New ECM Titanium Driver update for Temic DQ250 Exx and Temic DQ250 MQB TCU: improve your workshop’s efficiency.
Easily and effectively modify the automatic transmission parameters of several vehicles from the VAG group.
K-SUITE — RELEASE 4.46
Новые протоколы для приборов KESSv2 и K-TAG пополнят список доступных транспортных средств Alientech сотнями новых европейских, американских и не только автомобилей.
ЭБУ:
Вы сможете выбрать один из доступных способов работы – по OBD или в режиме in Boot Mode, в зависимости от ЭБУ и необходимых для выполнения работ. В вашем распоряжении профессиональное оборудование для калибровки автомобилей Ford, Mazda, Mercedes, Nissan, Opel и Renault.
New KESSv2 Protocol
Read and write in OBD.
X-Class | 220 d 4Matic 7AT | Diesel | 120 Kw |
X-Class | 220 d 6MT | Diesel | 120 Kw |
X-Class | 250 d 4Matic 7AT | Diesel | 140 Kw |
X-Class | 250 d 6MT | Diesel | 140 Kw |
X-Class | 250 d 7AT | Diesel | 140 Kw |
Read and write in OBD.
Evalia | 1.5 dCi 110 | Diesel | 81 Kw |
Juke | 1.5 dCi | Diesel | 81 Kw |
Navara | 2.3 dCi 190 | Diesel | 140 Kw |
Np300 | 2.3 dCi 190 | Diesel | 140 Kw |
Nv200 | 1.5 dCi 110 | Diesel | 81 Kw |
Pulsar | 1.5 dCi | Diesel | 81 Kw |
Qashqai | 1.5 dCi | Diesel | 81 Kw |
Read and write in OBD.
Movano | 2.3 CDTI 6MT | Diesel | 81 Kw |
Movano | 2.3 CDTI 6MT | Diesel | 96 Kw |
Movano | 2.3 CDTI BiTurbo | Diesel | 120 Kw |
Movano | 2.3 CDTI BiTurbo 6AT | Diesel | 125 Kw |
Movano | 2.3 CDTI BiTurbo 6MT | Diesel | 107 Kw |
Movano | 2.3 CDTI BiTurbo 6MT | Diesel | 120 Kw |
Movano | 2.3 CDTI BiTurbo 6MT | Diesel | 125 Kw |
Movano Combi | 2.3 CDTI 6MT | Diesel | 81 Kw |
Movano Combi | 2.3 CDTI 6MT | Diesel | 96 Kw |
Movano Combi | 2.3 CDTI BiTurbo 6AT | Diesel | 125 Kw |
Movano Combi | 2.3 CDTI BiTurbo 6MT | Diesel | 107 Kw |
Movano Combi | 2.3 CDTI BiTurbo 6MT | Diesel | 120 Kw |
Movano Combi | 2.3 CDTI BiTurbo 6MT | Diesel | 125 Kw |
Read and write in OBD.
Alaskan | 2.3 dCi 160 | Diesel | 120 Kw |
Alaskan | 2.3 dCi 190 | Diesel | 140 Kw |
Clio | 1.5 dCi 6MT | Diesel | 81 Kw |
Duster | 1.5 dCi 6MT | Diesel | 81 Kw |
Grand Kangoo | 1.5 dCi 5MT | Diesel | 80 Kw |
Grand Scenic | 1.5 dCi | Diesel | 81 Kw |
Kadjar | 1.5 dCi 6AT | Diesel | 81 Kw |
Kadjar | 1.5 dCi 6MT | Diesel | 81 Kw |
Master | 2.3 dCi 6AT | Diesel | 110 Kw |
Master | 2.3 dCi 6MT | Diesel | 107 Kw |
Master | 2.3 dCi 6MT | Diesel | 120 Kw |
Master | 2.3 dCi 6MT | Diesel | 125 Kw |
Master | 2.3 dCi 6MT | Diesel | 81 Kw |
Master | 2.3 dCi 6MT | Diesel | 96 Kw |
Megane | 1.5 dCi 6AT | Diesel | 81 Kw |
Megane | 1.5 dCi 6MT | Diesel | 81 Kw |
Scenic | 1.5 dCi | Diesel | 81 Kw |
New K-TAG Protocol
Read and write in Boot Mode.
Ecosport | 2.0 Flex | Petrol | 108 Kw |
New K-TAG Protocol
Read and write in Boot Mode.
