Специалисты компании Alientech из отдела разработок Драйверов для ECM Titanium обновила список доступных карт для Bosch MED17.7.2, хранящихся внутри ЭБУ автомобилей Mercedes-Benz.
Как вы уже поняли, сегодня мы поговорим о
Кроме стандартных карт, необходимых для улучшения характеристик ЭБУ ECU Bosch MED17.7.2 автомобилей Mercedes-Benz с бензиновыми двигателями, мы предлагаем некоторые специфические карты, чтоб получить ещё более впечатляющие результаты.
Ниже представлены примеры автомобилей Mercedes-Benz с бензиновыми двигателями:
Кроме того, Infiniti устанавливает на своих автомобилях двигатели Mercedes, а именно, на таких моделях как: Q30, QX30, Q50 и Q60 моторы объёмом 1600см3 (122л.с./ 156л.с.) и 2000 см3 (211л.с.).
Driver for ECM Titanium
Карты угла опережения зажигания или “spark advance”, управляют углом зажигания, или, если объяснить простыми словами, на сколько градусов от верхней мёртвой точки должна зажигаться искра.
Имея полный контроль над зажиганием, с помощью данных карт возможно активировать “pop & bang”.
Карта ограничения скорости отображает значение скорости (Km/h), которое ограничивает скорость авто. При достижении данной скорости, прекращается подача топлива, чтобы не было возможным набрать большую скорость.
Карта включает в себя набор разных значений. Одно из них активируется материнской компанией на этапе настройки транспортного средства, в зависимости от условий эксплуатации автомобиля (например, использование в коммерческих целях или для спортивных версий AMG). Увеличивая желаемое значение, вы сможете отключить данный лимитер.
С помощью данных карт возможно отключить кислородный датчик, находящийся после катализатора, для установки системы прямого/спортивного выхлопа.
Используя в сочетании карты “Порог допустимых оборотов двигателя и Задержки отсечки перерасхода” c картами “Угла опережения зажигания”, возможно создать “хлопки” в системе выхлопа в момент отпускания педали акселератора, которые среди тюнеров называются “pops and bangs”.
Благодаря данным картам, появляется возможность регулировать данную функцию, в зависимости от требований клиентов, варьируя “отсечку перерасхода” и регулируя угол зажигания во время отпускания педали газа для получения более агрессивного звука выхлопа.
В ближайшее время, выйдет наше следующее обновление Драйверов для ЭБУ Continental SID307 и SID310, которые устанавливаются на автомобили Mercedes-Benz, Infiniti, Renault и Nissan. Примеры:
Continental SID307
Continental SID310
Work fast and efficiently on the DSG transmission management that is equipped on some Audi, Seat, Skoda and Volkswagen vehicles.
Work with a single protocol on dozens of new supported vehicles, thanks to the latest development of KESS3.
Even more possibilities for modification and customisation are available for VAG, FCA and PSA groups vechicles.
Thanks to these two new protocols, you will be able to work on an increasing fleet of vehicles, faster and easier, with just one tool.
Work on the available ECUs with just one tool, satisfying your customer’s needs.
Take action in the quickest and easiest way to repair, enhance performance and reduce fuel consumption.
На протяжении тридцати лет мы создаём и производим лучшие инструменты и программное обеспечение
для чиптюнеров и механиков.
За эти годы напряженной работы мы находились в постоянном развитии. Из динамичного стартапа наша фирма трансформировалась в
многонациональную компанию с филиалами и дилерами, расположенными по всему миру.
Via dei Cordari 1, 13039 Trino (VC), Italia
Tel.: +39 0161801025
P.IVA IT02007510023
Cap. Soc. € 10.329,14
Registro Produttori AEE IT10120000006984
© Alientech All rights reserved Privacy — Cookie — Terms of use — Legals
Alientech Srl Cap. Soc. € 10.329,14 P.IVA IT02007510023 Registro Produttori AEE IT10120000006984
