Work in bench and boot mode on Delphi DCM6.2AP, Denso PX43 and Denso Gen III R7F701216 ECUs.
Three new protocols have expanded KESS3’s vehicle list, allowing you to work on newly supported vehicles from Isuzu, Mazda and Toyota.
Благодаря новым протоколам Service Mode для прибора K-TAG, вы сможете считывать, записывать и клонировать их без разбора:
Речь идёт об ЭБУ DENSO, которые комплектуются с двигателями автомобилей Азиатского и Латиноамериканского рынков. Также обновление поддерживает и коммерческий транспорт, выпускаемых с 2006 года и по сегодняшний день. Например, список ТС пополнился такими автомобилями как Hyundai Mega Truck 2020 г.в. и Mitsubishi L200 2019 г.в.
New K-TAG Protocol
Read and write in Service Mode.
Mega Truck | 5.9L | Diesel | 191 Kw |
Mega Truck | 6.3L | Diesel | 191 Kw |
Mighty | 3.9L | Diesel | 191 Kw |
New K-TAG Protocol
Read and write in Service Mode.
Fullback | 2.4 TD 5AT | Diesel | 125 Kw |
Fullback | 2.4 TD 6MT | Diesel | 104 Kw |
5100 Series | 5100 3.4L l4 | Diesel | 125 Kw |
5100 Series | 5115 3.4L l4 | Diesel | 125 Kw |
5100 Series | 5130 3.4L l4 | Diesel | 125 Kw |
L200 | 2.4 MIVEC DID | Diesel | 104 Kw |
L200 | 2.5 16v D Turbo GLS | Diesel | 89 Kw |
L200 | 2.5 16v D Turbo GLS | Diesel | 89 Kw |
L200 | 2.5 16v D Turbo HPE | Diesel | 100 Kw |
L200 | 2.5 16v DI-D | Diesel | 100 Kw |
L200 | 2.5 DI-D 4WD | Diesel | 100 Kw |
L200 | 3.2 16v DI-D 1 4×4 Triton | Diesel | 100 Kw |
Outlander | 2.2 16v DI-D | Diesel | 123 Kw |
Pajero | 3.2 16v DI-D Automatic | Diesel | 123 Kw |
Triton | 2.4 MIVEC DID | Diesel | 123 Kw |
Triton | 2.5 16v DI-D | Diesel | 123 Kw |
Triton | 2.5 16v DI-D | Diesel | 100 Kw |
Triton | 3.2 16v DI-D | Diesel | 100 Kw |
New K-TAG Protocol
Read and write in Service Mode.
Delica D5 | 2.3 16v D 4WD | Diesel | 100 Kw |
L200 | 2.4 16v DI-D 4WD | Diesel | 100 Kw |
L200 | 2.4 16v DI-D 4WD | Diesel | 100 Kw |
L200 | 2.5 16v DI-D | Diesel | 100 Kw |
L200 | 2.5 16v DI-D | Diesel | 100 Kw |
L200 | 2.5 16v DI-D | Diesel | 100 Kw |
Outlander | 2.2 16v DI-D ClearTec | Diesel | 133 Kw |
Outlander | 2.2 16v DI-D ClearTec 4WD | Diesel | 133 Kw |
Outlander | 2.2 16v DI-D ClearTec Automatic 4WD | Diesel | 113 Kw |
Outlander | 2.2 16v DI-D ClearTec Automatic 4WD | Diesel | 110 Kw |
Outlander | 2.2 16v DI-D ClearTec Automatic 4WD | Diesel | 110 Kw |
Outlander | 2.2 16v DI-D ClearTec Plus 4WD | Diesel | 110 Kw |
Outlander | 2.2 16v DI-D Top ClearTec 4WD | Diesel | 110 Kw |
New K-TAG Protocol
Read and write in Service Mode.
Delica D5 | 2.3 16v D 4WD | Diesel | 100 Kw |
L200 | 2.4 16v DI-D 4WD | Diesel | 100 Kw |
L200 | 2.4 16v DI-D 4WD | Diesel | 100 Kw |
L200 | 2.5 16v DI-D | Diesel | 100 Kw |
L200 | 2.5 16v DI-D | Diesel | 100 Kw |
L200 | 2.5 16v DI-D | Diesel | 100 Kw |
Outlander | 2.2 16v DI-D ClearTec | Diesel | 133 Kw |
Outlander | 2.2 16v DI-D ClearTec 4WD | Diesel | 133 Kw |
Outlander | 2.2 16v DI-D ClearTec Automatic 4WD | Diesel | 113 Kw |
Outlander | 2.2 16v DI-D ClearTec Automatic 4WD | Diesel | 110 Kw |
Outlander | 2.2 16v DI-D ClearTec Automatic 4WD | Diesel | 110 Kw |
Outlander | 2.2 16v DI-D ClearTec Plus 4WD | Diesel | 110 Kw |
Outlander | 2.2 16v DI-D Top ClearTec 4WD | Diesel | 110 Kw |
New K-TAG Protocol
Read and write in Service Mode.
N-Series | NHR 3.0 TD | Diesel | 77 kW |
С помощью нового обновления, предназначенного для модуля Service Mode, количество доступных блоков управления возрастёт ещё больше! Таким образом ваша работа станет ещё быстрее и проще. Выполнение самых сложных и опасных операций, станет для вас обыденным делом, а риск ошибиться или повредить блок будет сведён к минимуму.
Благодаря ПО калибровки ECM Titanium от компании Alientech вы сможете изменять параметры лимитера крутящего момента и количества впрыскиваемого топлива, показав истинный потенциал двигателя. Это позволит получить лучшие технические показатели, снизив показатель потребления топлива.
На изображении ниже, вы сможете увидеть карты, которые станут полезными для дальнейших механических модификаций. Изменяя настройки датчиков, вы сможете поставить турбину больших размеров. Также деактивировав лямбда-зонд, станет возможным установить прямой выхлоп. Кроме того, возможно откалибровать лимитер оборотов и максимальной скорости для установки форсунок большего размера.
Примечание для ЭБУ ECU DENSO CJ SUBARU: блок устанавливается на седаны Subaru Liberty и паркетники Forester с бензиновыми двигателями.
Three new protocols have expanded KESS3’s vehicle list, allowing you to work on newly supported vehicles from Isuzu, Mazda and Toyota.
Work with two new protocols dedicated to motorcycles to meet your customer’s needs quickly and effectively.
Work reliably and effectively on the transmission control units (TCUs) that are equipped on numerous Buick, Cadillac, GMC and Chevrolet vehicles.
Even more possibilities for modification and customisation are available for Yamaha motorbikes.
We’re diving into tuning and cloning using two new protocols, all through KESS3’s BENCH mode.
Thanks to two new protocols dedicated to the nautical sector, you can now read, write, and clone ECUs quickly and securely.
Уже тридцать лет мы как команда разрабатываем, создаем и производим лучшие инструменты и программное обеспечение для чип-тюнеров и мехатроники.
За эти годы напряженной работы мы развились. Из динамичного стартапа мы превратились в многонациональную фирму с офисами и дилерами по всему миру.
P.IVA IT02007510023
Cap. Soc. € 10.329,14
Registro Produttori AEE IT10120000006984
Alientech © 2024 Alientech Srl, All Rights Reserved Privacy — Cookie — Terms of use — Legals — Edit cookies’ settings
Alientech Srl Cap. Soc. € 10.329,14 P.IVA IT02007510023 Registro Produttori AEE IT10120000006984