fbpx

K-SUITE — RELEASE 4.21

Программирование по OBD с новыми протоколами для двигателей Chrysler Tigershark.

Cчитывайте и записывайте с помощью KESSV2 и Powergate3+ эбу автомобилей Cherokee, 200, Dart, Journey, Promaster city и Renegade

Alientech
10 февраля, 2021

Предлагаем вашему вниманию 2 новых протокола для чтения и записи через разъём OBD ЭБУ Continental GPEC3, которые устанавливаются на некоторые автомобили группы FCA Североамериканского рынка.

Данное обновление позволит работать с автомобилями Jeep Cherokee, оборудованными атмосферными двигателями 2.4l Tigershark. С помощью программатора KESSv2 вы сможете раскрыть полный потенциал производительности для данного автомобиля.

Двигатели Tigershark 2.0l и 2.4l от Chrysler устанавливаются на такие модели как Cherokee, 200, DART, Journey, ProMaster City и Renegade.

The Tigershark 2.0l and 2.4l engine is produced by Chrysler and it is mounted on the Cherokee, 200, DART, Journey, ProMaster City and Renegade.

New KESSv2 Protocol

CONTINENTAL GPEC3

Chrysler

   Read and write in OBD.

    Read and write in OBD.

200 2.0L 16v Multiair II Continental GPEC3 RD, WR
200 2.4L 16v Multiair II Continental GPEC3 RD, WR

Dodge

   Read and write in OBD.

    Read and write in OBD.

Dart PF 2.0L 16v Multiair II Continental GPEC3 RD, WR
Dart PF 2.4L 16v Multiair II Continental GPEC3 RD, WR
Ram Promaster City 2.4L 16v Multiair II Continental GPEC3 RD, WR

FIAT

   Read and write in OBD.

    Read and write in OBD.

500X 2.4L 16v Multiair II Continental GPEC3 RD, WR
Toro 2.4L 16v Multiair II Continental GPEC3 RD, WR

Jeep

   Read and write in OBD.

    Read and write in OBD.

Cherokee KL 2.4L 16v Multiair II Continental GPEC3 RD, WR
Compass MP552 2.4L 16v Multiair II Continental GPEC3 RD, WR
Renegade KL 2.4L 16v Multiair II Continental GPEC3 RD, WR

Благодаря данному обновлению вы сможете осуществлять безопасное программирование через диагностический разъём obd.

Протокол 718, предназначенный для прибора KESSv2 и имеет в наличии специфическую функцию. При осуществлении первой записи мод-прошивки на конкретном автомобиле, необходимо снять защиту ЭБУ с использованием функции PATCH программатора K-TAG.

Новое решение дополняет метод Bootmode прибора K-TAG. Таким образом, вы можете выбрать между флэшерами KESSv2 или K-TAG, в зависимости от ваших потребностей и необходимости выполнить тех или иных работ.

Новый протокол 219 был специально разработан для Powergate3+. Вы сможете работать с новыми автомобилями для удовлетворения потребностей ваших клиентов.

Powergate3+ — это персональный программатор, который легко можно настроить под свои нужды и записать любые модифицированные прошивки. Подарите вашим клиентам возможность работать с помощью профессионального оборудования полностью в автономном режиме. Данный прибор станет незаменимым помощником для тех, кто хочет найти клиентов по всему миру.

More News