K-SUITE – RELEASE 4.58
Benelli, CF Moto, Yamaha, PGO und Voge sind die Motorradmarken, welche Sie dank der neuen für KESSv2 verfügbaren Protokolle einfach und sicher umprogrammieren können.
Verschiedene Modelle welche eines vereint, die perfekte Balance zwischen Mechanik, Design, Leistung und Stil. Dank Alientech und diesem Update können Sie in die Motorsteuergeräte eingreifen und Ergebnisse erzielen, die Ihre Kunden schon bei der ersten Probefahrt spüren werden.
Neuprogrammierung über OBD bei folgenden ECUs:
Die Neuprogrammierung eines Motorrad-Steuergeräts ist ein ziemlich heikler Vorgang, der auch für den Fachmann nicht einfach ist. Dank des neuen Updates können Sie an diesen Fahrzeugen schneller, einfacher und effizienter arbeiten. Dies kann dazu führen, dass Ihr Unternehmen weiterwächst, da Sie Ihren Kunden mehr Dienstleistungen in kürzerer Zeit anbieten können.
New KESSv2 Protocol
Read and write in OBD
Read, write and clone in Service Mode
| 502 C | 502 C | Petrol | 35 Kw |
| Leoncino 500 | Leoncino 500 | Petrol | 35 Kw |
| TRK | 502 | Petrol | 35 Kw |
Read and write in OBD
Read, write and clone in Service Mode
| 150 NK | 150 NK | Petrol | 12 Kw |
| 250 NK | 250 NK | Petrol | 27 Kw |
| 250 SR | 250 SR | Petrol | 27 Kw |
| 650 NK | 650 NK | Petrol | 61 Kw |
| Cforce | 400 | Petrol | 31 Kw |
| Cforce | 450 | Petrol | 31 Kw |
| Cforce | 520 | Petrol | 37 Kw |
| Cforce | 600 | Petrol | 42 Kw |
| Cforce | 625 | Petrol | 33 Kw |
| Cforce | 1000 | Petrol | 68 Kw |
| Cforce | 550 EFI 4X4 | Petrol | 26 Kw |
Read and write in OBD
Read, write and clone in Service Mode
| Tigra | 200 | Petrol | 14 Kw |
Read and write in OBD
Read, write and clone in Service Mode
| Snarler | 200 | Petrol | 14 Kw |
Read and write in OBD
Read, write and clone in Service Mode
| Brivido | 300R | Petrol | 19 Kw |
New KESSv2 Protocol
Read and write in OBD
Read, write and clone in Service Mode
| 150 NK | 150 NK | Petrol | 9 |
| 650 NK | 650 NK | Petrol | 42 |
| Cforce | 450 | Petrol | 21 |
| Cforce | 1000 | Petrol | 50 |
| ZFORCE 1000 | 1000 EX | Petrol | 59 |
Read and write in OBD
Read, write and clone in Service Mode
| Valico | 650DS | Petrol | 35 Kw |
New KESSv2 Protocol
Read and write in OBD
| Imperiale | Imperiale 400 | Petrol | 16 Kw |
Read and write in OBD
| Crossfire | Crossfire 500 X | Petrol | 35 Kw |
| Crossfire | Crossfire 500 | Petrol | 16 Kw |
| Crossfire | Crossfire 125 XS | Petrol | 8 Kw |
Read and write in OBD
| Revolver | Revolver 125 | Petrol | 8 Kw |
New KESSv2 Protocol
Virtual Reading and write in OBD
| FJR | FJR 1300 | Petrol | 108 Kw |
| FJR | FJR 1300 ABS | Petrol | 108 Kw |
| FJR | FJR 1300 AE | Petrol | 108 Kw |
| MT | MT-07 | Petrol | 55 Kw |
| MT | MT-09 | Petrol | 85 Kw |
| MT | MT-10 | Petrol | 118 Kw |
| Niken | Niken 850 | Petrol | 85 Kw |
| Tenere | Tenere 700 | Petrol | 55 Kw |
| T-Max | XP 530 T-Max | Petrol | 34 Kw |
| Tracer | Tracer 700 | Petrol | 55 Kw |
| Tracer | Tracer 900 | Petrol | 55 Kw |
| Tracer | Tracer 900 | Petrol | 85 Kw |
| Tracer | Tracer 900 GT | Petrol | 85 Kw |
| XSR | XSR 700 | Petrol | 55 Kw |
| XSR | XSR 900 | Petrol | 85 Kw |
| XT | XT1200Z Super Tenere | Petrol | 82 Kw |
| YZF | YZF-R1 | Petrol | 147 Kw |
| YZF | YZF-R6 | Petrol | 87 Kw |
Erfüllen Sie die Bedürfnisse Ihrer Kunden, den Werkstätten und mit jedem erdenklichen Geschäftspartner und bauen Sie Ihr Netzwerk neuer Mitarbeiter oder Händler auf!
