fbpx

K-SUITE — RELEASE 4.46

Новые протоколы для работы по OBD и в режиме Boot Mode, предназначенные для автомобилей групп Renault и Ford

Чип-Тюнинг ЭБУ Continental SID310, EMS2209 и Siemens SID804 с помощью программаторов KESSv2 и K-TAG.

Alientech
4 августа, 2021

Новые протоколы для приборов KESSv2 и K-TAG пополнят список доступных транспортных средств Alientech сотнями новых европейских, американских и не только автомобилей.

ЭБУ:

Вы сможете выбрать один из доступных способов работы – по OBD или в режиме in Boot Mode, в зависимости от ЭБУ и необходимых для выполнения работ. В вашем распоряжении профессиональное оборудование для калибровки автомобилей Ford, Mazda, Mercedes, Nissan, Opel и Renault.

New KESSv2 Protocol

CONTINENTAL SID310

MERCEDES-BENZ

   Read and write in OBD.

X-Class 220 d 4Matic 7AT Diesel 120 Kw
X-Class 220 d 6MT Diesel 120 Kw
X-Class 250 d 4Matic 7AT Diesel 140 Kw
X-Class 250 d 6MT Diesel 140 Kw
X-Class 250 d 7AT Diesel 140 Kw

NISSAN

   Read and write in OBD.

Evalia 1.5 dCi 110 Diesel 81 Kw
Juke 1.5 dCi Diesel 81 Kw
Navara 2.3 dCi 190 Diesel 140 Kw
Np300 2.3 dCi 190 Diesel 140 Kw
Nv200 1.5 dCi 110 Diesel 81 Kw
Pulsar 1.5 dCi Diesel 81 Kw
Qashqai 1.5 dCi Diesel 81 Kw

OPEL

   Read and write in OBD.

Movano 2.3 CDTI 6MT Diesel 81  Kw
Movano 2.3 CDTI 6MT Diesel 96 Kw
Movano 2.3 CDTI BiTurbo Diesel 120 Kw
Movano 2.3 CDTI BiTurbo 6AT Diesel 125 Kw
Movano 2.3 CDTI BiTurbo 6MT Diesel 107 Kw
Movano 2.3 CDTI BiTurbo 6MT Diesel 120 Kw
Movano 2.3 CDTI BiTurbo 6MT Diesel 125 Kw
Movano Combi 2.3 CDTI 6MT Diesel 81 Kw
Movano Combi 2.3 CDTI 6MT Diesel 96 Kw
Movano Combi 2.3 CDTI BiTurbo 6AT Diesel 125 Kw
Movano Combi 2.3 CDTI BiTurbo 6MT Diesel 107 Kw
Movano Combi 2.3 CDTI BiTurbo 6MT Diesel 120 Kw
Movano Combi 2.3 CDTI BiTurbo 6MT Diesel 125 Kw

RENAULT

   Read and write in OBD.

Alaskan 2.3 dCi 160 Diesel 120 Kw
Alaskan 2.3 dCi 190 Diesel 140 Kw
Clio 1.5 dCi 6MT Diesel 81 Kw
Duster 1.5 dCi 6MT Diesel 81 Kw
Grand Kangoo 1.5 dCi 5MT Diesel 80 Kw
Grand Scenic 1.5 dCi Diesel 81 Kw
Kadjar 1.5 dCi 6AT Diesel 81 Kw
Kadjar 1.5 dCi 6MT Diesel 81 Kw
Master 2.3 dCi 6AT Diesel 110 Kw
Master 2.3 dCi 6MT Diesel 107 Kw
Master 2.3 dCi 6MT Diesel 120 Kw
Master 2.3 dCi 6MT Diesel 125 Kw
Master 2.3 dCi 6MT Diesel 81 Kw
Master 2.3 dCi 6MT Diesel 96 Kw
Megane 1.5 dCi 6AT Diesel 81 Kw
Megane 1.5 dCi 6MT Diesel 81 Kw
Scenic 1.5 dCi Diesel 81 Kw

New K-TAG Protocol

CONTINENTAL EMS2209

FORD

   Read and write in Boot Mode.

Ecosport 2.0 Flex Petrol 108 Kw

New K-TAG Protocol

CONTINENTAL SID804

FORD

   Read and write in Boot Mode.

Fiesta 1.4 TDCi Duratorq 5MT Diesel 50 Kw
Figo 1.4 D 5MT Diesel 51 Kw
Fusion 1.4 TDCi 5AT Diesel 50 Kw
Fusion 1.4 TDCi 5MT Diesel 50 Kw

MAZDA

   Read and write in Boot Mode.

2 1.4 MZ-CD 5AT Diesel 50 Kw
2 1.4 MZ-CD 5MT Diesel 50 kw

Новые протоколы OBD и Service Mode.

Чип-Тюнинг ЭБУ Continental SID310, EMS2209 и Siemens SID804 с помощью программаторов KESSv2 и K-TAG.

KESSv2. Считывайте и записывайте ЭБУ Continental SID310 по OBD.

Всего один протокол поможет вам в работе с одними из самых популярных европейских автомобильных брендов. Mercedes X-Class и Nissan NV200, Renault Alaskan и Dacia Duster – это транспортные средства, которые комплектуются блоком управления SID310. Вы с лёгкостью сможете считывать и записывать его по средствам диагностического разъёма OBD.

Перепрограммирование и калибровка! Благодаря ПО ECM Titanium, в вашем распоряжении будут находиться обновлённые драйвера, для изменения параметров карт прошивок, а именно карты мониторинга крутящего момента, температуры выхлопных газов, клапана EGR, корректировки крутящего момента и т.д.

Компания Alientech предлагает полный набор инструментов для осуществления чип-тюнинга. В вашем распоряжении не только программаторы блоков управления, но и программное обеспечение для модификации файлов прошивок ЭБУ, для которого регулярно выходят обновления уже существующих и новых драйверов.

K-TAG Boot Mode. Прямое подключение к сердцу блока управления!

Для режима Boot Mode мы подготовили 2 новых протокола для работы с ЭБУ EMS2209 и Siemens SID804, которые устанавливаются на автомобили Ford и Mazda.

1386 протокол позволяет считывать, записывать и клонировать в Boot Mode блок управления Continental EMS2209 автомобиля Ford Ecosport 2.0 Flex. 

Целью любого чип-тюнинга является улучшение технических характеристик и производительности транспортного средства. Изменив карты крутящего момента и датчика детонации, обогатив топливно-воздушную смесь, откалибровав карты лямбда-зонда и изменив значения карт крутящего момента для улучшения чувствительности педали газа, вы раскроете истинный потенциал вашего авто.

С помощью 1629 протокола для программатора K-TAG, считывайте и записывайте в Boot-режиме ЭБУ Siemens SID804 автомобилей Ford Fiesta, Figo и Fusion, а также Mazda 2. Эти автомобили вошли в производство в начале 2000-х годов, поэтому, без сомнения, требуют постоянного технического обслуживания.

Новый протокол даст возможность проникнуть в самое сердце блока управления для обнаружения конкретных проблем и оперативного вмешательства.

В частности, вы можете модифицировать параметры управления подачи дизельного топлива (фаза впрыска, количество топлива, давление в топливной рампе, время впрыска), впрыскиваемого в камеру сгорания, и, таким образом, оптимизировать стехиометрическое соотношение транспортного средства.


Кроме того, необходимо осуществить модификации с картами ограничения турбонаддува и крутящего момента, чтобы максимизировать не только эффективность транспортного средства с точки зрения расхода топлива, но также существенно улучшить производительность, особенно в менты начала движения и ускорения на низких оборотах.

More News