{"id":367277,"date":"2026-08-06T10:00:40","date_gmt":"2026-08-06T08:00:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.alientech-tools.com\/?p=367277"},"modified":"2026-08-06T08:53:09","modified_gmt":"2026-08-06T06:53:09","slug":"nuovi-driver-ecm-titanium-per-evpt-vcu3000-citroen-ami-fiat-topolino-e-opel-vauxhall-rocks-e","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.alientech-tools.com\/it\/nuovi-driver-ecm-titanium-per-evpt-vcu3000-citroen-ami-fiat-topolino-e-opel-vauxhall-rocks-e\/","title":{"rendered":"Nuovi Driver ECM Titanium per EVPT VCU3000 – Citro\u00ebn Ami, Fiat Topolino e Opel\/Vauxhall Rocks-e."},"content":{"rendered":"\t\t
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\n\t\t\t\t\t< Aggiornamenti di prodotto<\/a><\/span>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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ECM Titanium Driver Update<\/p>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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6 agosto 2026<\/p>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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Nuovi Driver ECM Titanium per EVPT VCU3000 - Citro\u00ebn Ami, Fiat Topolino e Opel\/Vauxhall Rocks-e.<\/h1>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Gestione della limitazione velocit\u00e0 e della richiesta di coppia sui quadricicli elettrici Stellantis.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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I veicoli elettrici equipaggiati con EVPT VCU 3000 sono configurati di serie con alcune limitazioni, gestite dalla centralina attraverso strategie che regolano l\u2019erogazione di potenza del motore elettrico. Su Citro\u00ebn Ami, Fiat Topolino e Opel\/Vauxhall Rocks-e, la gestione della velocit\u00e0 massima e della risposta del pedale acceleratore \u00e8 quindi uno degli interventi pi\u00f9 richiesti dai professionisti che lavorano su queste applicazioni.<\/p>

Con l\u2019aggiornamento dei Driver dedicati, i professionisti possono identificare pi\u00f9 rapidamente i principali parametri utilizzati dalla centralina per gestire la velocit\u00e0 del mezzo e la risposta del pedale acceleratore con un\u2019organizzazione delle mappe che segue una logica pensata per l\u2019utilizzo reale.<\/strong><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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ECU nel focus dello sviluppo:<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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EVPT VCU3000<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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Perch\u00e9 questo aggiornamento fa la differenza?<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Le nuove funzionalit\u00e0 permettono di intervenire direttamente su:<\/p><\/div><\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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  • \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t<\/path><\/svg>\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tLimitatore di velocit\u00e0<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/li>\n\t\t\t\t\t\t\t\t
  • \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t<\/path><\/svg>\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tCoppia richiesta in condizioni standard<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/li>\n\t\t\t\t\t\t\t\t
  • \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t<\/path><\/svg>\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tCoppia richiesta durante l\u2019accelerazione<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/li>\n\t\t\t\t\t\t<\/ul>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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    Limitatore di velocit\u00e0<\/strong><\/p>

    La velocit\u00e0 massima dei mezzi equipaggiati con la centralina EVPT VCU 3000 \u00e8 impostata di serie a 45 km\/h. Nel file di calibrazione non \u00e8 presente una singola mappa contenente un valore direttamente espresso in chilometri orari: la limitazione viene gestita attraverso diversi fattori di correzione utilizzati dalla ECU per ridurre l\u2019erogazione di potenza del motore elettrico al raggiungimento della soglia prevista.<\/p>

    La gestione dei valori associati a questi fattori permette di intervenire sulla strategia utilizzata dalla centralina per controllare la limitazione della velocit\u00e0, con un approccio tecnico chiaro e strutturato.<\/p>

    Coppia richiesta in condizioni standard<\/strong><\/p>

    La mappa definisce la percentuale di coppia richiesta al motore elettrico durante le normali condizioni di funzionamento, in relazione alla posizione del pedale acceleratore.<\/p>

    La modifica dei relativi parametri consente di calibrare la richiesta di coppia lungo l\u2019intera corsa del pedale, intervenendo sulla progressivit\u00e0 della risposta e sull\u2019erogazione del motore elettrico.<\/p>

    Coppia richiesta durante l\u2019accelerazione<\/strong><\/p>

    Questa mappa gestisce la percentuale di coppia richiesta durante le fasi di accelerazione, sempre in funzione della posizione del pedale.<\/p>

    L\u2019intervento sui valori consente di definire con maggiore precisione la richiesta di coppia nelle condizioni dinamiche, adeguando la prontezza e la progressione dell\u2019erogazione alle caratteristiche del mezzo e alla configurazione desiderata.<\/p><\/div><\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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    La struttura principale del nuovo Driver<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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    EVPT VCU3000<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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      \n\t\t\t\t\t\t\t
    • \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t<\/path><\/svg>\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tCoppia<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/li>\n\t\t\t\t\t\t\t\t
    • \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t<\/path><\/svg>\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tLimitatori (Velocit\u00e0)<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/li>\n\t\t\t\t\t\t<\/ul>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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      Un supporto concreto per il lavoro in officina<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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      I nuovi Driver sono disponibili all\u2019interno di ECM Titanium e consentono di identificare e modificare pi\u00f9 rapidamente le principali strategie di gestione della centralina EVPT VCU 3000.<\/p>

      Grazie a una struttura chiara e coerente, l\u2019intervento risulta pi\u00f9 ordinato e allineato alle esigenze operative dei professionisti: gestione del limitatore di velocit\u00e0, calibrazione della richiesta di coppia e regolazione della risposta del pedale acceleratore.<\/p>

      Come per ogni intervento di calibrazione, le modifiche devono essere eseguite da professionisti e nel rispetto delle normative applicabili al veicolo e al contesto di utilizzo.<\/p>

      Tutte le mappe in anteprima:<\/strong><\/p><\/div><\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

      \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"\"\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

      < Aggiornamenti di prodotto ECM Titanium Driver Update 6 agosto 2026 Nuovi Driver ECM Titanium per EVPT VCU3000 – Citro\u00ebn Ami, Fiat Topolino e Opel\/Vauxhall Rocks-e. Gestione della limitazione velocit\u00e0 e della richiesta di coppia sui quadricicli elettrici Stellantis. 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