Благодаря новым протоколам Service Mode для прибора K-TAG, вы сможете считывать, записывать и клонировать их без разбора:
Речь идёт об ЭБУ DENSO, которые комплектуются с двигателями автомобилей Азиатского и Латиноамериканского рынков. Также обновление поддерживает и коммерческий транспорт, выпускаемых с 2006 года и по сегодняшний день. Например, список ТС пополнился такими автомобилями как Hyundai Mega Truck 2020 г.в. и Mitsubishi L200 2019 г.в.
New K-TAG Protocol
Read and write in Service Mode.
| Mega Truck | 5.9L | Diesel | 191 Kw |
| Mega Truck | 6.3L | Diesel | 191 Kw |
| Mighty | 3.9L | Diesel | 191 Kw |
New K-TAG Protocol
Read and write in Service Mode.
| Fullback | 2.4 TD 5AT | Diesel | 125 Kw |
| Fullback | 2.4 TD 6MT | Diesel | 104 Kw |
| 5100 Series | 5100 3.4L l4 | Diesel | 125 Kw |
| 5100 Series | 5115 3.4L l4 | Diesel | 125 Kw |
| 5100 Series | 5130 3.4L l4 | Diesel | 125 Kw |
| L200 | 2.4 MIVEC DID | Diesel | 104 Kw |
| L200 | 2.5 16v D Turbo GLS | Diesel | 89 Kw |
| L200 | 2.5 16v D Turbo GLS | Diesel | 89 Kw |
| L200 | 2.5 16v D Turbo HPE | Diesel | 100 Kw |
| L200 | 2.5 16v DI-D | Diesel | 100 Kw |
| L200 | 2.5 DI-D 4WD | Diesel | 100 Kw |
| L200 | 3.2 16v DI-D 1 4×4 Triton | Diesel | 100 Kw |
| Outlander | 2.2 16v DI-D | Diesel | 123 Kw |
| Pajero | 3.2 16v DI-D Automatic | Diesel | 123 Kw |
| Triton | 2.4 MIVEC DID | Diesel | 123 Kw |
| Triton | 2.5 16v DI-D | Diesel | 123 Kw |
| Triton | 2.5 16v DI-D | Diesel | 100 Kw |
| Triton | 3.2 16v DI-D | Diesel | 100 Kw |
New K-TAG Protocol
Read and write in Service Mode.
| Delica D5 | 2.3 16v D 4WD | Diesel | 100 Kw |
| L200 | 2.4 16v DI-D 4WD | Diesel | 100 Kw |
| L200 | 2.4 16v DI-D 4WD | Diesel | 100 Kw |
| L200 | 2.5 16v DI-D | Diesel | 100 Kw |
| L200 | 2.5 16v DI-D | Diesel | 100 Kw |
| L200 | 2.5 16v DI-D | Diesel | 100 Kw |
| Outlander | 2.2 16v DI-D ClearTec | Diesel | 133 Kw |
| Outlander | 2.2 16v DI-D ClearTec 4WD | Diesel | 133 Kw |
| Outlander | 2.2 16v DI-D ClearTec Automatic 4WD | Diesel | 113 Kw |
| Outlander | 2.2 16v DI-D ClearTec Automatic 4WD | Diesel | 110 Kw |
| Outlander | 2.2 16v DI-D ClearTec Automatic 4WD | Diesel | 110 Kw |
| Outlander | 2.2 16v DI-D ClearTec Plus 4WD | Diesel | 110 Kw |
| Outlander | 2.2 16v DI-D Top ClearTec 4WD | Diesel | 110 Kw |
New K-TAG Protocol
Read and write in Service Mode.
| Delica D5 | 2.3 16v D 4WD | Diesel | 100 Kw |
| L200 | 2.4 16v DI-D 4WD | Diesel | 100 Kw |
| L200 | 2.4 16v DI-D 4WD | Diesel | 100 Kw |
| L200 | 2.5 16v DI-D | Diesel | 100 Kw |
| L200 | 2.5 16v DI-D | Diesel | 100 Kw |
| L200 | 2.5 16v DI-D | Diesel | 100 Kw |
| Outlander | 2.2 16v DI-D ClearTec | Diesel | 133 Kw |
| Outlander | 2.2 16v DI-D ClearTec 4WD | Diesel | 133 Kw |
| Outlander | 2.2 16v DI-D ClearTec Automatic 4WD | Diesel | 113 Kw |
| Outlander | 2.2 16v DI-D ClearTec Automatic 4WD | Diesel | 110 Kw |
| Outlander | 2.2 16v DI-D ClearTec Automatic 4WD | Diesel | 110 Kw |
| Outlander | 2.2 16v DI-D ClearTec Plus 4WD | Diesel | 110 Kw |
| Outlander | 2.2 16v DI-D Top ClearTec 4WD | Diesel | 110 Kw |
New K-TAG Protocol
Read and write in Service Mode.
| N-Series | NHR 3.0 TD | Diesel | 77 kW |
С помощью нового обновления, предназначенного для модуля Service Mode, количество доступных блоков управления возрастёт ещё больше! Таким образом ваша работа станет ещё быстрее и проще. Выполнение самых сложных и опасных операций, станет для вас обыденным делом, а риск ошибиться или повредить блок будет сведён к минимуму.
Благодаря ПО калибровки ECM Titanium от компании Alientech вы сможете изменять параметры лимитера крутящего момента и количества впрыскиваемого топлива, показав истинный потенциал двигателя. Это позволит получить лучшие технические показатели, снизив показатель потребления топлива.
На изображении ниже, вы сможете увидеть карты, которые станут полезными для дальнейших механических модификаций. Изменяя настройки датчиков, вы сможете поставить турбину больших размеров. Также деактивировав лямбда-зонд, станет возможным установить прямой выхлоп. Кроме того, возможно откалибровать лимитер оборотов и максимальной скорости для установки форсунок большего размера.
Примечание для ЭБУ ECU DENSO CJ SUBARU: блок устанавливается на седаны Subaru Liberty и паркетники Forester с бензиновыми двигателями.
Программатор KESSv2 позволяет считывать и записывать через разъём OBD с/х технику Case Ih, Claas Tractors, New Holland и Steyr, на которых устанавливается ЭБУ MD1CE101. В вашем распоряжении будет более 700 новых транспортных средств!
Чтение, запись и клонирование в режимах Boot и Service Mode. Новые блоки управления Bosch, установленные на бензиновые и дизельные автомобилей BMW, IVECO, Opel и PSA, теперь можно клонировать.
Считывайте, записывайте и клонируйте в режимах Boot Mode и Service Mode спецтехнику Volvo Contruction, Scania и Mitsubishi с блоками управления Continental ACM, EMS и Denso.
ECM Titanium driver update on Bosch EDC17CP57 equipped on Mercedes-Benz Vehicles. Find out what you can do by intervening on the right maps!
KESSv2. Универсальный программатор для чтения и записи через диагностический разъём OBD позволит вам работать с коммерческими автомобилями, на которых устанавливаются двигатели 2.0 BlueHDi и ЭБУ Delphi
Перепрограммируйте Yamaha YZF-R1 для ваших клиентов. Создайте сеть ваших Powergate3+. Станьте лучшим тюнером в мире!