Fiesta | 1.4 TDCi Duratorq 5MT | Diesel | 50 Kw |
Figo | 1.4 D 5MT | Diesel | 51 Kw |
Fusion | 1.4 TDCi 5AT | Diesel | 50 Kw |
Fusion | 1.4 TDCi 5MT | Diesel | 50 Kw |
Read and write in Boot Mode.
2 | 1.4 MZ-CD 5AT | Diesel | 50 Kw |
2 | 1.4 MZ-CD 5MT | Diesel | 50 kw |
Чип-Тюнинг ЭБУ Continental SID310, EMS2209 и Siemens SID804 с помощью программаторов KESSv2 и K-TAG.
Всего один протокол поможет вам в работе с одними из самых популярных европейских автомобильных брендов. Mercedes X-Class и Nissan NV200, Renault Alaskan и Dacia Duster – это транспортные средства, которые комплектуются блоком управления SID310. Вы с лёгкостью сможете считывать и записывать его по средствам диагностического разъёма OBD.
Перепрограммирование и калибровка! Благодаря ПО ECM Titanium, в вашем распоряжении будут находиться обновлённые драйвера, для изменения параметров карт прошивок, а именно карты мониторинга крутящего момента, температуры выхлопных газов, клапана EGR, корректировки крутящего момента и т.д.
Компания Alientech предлагает полный набор инструментов для осуществления чип-тюнинга. В вашем распоряжении не только программаторы блоков управления, но и программное обеспечение для модификации файлов прошивок ЭБУ, для которого регулярно выходят обновления уже существующих и новых драйверов.
Для режима Boot Mode мы подготовили 2 новых протокола для работы с ЭБУ EMS2209 и Siemens SID804, которые устанавливаются на автомобили Ford и Mazda.
1386 протокол позволяет считывать, записывать и клонировать в Boot Mode блок управления Continental EMS2209 автомобиля Ford Ecosport 2.0 Flex.
Целью любого чип-тюнинга является улучшение технических характеристик и производительности транспортного средства. Изменив карты крутящего момента и датчика детонации, обогатив топливно-воздушную смесь, откалибровав карты лямбда-зонда и изменив значения карт крутящего момента для улучшения чувствительности педали газа, вы раскроете истинный потенциал вашего авто.
С помощью 1629 протокола для программатора K-TAG, считывайте и записывайте в Boot-режиме ЭБУ Siemens SID804 автомобилей Ford Fiesta, Figo и Fusion, а также Mazda 2. Эти автомобили вошли в производство в начале 2000-х годов, поэтому, без сомнения, требуют постоянного технического обслуживания.
Новый протокол даст возможность проникнуть в самое сердце блока управления для обнаружения конкретных проблем и оперативного вмешательства.
В частности, вы можете модифицировать параметры управления подачи дизельного топлива (фаза впрыска, количество топлива, давление в топливной рампе, время впрыска), впрыскиваемого в камеру сгорания, и, таким образом, оптимизировать стехиометрическое соотношение транспортного средства.
Кроме того, необходимо осуществить модификации с картами ограничения турбонаддува и крутящего момента, чтобы максимизировать не только эффективность транспортного средства с точки зрения расхода топлива, но также существенно улучшить производительность, особенно в менты начала движения и ускорения на низких оборотах.
Easily and effectively modify the automatic transmission parameters of several vehicles from the VAG group.
Conversion to ethanol — E85 — ECM Titanium tuning tips
Now, you can work on a wide range of international brands with five new protocols: remap latest generation vehicles including International, Faw Jiefang, Hino, Ashok Leyland, and Scania.
Even more possibilities for modification and customization are available for Mercedes-Benz vehicles.
Уже тридцать лет мы как команда разрабатываем, создаем и производим лучшие инструменты и программное обеспечение для чип-тюнеров и мехатроники.
За эти годы напряженной работы мы развились. Из динамичного стартапа мы превратились в многонациональную фирму с офисами и дилерами по всему миру.
P.IVA IT02007510023
Cap. Soc. € 10.329,14
Registro Produttori AEE IT10120000006984
Alientech © 2024 Alientech Srl, All Rights Reserved Privacy — Cookie — Terms of use — Legals — Edit cookies’ settings
Alientech Srl Cap. Soc. € 10.329,14 P.IVA IT02007510023 Registro Produttori AEE IT10120000006984