Nuevos drivers ECM Titanium para los motores Toyota 2.4 2GD-FTV y 2.8 1GD-FTV.

Libera el máximo rendimiento en las ECU GEN III de Denso.

ECM Titanium Drivers update

Cualquiera que trabaje con un Toyota Hilux lo sabe: no es sólo un pick-up, sino un compañero de trabajo. Robusto, fiable, listo para ensuciarse las manos. El motor de 2,8 litros (o de 2,4 litros en las versiones de gama de entrada) es sinónimo de solidez: incansable y capaz de afrontar largos viajes incluso por carreteras en mal estado y con cargas pesadas sin perder nunca el ritmo.

Por otro lado, está el Toyota Innova: un monovolumen diseñado para el transporte urbano, en climas tropicales y en rutas exigentes. Bajo el capó encontramos al hermano pequeño del 2.8L, el 2.4L 2GD-FTV, también propulsado por la unidad Denso de tercera generación. Dos bases sólidas que ahora pueden contar con nuevas posibilidades. Vehículos extremadamente diferentes, pero unidos por una necesidad común: más prestaciones, más capacidad de respuesta, más eficiencia.

Con los nuevos drivers ECM Titanium, ya no tiene límites: tanto si se trata de una modificación para mejorar el rendimiento como de una optimización para adaptar componentes más grandes, ahora dispone de las herramientas para realizar un trabajo completo, incluso en los modelos más recientes.

ECUs incluidas en esta actualización:

¿Por qué esta actualización marca la diferencia?

Las nuevas funciones introducidas hacen posible una amplia personalización de los parámetros, entre los que se incluyen:

Limitadores de combustible: ahora es posible explotar al máximo el potencial del motor incluso en las ECU de última generación, que intervienen con una estrategia adicional que no puede gestionarse con los mapas de gestión de combustible estándar.

Corrección de la inyección: Mapa fundamental en las preparaciones con turbocompresor e inyectores sobredimensionados que permite eliminar las correcciones automáticas aplicadas por la ECU.

Par necesario por modo de conducción: diferencia la respuesta del pedal en función del modo de conducción seleccionado por el conductor.

Corrección MAF: este mapa neutraliza las correcciones que tenderían a reducir la presión, garantizando una sobrealimentación óptima con turbinas aumentadas y en todas las condiciones.

Gestión de los cambios de marcha: este mapa permite modificar la velocidad de cambio en función del estilo de conducción deseado, permitiendo cambios a menos revoluciones para favorecer la suavidad y el bajo consumo, o a más revoluciones para garantizar la máxima sobrealimentación disponible en todo momento.

La estructura principal del nuevo Driver

Vista previa de las macro áreas del Driver donde se ha aplicado la actualización.

Denso GEN III

Inyección
Limitadores (velocidad)
Par
Turbo
Rail
Control de aire
Bajada de marcha

Powergate

Powergate es la nueva generación de programador portátil de unidades de control de motor para coches y motocicletas, creado para ofrecer a cada conductor una experiencia de conducción personalizada de su vehículo.

Gracias a un diseño compacto y conexión con una aplicación intuitiva, Powergate proporciona una experiencia de tuning del vehículo altamente personalizable y precisa.

Más libertad de reprogramación, más valor para tu trabajo.

Con la actualización del driver de la ECU de 3ª generación de Denso, ECM Titanium abre nuevas posibilidades para los vehículos equipados con motores 1GD-FTV y 2GD-FTV. Obtendrá un conjunto completo de mapas en un entorno de trabajo profesional, intuitivo y potente.

Una herramienta que simplifica el trabajo diario del taller, garantizando tiempos de respuesta rápidos y resultados fiables, incluso en los motores y unidades de control más recientes.

Todos los mapas en vista previa:

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