K-SUITE — RELEASE 4.72
Новый релиз предусматривает возможность работать наиболее быстрым и простым способом, используя программатор KESSv2 при чип-тюнинге ЭБУ MITSUBISHI 21175-1647 мотоцикла Kawasaki Ninja.
New KESSv2 Protocol
Read and write in OBD
| Ninja | 1000 ZX-10R | Petrol | 149 Kw |
Осуществляйте перепрограммирование с помощью KESSv2, а также калибровку оригинальной прошивки благодаря ECM Titanium, изменяя характеристики карт подачи воздуха, впрыска и зажигания!
Ninja ZX-10R 2021 воплощает на практике последние разработки и ноу-хау японского производителя, благодаря 6 победам под ряд среди производителей мотоциклов в чемпионате мира по супербайку (2015–2020 гг.).
Модель 2021 года имеет выдающиеся аэродинамические показатели, спортивную подвеску, откалиброванную для трековых заездов, высокопроизводительную тормозную систему Brembo и множество других передовых технологий. Безусловно, байк является одним из самых привлекательных супербайков на рынке, особенно когда речь заходит о его производительности!
Двигатель мотоцикла имеет объём 998 см³, мощность 213 л.с. при 13000 об/мин и 114.9 Нм крутящего момента при 11800 об/мин.
Благодаря протоколу 774 считывайте и записывайте прошивку ЭБУ. Используя ПО калибровки ECM Titanium, вы сможете улучшить технически характеристики любого транспортного средства, что позволит использовать мотоцикл как на треке, так и на обычных дорогах!
Вы получите лучшую эластичность двигателя, калибруя карты подачи воздуха, впрыска топлива и зажигания.
Для использования протокола необходимо иметь в наличии кабель 144300K269.
KESSv2 доступен в различных конфигурациях.
Теперь ваши клиенты смогут получить сервис высокого класса. Кроме того, вы сможете создать сеть своих автомастерских-партнёров в любой точке мира! Подключите прибор по OBD, а затем считайте оригинальную прошивку двигателя либо КПП, после чего, файл можно откалибровать в ПО ECM Titanium и записать назад через диагностический разъём.
Обновление предлагает также протокол для прибора K-TAG, который позволит работать с блоком управления Mitsubishi в режиме BOOT MODE:
MITSUBISHI 6KA-8591A-XX
Речь идёт о блоке, который устанавливается на лодочные двигател!
New K-TAG Protocol
Read and write in Boot Mode
| Outboard | F300 4.2L V6 | Petrol | 221 Kw |
Благодарю прибору K-TAG и методу связи с ЭБУ Boot Mode, вы сможете изменять характеристики одного из самых популярных лодочных моторов в мире.
Двигатель Yamaha V6 объёмом 4,2L уже на протяжении более 10 лет пользуется большой популярностью среди любителей выходить в открытое море.
Кромe того Yamaha Outboard F300 4.2L V6 заслужил репутацию довольно надежного мотора.
Благодаря новому дизайну, интегрированной цифровой электрической системе рулевого управления и множеству внедрённых в него передовых технологий этот двигатель предлагает высокий уровень универсальности, безопасности на воде, а также имеет захватывающие характеристики!
Он доступен в различных вариантах мощности от 225 до 300 л.с. Пик мощности достигается в диапазоне 5000 – 6000 об/мин. Также двигатель имеет электронную систему впрыска.
Благодаря протоколам для чтения/записи прошивки вы сможете изменить процессы управления двигателем, а с помощью ПО калибровки ECM Titanium, персонализировать параметры впрыска, угла опережения зажигания, а также для оптимизации отзывчивости мотора и увеличения его производительности!
Благодаря протоколам Boot Mode, вы сможете считывать, записывать и клонировать микроконтроллеры NBD NEC, JTAG SPC56 b MPC56, JTAG Renesas. Только безопасные и надёжные операции по осуществлению продвинутых операций с резервной копией ЭБУ.
Чтение и запись микропроцессора JTAG Mitsubishi осуществляется по средствам протокола 1662.
A new feature upgrade on the Alientech-branded reprogramming tool.
Easily and effectively modify the automatic transmission parameters of several vehicles from the VAG group.
Conversion to ethanol — E85 — ECM Titanium tuning tips
Now, you can work on a wide range of international brands with five new protocols: remap latest generation vehicles including International, Faw Jiefang, Hino, Ashok Leyland, and Scania.
Even more possibilities for modification and customization are available for Mercedes-Benz vehicles.
Уже тридцать лет мы как команда разрабатываем, создаем и производим лучшие инструменты и программное обеспечение для чип-тюнеров и мехатроники.
За эти годы напряженной работы мы развились. Из динамичного стартапа мы превратились в многонациональную фирму с офисами и дилерами по всему миру.
P.IVA IT02007510023
Cap. Soc. € 10.329,14
Registro Produttori AEE IT10120000006984
Alientech © 2024 Alientech Srl, All Rights Reserved Privacy — Cookie — Terms of use — Legals — Edit cookies’ settings
Alientech Srl Cap. Soc. € 10.329,14 P.IVA IT02007510023 Registro Produttori AEE IT10120000006984
