Nuevos protocolos BENCH para ECU y TCU Mazda SkyActiv.
julio 9, 2025
Powergate Case History
George no es el típico cliente. Apasionado de BMW desde siempre y orgulloso propietario de una S1000 RR (que, gracias a Powergate, ganó más de 10 CV en su configuración más extrema), acaba de adquirir la nueva R 1300 GS. Detectó de inmediato lo que faltaba: poder personalizarla al 100 %. Tras montar un escape y un filtro deportivo, recurrió a una herramienta que ya conocía y en la que confiaba: Powergate.
Con Powergate encontró el compañero ideal: en pocos minutos, desde su smartphone y sin riesgos, consiguió la potencia perfecta para su GS. Una solución útil también para los preparadores profesionales, que pueden ofrecer a sus clientes una gestión autónoma y personalizada, con cuatro configuraciones diseñadas para distintos estilos de conducción y tipos de recorrido.
¿La ventaja? Sin tiempos muertos ni paradas en el taller. Desde carreteras nacionales hasta pistas o autopistas, su GS siempre está tan listo como él.
Gracias a Powergate, la BMW R 1300 GS de George ahora cuenta con cuatro configuraciones personalizadas: control total y placer de conducción en cada trayecto.
Diseñada para quienes priorizan el confort y el control. La respuesta al acelerador es progresiva en bajas revoluciones, con un par suave. Ideal para viajes relajados, incluso con pasajero y equipaje. Fluidez y precisión, con buen empuje en medios.
Mejora la respuesta entre 3.000 y 6.500 rpm. El par motor es más lleno y directo, con freno motor optimizado para una conducción deportiva pero manejable. Perfecta para alternar tramos dificiles y rápidos.
Pensada para off-road. Prioriza la tracción y estabilidad a medio régimen, con par constante entre 2.500 y 5.000 rpm. Acelerador preciso incluso en zonas especializadas.
Todos los parámetros al máximo. Admisión y combustión recalibradas para aprovechar las mejoras mecánicas (escape y filtro racing). Ganancia de +2 CV en pico, pero sobre todo un par motor más contundente antes de las 6.000 rpm (más de 160 Nm).
La ECU Bosch ME17.2.42 BMS-O, presente en la R 1300 GS, equipa desde 2019 una amplia gama de modelos BMW Motorrad: adventure, naked, deportivas, heritage, e incluso scooters (homologaciones Euro 4, 5 y 5+).
Con Powergate, esta ECU permite una personalización completa:
George, que ya conocía esta ECU de su S1000 RR, valoró poder trabajar también sobre la GS con confianza y precisión. Una ventaja real para quienes buscan siempre lo mejor.
¿El resultado? George notó de inmediato la diferencia: seguridad, empuje y una sensación de control perfecta para el carácter de la nueva GS.
«No buscaba solo más potencia, sino una moto que se adaptara a mi forma de conducir. Conocía la precisión de Powergate en la S1000 RR, y en la GS me lo ha vuelto a confirmar: control total, siempre.»
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