Bosch EDC16C31 M&S RD, WR, Clone
X3 E83 3.0d 5AT Bosch EDC16C31 RD, WR, Clone
X3 E83 3.0d 6MT Bosch EDC16C31 RD, WR, Clone
X5 E53 3.0d 6AT Bosch EDC16C31 RD, WR, Clone
X5 E53 3.0d 6MT Bosch EDC16C31 RD, WR, Clone

Por último, una mirada también al mercado indo. La ECU es la Bosch EDC16C39 equipada en la Thar, la camioneta del fabricante de automóviles Mahindra.

En este caso, gracias a K-TAG y la función Service Mode, puedes leer, escribir y clonar sin necesidad de abrir la ECU. Recalibraciones, reparaciones aún complejas y clonaciones se vuelven operaciones mucho más accesibles, que te permitirán ofrecer aún más servicios a tus clientes.

New K-TAG Protocol

Bosch EDC16C39

Mahindra

   Read and write in Service Mode.

Thar 2.5 CRDe Bosch EDC16C39 RD, WR, Clone

K-TAG permite leer y escribir microcontrolador, EEPROM y memoria flash, conectando simplemente la herramienta a la tarjeta electrónica de la ECU. También es posible realizar modificaciones avanzadas, operaciones de copa de seguridad y clonación de la ECU. Gracias a la modalidad Service Mode, no tienes que abrir más la ECU, el margen de error se reduce al mínimo y tus resultados apuntan a lo más alto.

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