K-SUITE – RELEASE 4.53
Las ECUS Bosch EDC17 y MED17 eran imposibles de clonar. ¡Hasta ahora!
Hemos añadido a estas ECUS Bosch la función Clone disponible en K-TAG.
Tener la posibilidad de clonar una de estas ECUS significa reparar e intervenir, también para operaciones complejas, en miles de vehículos de gasolina y Diesel, equipadas en Audi, Seat, Škoda y Volkswagen.
Una ocasión más que damos para ofrecer aún más servicios a tus clientes y garantizar sus fidelidades.
La función Clone que hemos añadido a estas ECUS es un servicio Web y está disponible solo en una herramienta Master con suscripción activa.
K-TAG es la herramienta para profesionales, pensado y desarrollado por profesionales. Cualquier necesidad de negocio se cumple modificando coches, motos, camiones, tractores y barcos de manera eficiente y precisa.
Lectura, escritura, y clonación en Boot Mode.
Te permite llegar al corazón de la ECU o TCU para leer y escribir microprocesador, EEPROM y memoria flash. Con K-TAG también es posible efectuar modificaciones avanzadas, operaciones de copia de seguridad y clonación de la ECU.
Simplifica tu trabajo con la nueva plantilla.
Gracias a la nueva plantilla, tu trabajo se vuelve más fácil: una ayuda válida para operar de ECU abierta y que te permite colocar fácil y cómodamente las puntas o fichas en las áreas de programación de la ECU para leer, escribir y clonar de manera cada vez más simple y rápida, también en Boot Mode.
K-TAG Service Mode.
Lees, escribes y clonas sin abrir la ECU también las ECUS EDC17 y MED17.
Nueva función ECU Clone para 48 protocolos Boot Mode y Service Mode.
Lees y escribes los nuevos Astra, Colorado, Equinox, Insignia y Mokka con motor GM Diesel Euro 6.
Actualización driver ECM Titanium en Bosch ME7.9.10 equipadas en Abarth, Alfa Romeo, Lancia y Fiat. ¡Descubre lo que puedes hacer interviniendo en los mapas correctos!
Lectura, escritura y clonación con K-TAG para intervenir en nuevas ECUS Bosch. Vehículos Link & Co, Mercedes-Benz, Nissan, Renault y Volvo disponibles para modificaciones seguras y reparaciones eficaces.
Nuevo protocolo OBD para leer y escribir Renault Captur, Clío y Nissan Qashqai en producción de 2013 a 2018.
ECM Titanium driver update on Bosch ME17.3.0 equipped on Abarth, Alfa Romeo, Fiat and Jeep. Go to the top and get the best of your work!
Lectura, escritura y clonación en Boot y Service Mode. Nuevas ECUS Bosch equipadas en vehículos gasolina y diesel VAG disponible para la clonación.
Es una empresa que, desde hace treinta años, inventa, crea y produce las mejores herramientas y software para el chiptuning y la mecatrónica.
En estos años de duro trabajo, hemos pasado de ser una pequeña empresa provincial a una multinacional con oficinas y distribuidores en todo el mundo.
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