ECM Titanium Drivers Updates

Nuevos Drivers ECM Titanium para ECU Denso GEN IV – Toyota.

Potencia y precisión para reprogramaciones en los motores 3.5 VVT-iE V6 TwinTurbo de Toyota.

Con esta actualización, el departamento de desarrollo de Drivers amplía las posibilidades de intervención en las ECU Denso R7F702002 V35A-FTS GEN IV de Toyota, ofreciendo todas las herramientas para una gestión completa y precisa. Perfecto tanto para Stage 1 de alto rendimiento como para configuraciones más avanzadas. Los protagonistas son los SUV y todoterrenos japoneses, vehículos que combinan potencia y versatilidad y destacan por su capacidad de afrontar sin compromisos incluso los terrenos más exigentes.

Gracias a ECM Titanium, ahora es posible obtener incrementos significativos de par y potencia: la solución ideal para superar incluso los usos más exigentes.

ECUs incluidas en esta actualización:

¿Por qué esta actualización marca la diferencia?

Con los nuevos Drivers dispones de un conjunto completo de mapas y funciones dedicadas:

Gestión del VVT: Intervén en la doble distribución variable (dual VVT) para ajustar el cruce de válvulas. Menor cruce a bajas rpm aumenta el par, mayor cruce a altas rpm proporciona una mejor extensión en la entrega.

Gestión del par: Mapas de par completos, incluidas correcciones por temperatura (IAT, ECT) y limitaciones por marcha. También disponibles mapas de par solicitado para personalizar la respuesta del pedal del acelerador: más agresiva para una conducción reactiva, más suave para una entrega progresiva.

Gestión del turbo: Posibilidad de incrementar la presión de sobrealimentación mediante limitadores dedicados. Las presiones de serie, relativamente contenidas (0,7–1,2 bar según versión), ahora pueden llevarse a nuevos niveles de rendimiento.

Gestión de avances: Todos los mapas de encendido disponibles, incluido el avance mínimo, para un control total y para ajustes más extremos si se requiere.

Gestión lambda: Optimiza la mezcla para garantizar un enriquecimiento adecuado, fundamental en vehículos Euro 6 equipados con sistemas de post-tratamiento complejos.

Presión rail: La inyección directa permite intervenir en la presión de combustible para mejorar la plenitud de la entrega, prestando atención a no superar los límites para evitar fenómenos de detonación.

La estructura principal del nuevo Driver

Vista previa de las macro áreas del Driver donde se ha aplicado la actualización:

Denso Gen IV

Marelli MJ8DF

Máximo potencial, control y seguridad.

Con ECM Titanium, cada parámetro está bajo tu control. La interfaz intuitiva te permite trabajar en formato tabulado, 2D y 3D, para que siempre tengas la visión más adecuada a tus necesidades.

Esta actualización abre nuevas perspectivas para los talleres: desde un Stage 1 fiable y listo para carretera (con ganancias de unos 40/50 CV y 50 Nm), hasta intervenciones avanzadas para configuraciones mucho más exigentes. Un paquete completo que eleva la personalización de tu trabajo a un nivel superior.

Todos los mapas en vista previa:

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