Arbeiten über den BENCH/BOOT-Mode an Steuergeräten von Delphi DCM6.2AP, Denso PX43 und Denso Gen III R7F701216.
Drei neue Protokolle erweitern die Fahrzeugliste von KESS3, so dass Sie weitere Fahrzeuge von Isuzu, Mazda und Toyota bearbeiten können.
K-TAG – RELEASE
neu zu kalibrieren, dass an Dutzenden von Nissan-, Renault- und Suzuki-Fahrzeugen verbaut ist.
Dies ist das DELPHI DDCR-Motorsteuergerät mit Mikrocontroller von STMicroelectronics.
Dank K-TAG können Sie dieses Steuergerät lesen, schreiben und klonen, um effiziente und effektive Eingriffe zu ermöglichen. Reparieren und Klonen sind Routinevorgänge für einen Fachmann wie Sie.
Das betreffende Steuergerät, dass an sehr beliebten Fahrzeugen verbaut ist und seit mindestens einem Jahrzehnt in Produktion ist, ist sicherlich bereits in Ihre Hände gelangt. Dank dieses Software-Updates können Sie noch besser arbeiten und Ihren Kunden einen zusätzlichen Service bieten.
Wenn Sie das Steuergerät reparieren, ein Backup erstellen und es klonen, können Sie ein Fahrzeug wieder auf die Straße bringen und trotzdem eine lange Lebensdauer haben! Bauen Sie Kundenbindung auf und steigern Sie die Geschäftsmöglichkeiten!
New KTAG Protocol
Read and write in Boot Mode.
Nissan Almera N16 1.5 8v dCi | Delphi DDCR | RD, WR, Clone |
Nissan Micra K12 1.5 dCi 65 | Delphi DDCR | RD, WR, Clone |
Renault Clio 1.5 dCi 5MT | Delphi DDCR | RD, WR, Clone |
Renault Grand Scenic 1.5 dCi | Delphi DDCR | RD, WR, Clone |
Renault Kangoo 1.5 dCi 5MT | Delphi DDCR | RD, WR, Clone |
Renault Kubistar 1.5 dCi 5MT | Delphi DDCR | RD, WR, Clone |
Renault Megane 1.5 dCi 5MT | Delphi DDCR | RD, WR, Clone |
Renault Scenic 1.5 dCi | Delphi DDCR | RD, WR, Clone |
Renault Thalia 1.5 dCI | Delphi DDCR | RD, WR, Clone |
Suzuki Jimny 1.5 DDIS | Delphi DDCR | RD, WR, Clone |
Read and write in Boot Mode.
Toyota Wish ZNE10G 1.8 VVT-i | Denso 275036-6941 76F0040GD | RD, WR, Clone |
Toyota Wish ZNE14G 1.8 VVT-i | Denso 275036-6941 76F0040GD | RD, WR, Clone |
New KTAG Protocol
Read and write in Boot Mode.
Dodge RAM 2500 6.7 L6 | Continental CM2200 | RD, WR, Clone |
Mit diesem Update können Probleme, die dem DELPHI DDCR-Motorsteuergerät im Zusammenhang mit einigen elektronischen Komponenten auf der Platine gemeinsam sind, leicht gelöst werden.
Ein Hinweis auch für die beiden neuen Protokolle bezüglich des DENSO Toyota und des CONTINENTAL Dodge ECU.
Unser Ziel ist es, Ihnen die besten Tools zur Verfügung zu stellen, um so viele Dienstleistungen wie möglich und vollständig anzubieten. Mit den verfügbaren Lösungen können Sie mehr als jeder andere die Vielseitigkeit, Effizienz und Menge der zu verarbeitenden Fahrzeuge nutzen. Unsere Fahrzeugliste ist die größte der Welt. Niemand sonst kann dir mehr geben.
Drei neue Protokolle erweitern die Fahrzeugliste von KESS3, so dass Sie weitere Fahrzeuge von Isuzu, Mazda und Toyota bearbeiten können.
Arbeiten Sie mit zwei neuen Protokollen für Motorräder, um die Anforderungen Ihrer Kunden schnell und effektiv zu erfüllen.
Zuverlässig und effektiv die Getriebemanagement-Elektronik programmieren, diese ist in zahlreichen Fahrzeugen der Marken Buick, Cadillac, GMC und Chevrolet verbaut.
Noch mehr Möglichkeiten zur Modifikation und Individualisierung, um noch effektiver an einigen Yamaha Motorrader.
Arbeiten Sie an zwei neuen Protokollen im Bench-Mode von KESS3 und führen Sie Optimierungen oder Klon-Arbeiten durch.
Thanks to two new protocols dedicated to the nautical sector, you can now read, write, and clone ECUs quickly and securely.
Wir sind ein Unternehmen, welches seit dreißig Jahren qualitativ hochwertige Tools und Software für Chiptuning und Mechatronik entwickelt und produziert.
In diesen Jahren haben wir uns von einem kleinen zu einem multinationalen Unternehmen, mit Niederlassungen und Händlern auf der ganzen Welt, entwickelt.
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