Protocoles K-TAG pour les Ecu Denso Kubota et Bosch EDC16 New Holland.P

K-Suite - Release 4.41

Alientech
juin 30, 2021

Encore plus de Service Mode. Aussi pour les véhicules de terrassement !

Les engins de terrassement, ainsi que les tracteurs, pelles ou petits bulldozers, sont des véhicules qui peuvent être reprogrammés pour obtenir de meilleures performances et une réduction significative de la consommation. Les ECU sur lesquels vous pouvez travailler en Service Mode sont :

Deux nouveaux protocoles Service Mode qui s’ajoutent à votre K-TAG et qui vous offrent la possibilité de travailler sur des marques telles que New Holland, Case IH, Kubota.

New K-TAG Protocol

DENSO 276022-0030

   Read and write in Service Mode.

KUBOTA

M Series M135GX-II 6.1L Diesel 99 Kw

New K-TAG Protocol

BOSCH EDC16C39

   Read and write in Service Mode.

CASE IH

Axial-Flow Combines Axial-Flow 9120 12.9L I6 Diesel 360 Kw
Puma Series Puma 165 6.7L I6 Diesel 360 Kw

NEW HOLLAND

CR Series CR9040 8.7L I6 Diesel 70 Kw
CR Series CR9060 8.7L I6 Diesel 70 Kw
CR Series CR9060 8.7L I6 Diesel 70 Kw
CR Series CR9070 10.3L I6 Diesel 83 Kw
CR Series CR9080 12.9L I6 Diesel 83 Kw
CR Series CR9090 12.9L I6 Diesel 83 Kw
CR Series CR9090 12.9L I6 Diesel 78 Kw
CSX Series CSX7040 6.7L I6 Diesel 78 Kw
CSX Series CSX7050 6.7L I6 Diesel 78 Kw
CSX Series CSX7060 8.7L I6 Diesel 362 Kw
CSX Series CSX7070 6.7L I6 Diesel 362 Kw
CSX Series CSX7070 6.7L I6 Diesel 362 Kw
CSX Series CSX7080 8.7L I6 Diesel 324 Kw
CX Series CX8030 6.7L I6 Diesel 324 Kw
CX Series CX8030 6.7L I6 Diesel 324 Kw
CX Series CX8040 8.7L I6 Diesel 324 Kw
CX Series CX8050 8.7L I6 Diesel 287 Kw
CX Series CX8060 8.7L I6 Diesel 287 Kw
CX Series CX8070 8.7L I6 Diesel 287 Kw
CX Series CX8080 8.7L I6 Diesel 287 Kw
CX Series CX8090 10.3L I6 Diesel 187 Kw
T5000 Series T5030 4.5L I6 Diesel 187 Kw
T5000 Series T5040 4.5L I6 Diesel 187 Kw
T5000 Series T5050 4.5L I6 Diesel 187 Kw
T5000 Series T5060 4.5L I6 Diesel 187 Kw
T5000 Series T5060 4.5L I6 Diesel 178 Kw
T5000 Series T5070 4.5L I6 Diesel 178 Kw
T6000 Series T6010 4.5L I6 Diesel 178 Kw
T6000 Series T6010 4.5L I6 Diesel 178 Kw
T6000 Series T6020 4.5L I6 Diesel 177 Kw
T6000 Series T6030 6.7L I6 Diesel 177 Kw
T6000 Series T6040 4.5L I6 Diesel 177 Kw
T6000 Series T6040 4.5L I6 Diesel 177 Kw
T6000 Series T6050 6.7L I6 Diesel 172 Kw
T6000 Series T6060 4.5L I6 Diesel 172 Kw
T6000 Series T6070 6.7L I6 Diesel 172 Kw
T6000 Series T6070 6.7L I6 Diesel 172 Kw
T6000 Series T6080 6.7L I6 Diesel 172 Kw
T6000 Series T6090 6.7L I6 Diesel 158 Kw
T7000 Series T7030 6.7L I6 Diesel 158 Kw
T7000 Series T7030 6.7L I6 Diesel 158 Kw
T7000 Series T7040 6.7L I6 Diesel 158 Kw
T7000 Series T7050 6.7L I6 Diesel 121 Kw
T7000 Series T7060 6.7L I6 Diesel 121 Kw
T7000 Series T7070 6.7L I6 Diesel 121 Kw
T9000 Series T9030 12.9L I6 Diesel 121 Kw
T9000 Series T9040 12.9L I6 Diesel 121 Kw
T9000 Series T9050 12.9L I6 Diesel 121 Kw
TD5 Series TD5.105 4.5L I4 Diesel 114 Kw
TD5 Series TD5.115 4.5L I4 Diesel 114 Kw
TD5 Series TD5.95 4.5L I4 Diesel 114 Kw

Augmentez la puissance et économisez du carburant!

Le but est d’intervenir pour augmenter la puissance et, par conséquent, économiser du carburant et des heures de travail. Vos clients pourront exprimer un besoin spécifique et vous pourrez les satisfaire, sans même avoir à ouvrir l’ECU ! Recalibrer le calculateur pour réduire la consommation, c’est aussi gagner des heures de travail : un tracteur plus puissant, par exemple, peut ajouter plus de socs et labourer le champ en moins de temps.

Discours équivalent pour les engins de terrassement – la recalibration de l’ECU signifie avoir la possibilité de lever plus de poids, d’être plus rapide et d’économiser des heures de travail. Vous travaillez plus dur, plus puissamment et efficacement.

 

Encore plus de Service Mode avec le K-TAG !

Grâce à ces deux nouveaux protocoles en Service Mode, vous pouvez devenir l’atelier de référence pour ce type d’intervention. La reprogrammation de flottes entières ou même d’un petit véhicule fait de vous un professionnel accrédité en qui vous pouvez avoir confiance, capable de s’attaquer aux tâches les plus complexes et extraordinaires, en les rendant ordinaires !

Encore plus de Service Mode avec le K-TAG ! Grâce au Service Mode, les recalibrations, les réparations et le clonage deviennent des interventions encore plus simples. Vous n’avez pas à ouvrir l’ECU, la marge d’erreur est réduite au minimum et vos résultats sont maximisés !

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