fbpx

ECM TITANIUM — Drivers

Обновление драйвера для ЭБУ Bosch EDC17CP54.
Ещё больше карт и впечатляющих характеристик!

Новое обновление Драйвера ПО ECM Titanium для блока Bosch EDC17CP54 автомобилей VAG. Подарите вашим клиентам незабываемые ощущения от вождения!

Alientech
13 сентября, 2021

Специалисты компании Alientech, занимающиеся обновлением Драйверов, выпустили обновленный драйвер для блока управления Bosch EDC17CP54 автомобилей Audi и Volkswagen.

Узнайте о преимуществах ПО калибровки ECM Titanium и обновлённых картах Драйвера!

ЭБУ:

Кроме стандартных карт, которые служат для улучшения технических характеристик, мы добавили специфические карты для получения ещё более впечатляющих результатов. Доступные карты:

EDC17CP54

  • AUDI A6 (C7) 3.0L TDI 211 – 272CV
  • AUDI Q7 (4M) 3.0L TDI 218CV
  • VOLKSWAGEN AMAROK (S6) 3.0L TDI 163 – 224CV

 

Driver for ECM Titanium

BOSCH EDC17CP54

Ниже, представлены функции, которые могут быть изменены с использованием обновлённого драйвера ЭБУ BOSCH EDC17CP54:

ЛИМИТЕР КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (APS)

Данная карта управляет ограничением крутящего момента в зависимости от датчика абсолютного давления. ЭБУ, основываясь на значениях давления и оборотов двигателя, осуществляет коррекцию корректирует максимального показателя крутящего момента, генерируемого двигателем для поддержания оптимальных показателей топливно-воздушной смеси, ткрбонаддува и т.д.
Калибровка даннойдает значительные преимущества с точки зрения увеличения крутящего момента при изменении в сочетании с другими параметрами, присутствующими в драйвере ECM.

ЗАПРАШИВАЕМЫЙ КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ

Данная карта управляет реакцией двигателя и, следовательно, крутящим моментом, основанным на нажатии педали акселератора. Калибровка осуществляется, чтобы сделать педаль акселератора более отзывчивой.

Данные изменения приведут к лучшей реакции двигателя даже на низких оборотах. Определенно, отличный способ сделать вождение ещё лучше и увлекательнее.

EGR - Калибровка раллийных автомобилей

Карта управления рециркуляцией отработавших газов используется для отключения клапана рециркуляции выхлопных газов. Если установить для этой карты значение 0, то функция будет отключена, полностью исключая попадания выхлопных газов из впускного коллектора.

Что касается преимуществ, то двигатель будет работать на более низких температурах, а в коллекторе и впускных каналах будет образовываться меньше твердых частиц.

EGT

Повышение производительности и, следовательно, подачи дизельного топлива приводит к повышению температуры выхлопных газов. В большинстве автомобилей существуют карты, которые управляют защитой двигателя в случае слишком высоких значений EGT, но которые зачастую имеют показатели ниже критического порога температуры, при котором автомобиль переходит в аварийный режим.

На этапе калибровки рекомендуется поднять данный порог, чтобы исключить перехода в аварийный режим, особенно во время осуществления экстримальных изменений.

КОРРЕКЦИЯ ВПРЫСКА

Карта осуществляет корректировку подачи дизельного топлива для контроля параметров и температуры двигателя, основываясь на параметрах температуры топлива и температуры поступающего воздуха.

Таким образом, во время калибровки, изменяя параметры карт управления впрыском дизельного топлива, вы можете отключить данные корректировки, изменив их показатели на значение “1”. Это связано с тем, что значение, представленное в данной карте, является не чем иным, как корректировочным значением, которое умножается на показатель впрыскиваемого дизельного топлива (уменьшая или добавляя топливо).

Следующий релиз предназначен для ЭБУ CONTINENTAL SIMOS10 - SIMOS18

В ближайшее время, нами запланировано обновление Драйвера для блока CONTINENTAL SIMOS10 — SIMOS18. Примеры автомобилей:

SIMOS10

AUDI

Audi A1 1.2 TFSI 86 — 105CV

Audi A3 1.2 TFSI 105CV

SEAT

Ibiza 1.2 TSI 86 — 105CV

Seat Leòn 1.2 TSI 105CV

SKODA

Fabia 1.2 TSI 86 — 105CV

Roomster 1.2 TSI 105CV

Yeti 1.2 TSI 105CV

VOLKSWAGEN

Golf 1.2 TSI 86 — 105CV

Polo 1.2 TSI 86 — 105CV

Beetle 1.2 TSI 105CV

Jetta 1.2 TSI 105CV

SIMOS18

AUDI

S3 2.0 TFSI QUATTRO 310CV

S1 2.0 TFSI QUATTRO 230CV

SEAT

Leon Cupra 2.0 TSI 300CV

Ibiza Cupra 1.8 TSI 190CV

SKODA

Octavia VRS 2.0 TSI 245CV — 230CV

VOLKSWAGEN

Golf GTI 2.0 TSI 230CV

Golf GTI PERFORMANCE 2.0 TSI 245CV

Polo GTI 1.8 TSI 190CV

Beetle 2.0 TSI 220CV

 

More News