Arbeiten über den BENCH/BOOT-Mode an Steuergeräten von Delphi DCM6.2AP, Denso PX43 und Denso Gen III R7F701216.
Drei neue Protokolle erweitern die Fahrzeugliste von KESS3, so dass Sie weitere Fahrzeuge von Isuzu, Mazda und Toyota bearbeiten können.
K-SUITE – RELEASE 4.22
Das heutige Update ist dem K-TAG-Tool gewidmet. Wir führen ein neues Servicemode-Protokoll ein, mit dem Sie Dutzende von General Motors-Benzinfahrzeugen lesen, schreiben und klonen können, die mit den Steuergeräten Bosch MED9.6 und ME9.6.1 ausgestattet sind.
New K-TAG Protocol
Read and write in OBD.
Fisker Karma 2.0 16v VVT DI Turbo Ecotec | Bosch MED9.6.1 | RD, WR, Clone |
Antara A 3.2 Ecotec | Bosch ME9.6.1 | RD, WR, Clone |
Insignia 35 2.0 Turbo ecoFLEX | Bosch MED9.6.1 | RD, WR, Clone |
Insignia 35 2.8 V6 BiTurbo OPC | Bosch ME9.6.1 | RD, WR, Clone |
Insignia 35 2.8 V6 Turbo | Bosch ME9.6.1 | RD, WR, Clone |
Insignia 68 2.0 Turbo ecoFLEX | Bosch MED9.6.1 | RD, WR, Clone |
Insignia 68 2.8 V6 BiTurbo OPC | Bosch ME9.6.1 | RD, WR, Clone |
Insignia 68 2.8 V6 Turbo | Bosch ME9.6.1 | RD, WR, Clone |
Insignia 69 2.0 Turbo ecoFLEX | Bosch MED9.6.1 | RD, WR, Clone |
Insignia 69 2.8 V6 BiTurbo OPC | Bosch ME9.6.1 | RD, WR, Clone |
Insignia 69 2.8 V6 Turbo | Bosch ME9.6.1 | RD, WR, Clone |
Signum 2.8 V6 Turbo | Bosch ME9.6 | RD, WR, Clone |
Vectra C 2.8 V6 Turbo | Bosch ME9.6 | RD, WR, Clone |
Read and write in OBD.
93 2.8 V6 24v Turbo Aero | Bosch ME9.6.1 | RD, WR, Clone |
93 2.8 V6 24v Turbo FWD | Bosch ME9.6.1 | RD, WR, Clone |
93 2.8 V6 24v Turbo X | Bosch ME9.6.1 | RD, WR, Clone |
93 2.8 V6 24v Turbo XWD | Bosch ME9.6.1 | RD, WR, Clone |
95 2.8 V6 24v Turbo Aero | Bosch ME9.6.1 | RD, WR, Clone |
Read and write in OBD.
Grand Vitara JT 3.2 V6 5AT | Bosch ME9.6.1 | RD, WR, Clone |
Suzuki Xl7 3.6 V6 24v | Bosch ME9.6.1 | RD, WR, Clone |
K-TAG ist das umfassendste und professionellste Werkzeug zum Lesen, Schreiben und Klonen eines Motorsteuergeräts oder eines Automatikgetriebes. Es ist die perfekte Wahl für einen erfahrenen Fachmann der ein zuverlässiges, sicheres und hochprofessionelles Werkzeug benötigt.
Wir sind in der Lage, Ihnen die richtigen Werkzeuge zur Verfügung zu stellen, um Ihr volles Potenzial auszuschöpfen. Wir sind in der Werkstatt an Ihrer Seite.
Drei neue Protokolle erweitern die Fahrzeugliste von KESS3, so dass Sie weitere Fahrzeuge von Isuzu, Mazda und Toyota bearbeiten können.
Arbeiten Sie mit zwei neuen Protokollen für Motorräder, um die Anforderungen Ihrer Kunden schnell und effektiv zu erfüllen.
Zuverlässig und effektiv die Getriebemanagement-Elektronik programmieren, diese ist in zahlreichen Fahrzeugen der Marken Buick, Cadillac, GMC und Chevrolet verbaut.
Noch mehr Möglichkeiten zur Modifikation und Individualisierung, um noch effektiver an einigen Yamaha Motorrader.
Arbeiten Sie an zwei neuen Protokollen im Bench-Mode von KESS3 und führen Sie Optimierungen oder Klon-Arbeiten durch.
Thanks to two new protocols dedicated to the nautical sector, you can now read, write, and clone ECUs quickly and securely.
Wir sind ein Unternehmen, welches seit dreißig Jahren qualitativ hochwertige Tools und Software für Chiptuning und Mechatronik entwickelt und produziert.
In diesen Jahren haben wir uns von einem kleinen zu einem multinationalen Unternehmen, mit Niederlassungen und Händlern auf der ganzen Welt, entwickelt.
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