Corso Moto – Teoria centraline

Programma della giornata formativa:
Il Corso Moto è strutturato per essere svolto in un giorno e occuperà dalle 6 alle 8 ore, dipendendo dall’attitudine della classe e la quantità di tempo riservata alle domande e risposte.
Oltre alla pausa pranzo ci saranno due brevi pause, una a metà mattinata e una nel pomeriggio.
Al termine del corso i corsisti riceveranno un Certificato di Partecipazione personalizzato dal formatore Academy, scaricabile direttamente dal sito ufficiale Alientech

Obiettivi formativi:
Creare un solido punto di partenza per la completa comprensione dei componenti meccanici della moto ed il loro funzionamento. Trasmettere inoltre la consapevolezza delle tecnologie di ECU presenti sul mercato odierno

A chi è rivolto il corso:
Tecnici Automotive. Officine Meccaniche. Studenti e professionisti

Requisiti necessari:
Conoscenza ECM Titanium ed utilizzo strumenti di rimappatura centraline

Struttura e contenuto del corso:

Questo corso permetterà ai partecipanti di approfondire le vostre conoscenze per la modifica delle centraline controllo motore in ambito motociclistico e di comprendere la logica di funzionamento dei componenti che ne fanno parte.  Verranno introdotte le finalità di rimappatura, quali componenti verificare e quali procedure di modifica specifiche sono da utilizzare in base al modello di centralina

Il corso si concentrerà sulle tecnologie ECU (Engine Control Unit) passate e presenti, fornendo una panoramica completa sull’evoluzione delle centraline elettroniche e sulle loro strategie di funzionamento. Durante il corso, verranno analizzate le centraline presenti sul mercato, confrontando le diverse tecnologie. Verrà inoltre approfondita l’evoluzione dei componenti meccanici e delle loro tecnologie per la miglior comprensione della parte elettronica

Infine verrà fatta una panoramica completa e dettagliata sulla struttura del file ECU e sulle mappe presenti in preparazione alla modifica motore in base alla finalità identificata

Argomenti trattati:
– Finalità di modifica Moto
– Tecnologie passate e presenti
– Strategie di funzionamento
– Centraline presenti sul mercato
– Disattivazioni