ECM Titanium Tuning Tips

Reprogramación de transmisiones DSG con ECM Titanium

Aprovecha al máximo el potencial de tu taller con ECM Titanium.

Al sustituir la parte mecánica de una caja de cambios DSG, puede ocurrir que se instalen unidades de modelos diferentes. En estos casos, las transmisiones de las marchas o la transmisión final pueden no coincidir, generando incompatibilidad con la TCU original.

Gracias a ECM Titanium, puedes resolver este problema reprogramando los mapas dedicados a las conexiones ente estas partes: de esta forma, la centralita de la transmisión reconoce correctamente los valores, calcula con precisión la velocidad y optimiza los puntos de cambio.

¿Cómo se realiza la modificación?

Para reprogramar la TCU, los mapas principales a modificar son:

Las cajas DSG están equipadas con un eje primario y un eje secundario, concéntricos y conectados a sus respectivos embragues, que gestionan las marchas pares e impares. Estos parámetros, en el mapa, describen exactamente las relaciones de los engranajes y permiten que la ECU calcule correctamente la velocidad y las rpm del motor.

Interviniendo en las conexiones, puedes garantizar la compatibilidad incluso con cajas de procedencia diferente y ofrecer a tu cliente un servicio de alto valor técnico, evitando costosas sustituciones de la TCU.

Las ventajas de la intervención con ECM Titanium son:

  • Compatibilidad ampliada: posibilidad de montar cajas procedentes de distintos modelos.
  • Ahorro económico: no se sustituye la TCU, con beneficios concretos para el cliente.
  • Profesionalidad reconocida: diferénciate ofreciendo un servicio técnico avanzado.
  • Nuevas oportunidades de negocio: una intervención cada vez más demandada en los talleres especializados.

Ejemplo práctico: Audi Q3 con caja de cambios DSG DQ381

En este caso nos centramos en una de las aplicaciones más comunes del grupo VAG: la caja de cambios automática DSG DQ381 de un Audi Q3.

Tras la rotura en la transmisión, sustituida por una unidad de otro modelo, fue necesario recalibrar las relaciones para garantizar la compatibilidad entre la mecatrónica y la gestión de los cambios.

1. Mapas de relaciones (Gear Ratio, Primary Gear Ratio, Axle Gear Ratio)

Interviniendo en los mapas Gear Ratio, Primary Gear Ratio y Axle Gear Ratio es posible alinear los valores con los engranajes de la nueva caja, garantizando cambios fluidos y sin errores.

El resultado es una compatibilidad perfecta entre caja de cambios y centralita, evitando costosas sustituciones electrónicas y asegurando al cliente un servicio eficiente y económicamente ventajoso.

¿Cuáles son las ventajas de recalibrar las cajas DSG?

Con ECM Titanium puedes transformar una intervención compleja y costosa en una operación sencilla, precisa y rentable — ofreciendo a tu taller una auténtica ventaja competitiva.

Alientech Academy

¿Quieres mejorar aún más en lo que haces?

Take a look at our training programs worldwide. Invest in your skills and increase your earning potential. A specialist will be with you every step of the way, so you can start working confidently right away!

¿Quiere más información? Contacta con nosotros.