Dank des 764-Protokoll können Sie die Yamaha mit der DENSO SH7058 ECU über OBD (VR, WR) Lesen und Schreiben
Dieses Update vereinfacht Ihre Arbeit weiter: Lesen Sie in VR und Schreiben Sie über OBD mit KESSv2, um das Chiptuning der Motorrad-ECU ohne Risiko mit sicheren und zuverlässigen Ergebnissen zu vervollständigen, ohne die Mechanik zu beeinträchtigen.
Virtual Reading gibt Ihnen die Möglichkeit, die richtige Datei zu erhalten und dank KESSv2 können Sie dies schnell und einfach erledigen: Unser Tool identifiziert automatisch das Steuergerät, sucht die entsprechende Kalibrierung auf unseren Servern und lädt in wenigen geführten Schritten die entsprechende Originaldatei herunter.
Yamaha bietet mit dieser Maschine erstklassige Leistung, welche für viel Fahrspaß sorgt.
Sie leistet 200 PS und entwickelt 115 Nm Drehmoment. Bei der Entwicklung konnten die Yamaha-Ingenieure auf ihre Erfahrungen bei der Superbike- und MotoGP zurückgreifen und so konnte ein Großteil der Technologie abgeleitet werden.
Dank der Elektronik mit den neuesten Fahrerassistenzsystemen (zuschaltbar) und der elektronischen Drosselklappensteuerung Ride By Wire spielt sie auf höchstem Niveau mit. Eine ideale Kombination für alle, die ein effektives und leistungsstarkes Motorrad für Sonntagsausflüge und die Zeitenjagd auf der Rennstrecke suchen!
Sie können noch mehr tun: Mit ECM können Sie in die Kennfelder für die elektronische Drosselklappe, die Einspritzkennfelder und die Zündung verändern und so das Fahrerlebnis auf diesem Supersportler noch einzigartiger, persönlicher und aufregender gestalten!
Der Betrieb dieses Protokolls ist von der Verwendung des neuen Kabels 144300K271 abhängig.
Zum Shop
Dank des 769-Protokolls können Sie über OBD (RD, WR) folgende Marken: Benelli, Brixton Motorcycles, CF Moto, Motron Motorcycles, PGO, Segway und VOGE, welche mit den Bosch MSE6.0, US6.0 und Delphi MT05.3 ECUs ausgestattet sind Lesen und Schreiben
Durch die Verwendung von Originalgeräten und -software sowie von geprüften und sicheren Protokollen können Sie zu der Anlaufstelle für die Rekalibrierung von Motorrädern werden und Ihren Kunden in wenigen Schritten das bieten, was sie wünschen.
Mit OBD schließen Sie Ihr Werkzeug an und lesen die Originaldatei im Motor- oder Getriebesteuergerät. Nach dem Einlesen kann die Datei mit einer Chiptuning-Software wie ECM Titanium bearbeitet und dann über OBD neu geschrieben werden.
Eine Anmerkung zu den ATVs von CF Moto. Diese Fahrzeuge sind in der Lage so gut wie jedes Gelände zu bewältigen auch das unwegsamste. Ein leichteres Fahrgestell und eine verbesserte Federung im Vergleich zum Vorgängermodell machen es zu einem idealen Begleiter für Arbeit und Freizeit. Aus diesen Gründen erfreut sich die Maschine großer Beliebtheit, was dazu führ, dass viele sie kaufen und umrüsten möchten!
Für die Bearbeitung wird das neue Kabel 144300K272 benötigt.
Hohen Kundenzufriedenheit durch einen präzisen und effizienten Service.
Eine neue Version der Chiptuning-Software von Alientech ist jetzt verfügbar.
Arbeiten Sie im BENCH/BOOT Mode, um die Anforderungen Ihrer Kunden zu erfüllen.
Arbeiten an der Steuerungselektronik von Automatikgetrieben, die im Renault Master III und weiteren Fahrzeugen der FCA-Gruppe verbaut sind.
Noch mehr Möglichkeiten zur Modifikation und Individualisierung, um noch effektiver einigen Porsche-Fahrzeuge zu arbeiten.
Steigern Sie die Leistung und reduzieren Sie den Kraftstoffverbrauch bei unseren neu unterstützten Fahrzeugen.
Wir sind ein Unternehmen, welches seit dreißig Jahren qualitativ hochwertige Tools und Software für Chiptuning und Mechatronik entwickelt und produziert.
In diesen Jahren haben wir uns von einem kleinen zu einem multinationalen Unternehmen, mit Niederlassungen und Händlern auf der ganzen Welt, entwickelt.
P.IVA IT02007510023
Cap. Soc. € 10.329,14
Registro Produttori AEE IT10120000006984
Alientech © 2024 Alientech Srl, All Rights Reserved Privacy – Cookie – Nutzungsbedingungen – Rechtliche Hinweise – Bearbeiten Sie die Cookie-Einstellungen
Alientech Srl Cap. Soc. € 10.329,14 P.IVA IT02007510023 Registro Produttori AEE IT10120000006984
